Znajdź zawartość

Witam wszystkich serdecznie, Po wielu latach postanowiłem kupić nowy rower ponieważ mój stasry okazał się być zwyczajnie za mały, mam 197 cm więc poszukiwany rower musi być odpowiedni dla mojego wzrostu. Waga oscyluje w okolicach 100 kg. Myślę o rowerze, który bedzie się nadawał do jazdy zarówno po leśnych ścieżkach ale też bez problemu da sobie radę na utwardzonych nawierzchniach. W tym celu udałem się do salonu rowerowego w swoim mieście ( w sumie to byłem do tej pory w 3 różnych sklepach bo mało jest rowerów pasujących do moich wymaiarów) i za 3 podejściem polecono mi rower Giant Talon 2 GE 2020. W zasadzie spodobał mi się, mieści się również w zaplanowanym budżecie (2-3 tys. zł). Dodam jeszcze, że poszukuję czegoś na dłuzej, roweru który będzie mi sprawiał przyjemność z jazdy na lata. Moje pytanie brzmi czy w/w rower jest godny uwagi i czy w tych pieniądzach mogę znaleźć coś ciekawszego? Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi i rady

Witam Przymierzam się do zakupu roweru, który będzie mi służyć do jazdy po okolicy, z naciskiem na drogi leśne, szutry (w ramach utrzymania kondycji) oraz asfalt, gdyż raz do roku chcę objuczyć go sakwami i wyruszyć w świat. Po wielu godz szperania w odmętach internetu mam mniej więcej taki typ rowerów: 1. Cube Attention 2. Trek Xcaliber 7 3. Giant Talon 1 LTD 4. Trek Marlin 7 chciałbym zasięgnąć opinii na temat powyższych rowerów oraz jaki i dlaczego jest wart swojej ceny i który polecacie. Chciałbym również dowiedzieć jakie macie wrażenia z jazdy (pytanie do posiadaczy). Na początku dodam, że mam 176 cm wzrostu i jakieś 80 cm przekroku. Oraz nigdy nie miałem okazji jeździć na 29er tylko siedziałem na takim i koła wydają się być ogromne Celuje raczej w rozmiar 17" lub S, gdyż chciałbym mieć wygodną pozycje, bardziej wyprostowaną, tak by wygodnie sięgać do kierownicy. Dodam jeszcze, że długie lata jeździłem na fullu. Trochę w DH później głównie w enduro bo jazda na czas na złamanie karku aż tak mnie nie kręciła, więc amatorem rowerowym nie jestem. Potrzebuje fajnej maszynki do codziennych treningowych przejażdżek i sakwiarskich wypadów (zasmakowałem takiego stylu podróżowania i bardzo mi się to podoba). Poniżej przedstawię parametry podanych rowerów: 1. Cube Attention 2016 - 2900 zł 2017 - 3600 zł Rama: Aluminium Lite, AMF, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready Widelec: Rock Shox XC 30 TK Coil, 100mm, Remote Lockout Widelec: Rock Shox XC 30 TK Coil, 100mm, Remote Lockout Stery: FSA No.10, Semi-Integrated Stery: FSA No.10, Semi-Integrated Mostek: CUBE Performance Stem, 31.8mm Mostek: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm Kierownica: CUBE Rise Trail Bar, 700mm Kierownica: CUBE Rise Trail Bar, 680mm Gripy: CUBE Performance Grip Gripy: CUBE Performance Grip Przerzutka tył: Shimano XT, RD-M781-DSGSL, Shadow, Direct Mount, 10-Speed Przerzutka tył: Shimano XT RD-M781-DSGSL, Shadow, Direct Mount, 10-Speed Przerzutka przód: Shimano Deore FD-M611 Downswing, 