Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Hamulce' .
Znaleziono 90 wyników
-
Cześć. Posiadam rower Unibike Fusion 27,5 z 2015 roku. W sumie to od dawna miałem problem z tym że w przednim hamulcu tarcza obciera o klocki. Nie cały czas a tylko od czasu do czasu. Hamulce ustawiane, tarcza prostowana i nadal ten sam problem. Ostatnio w serwisie rowerowym zwrócono mi uwagę że w sumie z przodu mam tarcze 180mm i że taka tarcza może mieć większe bicie nic mniejsze. Więc zmieniłem tarcze na 160mm. Po drodze zmieniłem też widelec z sprężynowego amora na sztywny widelec aluminiowy ale po tej zmianie mam właściwie wrażenie że nie ma żadnej różnicy. Jestem dość dużym i ciężkim zawodnikiem i wiem że rower pracuje cały czas. Ale może ktoś miał taki problem i jakoś udało mu się go rozwiązać? Hamulec to Shimano Acera M447.
-
Cześć. Panowie i panie bawił się ktoś z was wymianę tłoczków wyżej wymienionym hamulcu ?? wczoraj po wymianie klocków zauważyłem że klamki wycieka płyn wątpię by jakiś serwis to naprawiał a nowe trochę kosztują, pytanie tylko czy jest sens kupować takie same (stare wytrzymały 5 lat) czy inne, jeżeli tak to co polecacie jak już to fajnie by było z regulacją manetki.
-
Witam posiadam problem ponieważ przelałem płyn i odpowietrzyłem hamulec a i tak hamulec ledwo działa co mogę zrobić w tej sytuacji?
-
Witam posiadam problem ponieważ mam na stanie klamke magury mt sport i zacisk mt5 czy takie połączenie by działo?
-
Część, temat pewnie wałkowany tysiąc razy, ale im dłużej szukam i czytam tym bardziej zakłopotany się czuję. Tldr: Stoję przed zmianą roweru, (budżet do ok 10k + w przyszłości zakup stożków) i nie wiem czy w ogóle brać pod uwagę hamulce szczękowe. Ważę ok 75 kg, jeżdżę raczej w kierunku ścigania się niż romantycznego kolarstwa. Na codzień w płaskołódzkiem, ale sercem jestem w górach i w roku trafiają się minimum dwa wyjazdy z góry + TRR (w tym roku zdecydowanie pogoda dała popalić i tylko pogłębiła wahania nad decyzją). Waham się między szczękami a tarczami. Tarcze pozwolą na zakup jednego setu kół (+ otwierają możliwości na dętki latexowe czy tl). Z drugiej strony szczęki są tańsze i jest dużo większy wybór wśród używek, łatwiejszy serwis, łatwiej czyścić cały napęd i w ogóle jakoś tak przystępniej. W tym roku kolega rozwalił cabron na szczękach na wyjeździe do Czech gdzie przy -22% trzeba było jechać slalomem między turystami więc zdecydowanie mnie to odstraszyło od szczęk, ja z kolei odkryłem że szybkie dohamowania przed zakrętami w deszczowych górach nawet na alu nie są aż takie proste. Czy mógłbym poznać opinie (najlepiej osób które jeździły i na tym i na tym) i poprosić o doradzenie czy: Czekać aż się pojawi jakaś używka w danej cenie na hydro 105/ultegrze i w przyszłości kupić carbonowy set 45mm czy może lepiej szukać lepszego framesetu z ultegra (może i di2 jak się trafi) na szczękach ,ale w przyszłości zafundować sobie dwa sety kół (alu 25mm i stożki 50mm). Serce w rozterce. Zasada N+1 na razie nie wchodzi w grę
-
Do roweru enduro dobralem komponenty z grupy deore XT, wliczając hamulce. Mam do dyspozycji klocki metaliczne i żywiczne (po 1 parze), oryginalne tarcze oraz posiadam dodatkowo raczej lipne zamienniki do oryginalnych tarcz (tzw. "chińczyki"). Mimo wszystko chciałbym zużyć te tarcze-zamienniki, nie wiem tylko gdzie je umieścić (przód czy tył) i z którymi klockami... Pytanie jest więc takie: jak w takim przypadku dobrać kombinacje klocek - tarcza? Trasy po których jeżdżę to turystyczne szlaki górskie oraz dzikie ścieżki, z luźnymi i stałymi kamieniami - nieprzystosowane do jazdy rowerowej - Beskidy
