Znajdź zawartość

Witam na forum. Zamierzam kupić twentyninera do 2500 PLN. Aby świadomie dokonać zakupu zrobiłem szybkie porównanie w załączonym pliku wklejając informacje ze stron producentów. Mało wiem o MTB, ale na pierwszy rzut oka Cube wydaje się najbardziej warty zakupu. Może to trochę wcześnie, bo większość producentów ma kolekcje 2011, ale są już rodzynki na 2012. Mile widziane uwagi, dyskusje i doradztwo wszelkiego rodzaju, oraz informacje do wypełnienia brakujących miejsc w tabeli. Z pozdrowieniami Walker P.S. Bezpośredni link do pliku xls: PLIK 29ER Proszę administrację forum o usunięcie załączonych plików z posta, ponieważ nie mogę tego zrobić. 29er bez foto.zip 29er bez foto.zip

Witam, szukam roweru dla syna. Syn bardzo chce rower z damperem, twierdzi że najlepiej marki fox. Budżet, który posiadamy na rower to 6000zł, proszę o poradę kogoś z doświadczeniem. Szukamy głównie w rowerach używanych. Syn ma 172cm wzrostu i waży około 65kg. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam.

Witam pisze z pewnym problemem. Niedawno kupilem rower taki jak w tytule i potrzebuje zmienic damper, totalnie nie wiem jakie wymiary powinien miec damper bo w necie nie moge znalezc informacji a stary wlasciciel tez nie wie. Czy moze ktos mi pomoc i doradzic jakie wymiary ma damper i ewentualnie jaki damper kupic do 1000zl. Pozdrawiam

Cześć, postanowiłem przeserwisować stery. Okazało się, że słusznie, w dolnym wianku brak kulki, choć bieżnie idealne. Postanowiłem oba wianki wymienić na nowe. Sięgnąłem po standardowy (ma 40 mm i 22 kulki). Problem jednak tu: w ramie dolny wianek jest z 1 mm większy niż standard i ma 26 małych kulek, górny jest mniejszy niż standard i ma kulek 24. Główka ramy w moim rowerze nie jest taperowana, ma jednak małe zwężenie u góry, analogiczne jak np. puszka od piwa. Stąd dwie wielkości. W serwisach Gianta nikt nic nie wie. Każdy się dziwi. W necie znalazłem ponoć pasujący zestaw na jakiejś angielskiej stronie, ale czas dostawy pewnie min. miesiąc. Co zrobić z tym ustrojstwem? Co tu da się coś dopasować?

Stoję przed dylemat zakupu roweru crossowego. Unibike Zenthos 2024 czy może giant roam 1 lub 0 2024 ceny wszystkich modeli ok 4700 zł. Proszę o pomoc.

Czy ktoś jeździ na Roamie od Gianta z fotelikiem HAMAXa w wersji doramowej? Zastanawiam się czy nie będzie problemu z montażem bazy HAMAX do rury podsiodełkowej ze względu na zmianę przekroju? Rura powyżej mocowania bidonu z okrągłej lekko się spłaszcza w tylnej częsci.

Hej, potrzebuję pomocy z doborem rozmiaru ramy. Mam 181 cm wzrostu i przekrok 88cm. Interesuje mnie Giant Fastroad ar 1. Waham się między rozmiarami M/L a L. Rozmiar M/L wydaje mi się delikatnie za mały z kolei L za duży.

cześć. Nie dawno kupiłem sobie rower Gianta trance 1 z roku 2019 niestety ma 1 problem chodzi o jego zawieszenie. Zauważyłem że podczas skręcania (głównie w prawo) słychać strzelanie dobiegające z okolic dampera (na początku myślałem o sterach ale wyczyściłem i nasmarowałem - brak zmiany) na dolnym mocowaniu dampera jest zauważalny luz i podejrzewam że to właśnie przez niego tak strzela prawdopodobnie wyrobione tuleję ślizgowe montażowe czy coś wie ktoś może czy to przez to może tak strzelać? Jak tak to dajcie znać możecie też propozycję dawać co tam tak strzela na pewno sprawdzę. rower niedługo oddaje na serwis zawieszenia w pierwszej kolejności tuleje które podejrzewam najbardziej jeśli dźwięk nie ustąpi - wymiana łożysk zawieszenia. mogę jeszcze tylko dodać że tylny amor to FOX DPX2 jeśli to jakoś pomoże. Dzięki z góry za pomoc