31.8mm Przerzutka przód: Shimano Deore FD-M611 Downswing, 31,8mm Manetki: Shimano Deore SL-M610, Rapidfire-Plus Manetki: Shimano Deore SL-M610, Rapidfire-Plus Hamulce: Shimano BR-M355, Hydr. Disc Brake (160/160) Hamulce: Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) Korba: Shimano FC-M523, 40x30x22T, 175mm Korba: Shimano FC-MT500, 40x30x22T, 175mm Kaseta: Shimano CS-HG50, 11-36 Kaseta: Shimano CS-HG50, 11-36T Łańcuch: Shimano CN-HG54 Łańcuch: Shimano CN-HG54 Obręcze: CUBE ZX24 Obręcze: CUBE ZX20, 32H, Disc Piasta przód: Shimano HB-M3000 Piasta przód: Shimano HB-M3050 Piasta tył: Shimano FH-M3000 Piasta tył: Shimano FH-M3050 Opony: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25" Opony: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25" Pedały: CUBE PP MTB Pedały: CUBE Aluminium MTB Siodło: CUBE Active 1.1 Siodełko: CUBE Active 1.1 Sztyca: CUBE Performance Post, 27.2mm Sztyca: CUBE Performance Post, 27.2mm Zacisk sztycy: CUBE Varioclose, 31.8mm Zacisk sztycy: CUBE Varioclose, 31.8mm Waga: 13.4 kg Waga: 13.8 kg Cube w porównaniu do innych producentów ma ramę z mocowaniem hamulca wew trójkąta. Prowadzenie przewodów wewnątrz ramy (oprócz hamulcowego). Jest dość lekki i kolorystycznie stonowany. Nad powyższymi rocznikami mam dylemat, bo nie wiem czy dopłacać do 2017, kupować 2016, czy jednak czekać do końca sezonu i brać 2017 w lepszej cenie. Różnice są minimalne ale tak mi się wydaje, że istotne. Choćby mocowanie korby. Hamulce oraz piasty chyba o klasę lepsze. No i najważniejsze to rozmiar kół. 2. Trek Xcaliber 7 / 2016 - 2900 zł Rama: Aluminium Alpha Gold z częściowo zintegrowaną główką, wewnętrzne prowadzenie linek przedniej przerzutki, geometria G2 w rowerach 29er Widelec: RockShox 30 Silver ze sprężyną, wstępne naprężenie, blokada TurnKey, geometria G2 z przesunięciem 51 mm na rowerach 29er, 100 mm skoku (13,5": skok 80 mm) Przerzutka tył: Shimano Acera M3000, Shadow Hamulec przód: Shimano M355 Hamulec tył: Shimano M355 Dźwignie hamulca: Shimano M355 Manetki: Shimano Acera M3000 Korby: Shimano M3000, 40/30/22 Łańcuch: KMC X9 Kaseta : Shimano HG20, 11-34, 9-rzędowa Opony: Bontrager XR2, 29 x 2,20" przód, 29 x 2,00" tył (Bontrager XR2, 27,5 x 2,20") Kierownica: Bontrager ze stopu, 31,8 mm, wznios 15 mm Wspornik kierownicy: Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 st., kompatybilna z Blendr Wspornik siodła: Bontrager SSR, 2-śrubowe jarzmo, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm Stery: Bezgwintowe 1–1/8”, częściowo maszynowe, pół-zintegrowane łożyska Siodło: Bontrager Evoke 1.5 Waga: 13.97 kg Tutaj szczerze powiem, że najlepiej chyba wypada tylko rama. Trek jak na te same pieniądze co Cube 2016 przyoszczędził na sprzęcie. Do tego brak hamulca w trójkącie i tylko jeden przewód wew ramy. Wagowo jest zbliżony do CUBE. Malowanie też przyzwoite, stonowane. 