-
Hej posiadam gravel romet aspire 1. Czy da się w nim zmienić cały tłoczek przód tył: BR-RS305 Flat Mount na coś co posiada bardziej uniwersalne zamienniki okładzin do kupienia? Wkurza mnie zerowy brak doboru okładzin np. z aliexpress. Po wymianie tarcz na adapter 6 śrub i polecana oszlifowana tarcza siła hamowania jest dużo lepsza. Wychodzi taniej(ale przy bezpieczeństwie hamowanie) nie jest to priorytet tylko po prostu uniwersalniej, dobiorę większą ilość tarcz chciałbym mieć to samo z okładzinami. Wg tego: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/shimano/BR-RS305-R.html Takie są kompatybilne klocki/okładziny: Klocek|Standard 1 K05S-RX żywiczne (bez radiatora) Klocek|Opcja 1 L05A-RF żywiczne (z radiatorem) http://www.blog.24bike.pl/klocki-hamulcowe-shimano-do-tarczowek/ tutaj widnieją pod starymi modelami K04 i K03. Pytanie czy jest sens wymieniać moim zdaniem w gravelu powinny być większe klocki bo to jednak mix szutru i szosy. A ta grupa jest ewidentnie do szosowych. Proszę o polecenie albo klocków zamienników gdzie szukać albo zmiany tłoczków na bardziej sensowne o ile w tym rowerze da się inne zamontować. -
Witam, ostatnio kupiłem używany rower, w którym wystąpił problem miękkiej klamki tylnego hamulca. Postanowiłem zlecić odpowietrzenie hamulca, jednak problem nie ustąpił. Pan w serwisie stwierdził, że nie wie co może być tego przyczyną. Dodatkowo, hamulce podczas hamowania wydawały dźwięk „gotowania się” jednak ten problem ustąpił. Klamka nadal była dosyć miękka, więc spróbowałem pokręcić śrubką przy samej klamce, aby sprawdzić czy coś się zmieni, klamka wydaje się być twardsza, jednak siła hamowania nadal jest bardzo słaba. Hamulce odtłuściłem, myśląc, że to może być przyczyną, jednak nadal tylny hamulec działa bardzo słabo. Co mogę zrobić?
-
Czesc, mam zagwostke jakie hamulce wybrać. Kupiłem nowy rower, odpowietrzenie, odtluszcanie nic nie dalo (robilem to pare razy spokojnie, potrafie) mam aktualnie tarcze shimano rt56 z przeznaczeniem na żywiczne według strony na internecie oraz Żywiczne klocki J05A na zacisku m8000. Czy są jakieś przecwiskazania aby nie używać klocków metalicznych (mam zamiar takie właśnie nabyć) na teorytycznie nie przeznaczonej do tego tarczy? Jeżeli rownież macie jakieś sprawdzone klocki na polecenie, chetnie skrozystam z rady
-
Posiadam mechaniczne hamulce tarczowe Shimano w rowerze szosowym: BR-RS305 z tarczami SM-RT10. Razem. rowerem ważę ok 75 kg. Czy będzie to dawać rade na zjazdach? Pytam ludzi, którzy faktycznie podobnych zestawów używają lub używali. Z góry dziękuję. -
Hamulce używane góra dwa miesiące w suchych warunkach. Przewody ok 159 i 82 cm. Aukcja kończy się: 08 Paź 2023 18:32
-
Siemka wszystkim, to mój pierwszy post także proszę o wyrozumiałość. Mam sobie Hexagona v2 ogólnie sprzęt nie do zajechania jak na moje potrzeby, jak się posmaruje i wyreguluje to bezproblemowy rowerek. Problem jest taki - rozpadł sie dosłownie przedni zacisk mechaniczny, nie ma co zbierać. Najlepiej to bym zamontował v-brakee ale nigdy tego nie robiłem i mam pewne wątpliwości czy sie da. Wrzucam fotke aby zobrazować jak wyglada widelec niby cos jest ale jakby nie było do czego montowac. Jeśli sie nie da to poprosilbym o jakieś info co zamtowac zamiast tego zacisku co wyzional ducha. Foto_1 Foto_2 Z góry dziękuje za pomoc.