3. Giant Talon 1 LTD / 2016 - 3400 zł Rama Aluminium - ALUXX Widelec SR SUNTOUR XCR Coil, RL-R, skok 100mm, zdalna blokada Kierownica GIANT Connect TR, 31.8x730mm Wspornik kierownicy GIANT Sport 70mm(S), 80mm(M), 90mm(L), 100mm(XL) Wspornik siodła GIANT Sport, 30.9x375mm Siodło GIANT Connect Upright Pedały MTB z metalową klatką Manetki SHIMANO Deore M610, 3x10 Przerzutka przednia SHIMANO Deore M611 Przerzutka tylna SHIMANO XT M781, Shadow Hamulce SHIMANO M365, przód 160mm, tył 160mm Dźwignie hamulca SHIMANO M365 Kaseta SHIMANO HG50, 11-36T, 10rz. Łańcuch KMC X10 Mechanizm korbowy SHIMANO M522 42x32x24T/ SHIMANO MT500 40x30x22T Środek suportu SHIMANO BB-ES300, Octalink/ SHIMANO SM-BB52, zintegrowana oś Obręcze GIANT GX03V 27.5" Piasty GIANT Tracker Sport QR Szprychy Nierdzewne, stalowe Opony SCHWALBE Smart Sam 27.5x2.25" Giant w porównaniu do Treka wypada juz znacznie lepiej. Jednak Suntour z przodu hm, do tego brak mocowania hamulca wew trójkąta czy przewodów wew ramy. Korba na Octalink choć z tego co podają na str jest też z osią zintegrowaną, ale nie wiem od czego to zależy, którą dają (od regionu?). Kolorystyka również fajna. 4. Trek Marlin 7 / 2017 - 2800 zł Rama Aluminium Alpha Silver z częściowo zintegrowaną główką ramy, mocowania bagażnika i błotników, geometria G2 na ramach 29er Widelec RockShox 30 ze sprężyną, wstępne naprężenie, blokada TurnKey, geometria G2 z przesunięciem 51 mm na rowerach 29er, 100 mm skoku (13,5: skok 80 mm) Manetki Shimano Altus M370, 9-biegowe Przerzutka przednia Shimano Altus Przerzutka tylna Shimano Acera M3000, Shadow Korba Shimano M351, 44/32/22 Oś suportu Uszczelniane łożysko kompaktowe Kaseta Shimano HG20, 11-34, 9-rzędowa Łańcuch KMC X9 Przednia piasta Formula DC20 ze stopu aluminiowego Tylna piasta Formula DC22 ze stopu aluminiowego Obręcze Bontrager Connection, dwuścienne, z 32 otworami Opony Bontrager XR2, 29 x 2,20” przód, 29 x 2,00” tył (13,5 i 15,5-calowe: 27,5 x 2,20”) Siodełko Bontrager Evoke 1.5 Sztyca Bontrager SSR, 2-śrubowe jarzmo, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm Kierownica Bontrager ze stopu, 31,8 mm, wznios 15 mm Wspornik kierownicy Bontrager Alloy, 31,8 mm, 7 st., kompatybilna z Blendr Stery Bezgwintowe 1–1/8”, częściowo maszynowe, pół-zintegrowane łożyska Zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M285 Waga 14.35 kg Ostatni wybór to ewentualna alternatywa. Mam nadzieję, że nie przegiąłem z długością tekstu. Ale zależy mi na dokonaniu sensownego wyboru. Jak wspomniałem nigdy nie jeździłem na 29 więc nie wiem jaki rozmiar wybrać by było wygodnie i efektywnie. Na długie trasy i dziurawe nierówne ścieżki czytałem, że 29 to dobry wybór. Ale inni zaś twierdzą, że 27,5 na plusie daje podobne wrażenia. Wiem, że są jeszcze rowery Krossa. Ale te nie przypadły mi do gustu. Oglądałem i siedziałem. Mają rację, że Kross robi ogromne ramy. Mierzyłem S i była na styk ale moim zdaniem geometria Krossa jest za bardzo nastawiona na maratony. Zbyt sportowo mi się na tym siedziało. Ale to tylko moje odczucia. Na razie Cube Attention jest moim faworytem. A Wy co sądzicie ? Dziękuje Wszystkim za cierpliwość i za trafne spostrzeżenia.