-
Witam Proszę o podpowiedź. Wymieniłem w rowerku stary hs11 na nowy. Nowy działa bardzo dobrze, ale klamka wpada prawie do końca i dopiero hamuje. Co można z tym zrobić? -
Cześć po zmontowaniu wielu rowerów znalazłem ciekawą zagwostkę w swoim starym rowerze. Mianowicie robiłem całkowitą kapitalkę 6 rowerów jednak napotkałem problem. Przy montowaniu hamulców shimano zauważyłem, że piwoty mają zbyt grubą fazkę w porównaniu do hamulców vbrake które mają krótką fazkę. Koniec końców bolec hamulca regulujący naciąg sprężyny ledwo co trzyma się w dziurce od regulacji. Jedyny rower mój na v-barkach resztę na tarczowe przerzuciłem. Natomiast tego się nie da przerzucić więc zamówiłem mu v-brake i tu mam problem powiedzcie mi jak to poprawić są jakieś adaptery czy to jakiś inny typ v-brake ? Nie mam pojęcia co z tym zrobić, a chcę go dokończyć składać. Piwotów wymienić nie mogę bo są zespawane z ramą. Apropo w reszcie rowerów są piwoty z krótką fazką i wszystko jest ok tylko w tym jakaś czarna magia. Dziękuję za wyjaśnienie tego zjawiska i zaproponowanie rozwiązania. Dodam tylko, że niestety każdy piwot w tym rowerze jest taki sam. Rower jest pamiątką z komunii, ale jest dziwny przez te piwoty. Fazka piwota Szpara po założenia ramienia w wyniku zbyt grubej fazki hamulec nie wchodzi do końca.
-
Kupię hamulce kompletne, Sram Level T i w górę. Najlepiej zdjęte z Rockrider.
-
Cześć wszystkim! To mój pierwszy post na forum więc proszę o zrozumienie jeśli pojawią się jakieś błędy natury technicznej. Jakiś czas temu zauważyłem, że w moim rowerze Gudereit z poprzedniego wieku jeden klocek hamulca cantilever stale ociera się o obręcz koła. Po zdjęciu ramienia problemem była dodana przez poprzedniego właściciela podkładka pomiędzy piwotami a ramieniem hamulca, przez co sprężyna w ramieniu nie zahaczała o odpowiedni otwór i ramię nie pracowało. W celu przesmarowania i sprawdzenia w jaki sposób ramię hamulca jest zamontowane po drugiej stronie, chciałem je zdjąć, odkręcając najpierw śrubę mocującą, jednak samo ramię tak jakby się zasiedziało i nie daje się zdjąć. Spróbowałem zastosować WD40, jednak nadal nie udaje mi się zdjąć ramienia hamulca z piwotów. Czy ktoś z was miał podobną sytuację, albo ma jakiś pomysł jak je mogę zdemontować? Pozdrawiam Marcin -
Cześć, mam uprzejmą prośbę o poradę. Kupiłem sobie parę dni temu podstawowy model szosy do weekendowych przejażdżek. Ogólnie jest super i tak jak się spodziewałem. Oprócz hamulców. Tam są jakieś meridowe noname'y, które ledwo co opóźniają. Wiedziałem, że będzie słabo, ale jest tragedia. Na swoim rowerze cross'owym z V-brake'ami jestem w stanie wyhamować na połowę krótszym odcinku. Zdarzyło mi się, że nie dałem rady dohamować przed zakrętem - dobrze, że było gdzie uciec. Co zrobić, żeby polepszyć, a nie popieprzyć? Pierwsza myśl to jakieś inne klocki. Ale może lepiej inne hamulce? Myślałem nad Shimano105 z dual pivot, Shimano BR-R451, SRAM Rival. Co przyniesie najlepszy efekt przy ograniczonych środkach?
-
Cześć wiara, Rower póki co zimuje w piwnicy, więc czas na pewne zmiany w osprzęcie. Słowem wstępu, jeżdżę praktycznie seryjnym Mariniem Dsx1, póki co zmienione jedynie opony na Race kingi 2.0 jako że jeżdżę więcej w terenie niż po asfalcie. Teraz co chciałbym zmienić/poprawić. 1)Hamulce, o ile po płaskim są okej, tak w zjazdach jednak jest słabo. Moje pytanie- czy relatywnie niewielkim kosztem, tj. wymiana tarcz na coś lepszego+ zmiana klocków na półmetaliczne osiągnę odczuwalne zmiany czy lepiej zbierać na wymianę na sensowna grupę(seryjnie tektro HD-R280). 2) Kwestia korby/suportu. Od początku tu są problemy z trzaskami, stukami z okolicy suportu. Był serwis ale problem szybko wraca. Poza tym korba jest na kwadrat i jest ciężkim no-name. Chciałbym też zmienić rozmiar na coś mniejszego(seria 42t), jako że jeżdżę więcej w terenie, bawię się w bikepacking i nie potrzebne mi twarde przełożenia szosowe, jednak nie chce też przesadzać i iść w typowo górskie rozmiary, bo to nie rower od tego. Myślałem o np 36-38t, tylko tu gotowych rozwiązań wiele nie znalazłem. Chyba że kupić zębatkę osobno i dobierać do tego korbę? Nie jestem mocno obeznany w technikaliach rowerowych, dlatego chętnie usłyszę wszelakie propozycje rozwiązań powyższych tematów. Pozdrowiam i wszystkiego dobrego w nowym roku.
-
Witam, tydzień temu oddałem rower na naprawe hamulców (wymianę klocków i płynu hamulcowego). Wszystko było dobrze, lecz po godzinie jazdy kompletnie przestały działać. Teraz tylko lekko hamują. Czy jest możliwe, że to wina luznej linki czy jakoś klocek hamulcowy żle się ułożył? -
Witam, Jakiś czas temu zakupiłem rower Kross Hexagon X6 i od tego czasu mam problem z hamulcami. Hamulce hamują dobrze, ale przy hamowaniu wydają dziwny dźwięk oraz wpadają w lekkie wibracje. Na początku był problem tylko z przednim ale serwis rowerowy naprawił mi to, ale problem powrócił i doszedł do tego tył. Nie wiem czym to może być spowodowane, może ktoś miał taki przypadek i wie jak to naprawić. Jest to trochę uciążliwe ponieważ jak hamuje to nie dość że to słychać dosyć głośno to wibracje robią swoje. Pozdrawiam
-
Witam, Kupiłem tarcze hamulcowe Shimano SM-RT64 taką jak kiedyś. Niestety ta ma na końcu dopisek CL. Okazało się, że te mają nakrętki pod zewnętrzny klucz zamiast pod kasetę. Czy teraz wszystkie tarcze zmieniły nakrętkę na zewnętrzną jak w suporcie Hollowtech II? Czy mogę tą tarczę przykręcić na nakrętkę od starej tarczy SM-RT64? Czy za każdym razem trzeba używać nowej nakrętki? Nie wygniatają się ząbki? Czy nakrętkę typu INTERNAL można bezkarnie zamienić na EXTERNAL. jaki klucz polecacie? a) Najtańszy znalazłem za 34 zł - otwarty i może się rozginać: Klucz BIKE HAND YC-27BB do misek suportów Hollowtech II https://www.bikestacja.pl/klucz-bike-hand-yc-27bb-do-misek-suportow-hollowtech-ii-p-1264.html b) Następny, moim zdaniem fajniejszy: KLUCZ DO SUPORTU HT2 BB001 za 36zł https://bitul.pl/pl/p/KLUCZ-DO-SUPORTU-HT2-BB001/88 lub KLUCZ DO SUPORTU HT2 Z ADAPTEREM BB005 https://bitul.pl/pl/p/KLUCZ-DO-SUPORTU-HT2-Z-ADAPTEREM BB005/91 -
Witam które, śruby służą, do odpowietrzania, w tym modelu hamulców?
- 11 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- hamulce
- hydraulika
- (i 1 więcej)
-
Hej- zapytam z ciekawosci: czy po przyciągnięciu klamek najbliżej kierownicy jak się da jest u Was różnica w skoku miedzy prawa a lewa klamką? U mnie w X0 trail w przednim jest wyczuwalne zatrzymanie się dzwigni i odstępem kilku mm od kierownicy, zaś w prawej klamce (tylny hebel) nieznacznie ale dobija mi do klamki. Zacząłem się zastanawiać nad tym. Kiedys obilo mi sie klika razy o uszy (i oczy) ze z racji długosci przewodu ten skok i praca klamki nigdy nie beda takie same. Pewnie nie ruszałbym tematu gdyby nie to ze od tylnego hamulca wymagałbym jednak wiecej siły i zdeecydowania niz jest teraz. Są sztywne, klama nie ucieka, hamują ale mimo wszystko odpowietrzyłem i duzej roznicy nie ma. Prawa klamka nadal ma kilka mm dalej niz lewa do zatrzymania sie. Macie podobnie czy przy tym samym ustawieniu odleglosci klamki od kiery jest tip top ten sam skok?
-
Część. Które byście hamulce wybrali i dlaczego? Cenowo wychodzi mi 615 za 409 komplet, a mt500 za 300, używane po 500 km, niby. Do takiego roweru: https://www.scott.pl/produkt/822/5014/Rower-Metrix-20/
-
Witam, zamierzam zmienić moje hamulce tarczowe z mechanicznych na hydrauliczne (Shimano BR MT200) i nie wiem czy będzie się dało zamontować manetki do klamek. Czy jest możliwość zamontowania ich do manetek Shimano Altus SL M310? Czy trzeba wymienić również manetkę?