Sprzedam rower Giant ToughRoad SLR 0 w rozmiarze L. Rower w stanie bardzo dobrym - napęd jest nowy, na ramie jest trochę rys od pancerzy i zwykłego użytkowania. Rower jest prawdziwie wielozadaniowy - szybki na asfalcie, sprawnie radzi sobie w terenie, dzięki prostej kierownicy dużo lepiej niż typowe gravele z barankami, a jednocześnie prosta kierownica umożliwia zamontowanie napędu MTB z większą rozpiętością (korba 36/26 i kaseta 11-42 dają rozpiętość aż 525%, dla porównania napędy MTB 1x12 to 500-520%, a GRX 2x11 tylko 479% z najmiększym przełożeniem 31/34, a tutaj jest 26/42) oraz mocniejszych hamulców - czterotłoczkowe TRP Slate T4 zapewniają świetne hamowanie. Rower ma bardzo duże prześwity na opony, obecnie ma założone fabryczne opony Giant 700x50 mm z błotnikami SKS 65 mm i jeszcze jest dużo zapasu, 29x2.1 wejdzie pod błotnikami na pewno. Na ostatnim zdjęciu widoczne największe możliwe opony - na wiosnę jeździłem nim po górach Kaukazu w Gruzji i zmieściły się opony 29x2.35 z przodu i 2.25 z tyłu na obręczach wewn. 30 mm. Aluminiowa rama jest bardzo lekka, ale jednocześnie wytrzymała, a w połączeniu z karbonowym widelcem i sztycą rower zapewnia świetne tłumienie drgań. Rama i widelec mają mocowania na pełne błotniki, bagażniki z przodu i z tyłu oraz na trzy koszyki na bidon. Zaślepka na widelcu sugeruje, że możliwe jest wewnętrzne prowadzenie przewodu od dynama w pieście, ale nie jestem tego w 100% pewien. Rower ma wymieniony cały napęd na nowy - do jazdy z przyczepką dziecięcą zasięg fabrycznego napędu 1x11 był niewystarczający, dlatego zmieniłem cały napęd na Shimano XT 2x11 (korba SLX). Jest to dużo lepszy osprzęt niż wszelkie dostępne od producenta, dodatkowo dzięki przerzutce przedniej Side Swing miejsce na oponę z tyłu nie jest ograniczone, jak w fabrycznych konfiguracjach. Łańcuch i kaseta mają 800 km przebiegu, przerzutki, manetki, suport i korba są nowe. Rower miał mi służyć długo, jednak udało mi się upolować inny model, o jakim od dawna marzyłem, stąd decyzja o sprzedaży. Części oznaczone N były kupione nowe i maja przebieg ok. 100 km. Na święta jadę do Trójmiasta, wiec mogę zabrać rower ze sobą z południa, jeśli ktoś byłby poważnie zainteresowany zakupem. Cena do lekkiej negocjacji, możliwa wysyłka kurierem lub dojazd z rowerem np. do Krakowa czy Katowic. Na życzenie mogę przesłać więcej zdjęć. Pełna specyfikacja: Rama: Aluminium - ALUXX SLR, rozmiar L Widelec: Kompozyt węglowy - Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive Przerzutka tylna: Shimano XT RD-M8000-GS (N) Przerzutka przednia: Shimano XT FD-M8020-L (N) Manetki: Shimano XT SL-M8000 2x11 (N) Korba: Shimano SLX FC-M7000 36/26 175 mm (N) Suport: Shimano SM-BB52 BSA wkręcany (N) Kaseta: Sunrace CSMS8 11-42 Łańcuch: KMC X11 Koła: Giant P-X2, Tubeless Opony: Giant CrossCut Gravel 2, 700x50 Tubeless zalane mlekiem Orange Seal Hamulce: TRP Slate T4 hydrauliczne Tarcze: TRP 160 mm Kierownica: Giant Contact, 31.8mm Chwyty: Bicyklon Ergo Mostek: Giant Contact, 31.8, 8° Siodełko: Giant Contact Sztyca: Giant D-Fuse, karbon Pedały: brak Błotniki: SKS Bluemels 65 mm Pełna geometria dostępna na stronie: www.geometrygeeks.bike/bike/giant-toughroad-slr-1-2020/ . Realna waga roweru w konfiguracji jak na zdjęciach wynosi 11,2 kg - zmieniając koła i opony i demontując błotniki można mieć super rower ważący minimalnie ponad 10 kg Uchwyt na GoPro pod siodełkiem nie jest na sprzedaż. Więcej zdjęć dostępne w ogłoszeniu na OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wyprawowy-mtb-gravel-giant-toughroad-slr-0-l-nowy-naped-xt-2x11-CID767-IDRzoCk.html?bs=olx_pro_listing

Cześć wszystkim! Pisze z zapytaniem na temat roweru Giant Fathom 2 2022. Czy mogę zabrać go na jakiś nie agresywny zjazd czy też małe hopki? Może ktoś sam go ma i podzieli się odczuciami, albo po prostu ktoś udzieli mi rady. Z góry dzięki za wszyskie odpowiedzi

witam, mam okazję nabyć Talona 3 z 2019 roku ale na oponach 27.5" według specyfikacji obręcze to GIANT GX03V 27.5", wew. szer. 21mm, dwuścienna, dla tego modelu z oponami 29" jest obręcz GIANT GX03V 29", wew. szer. 21mm, dwuścienna więc różnica polega tylko na wysokości opony? czy można do tego modelu wsadzić kompletnie nową, fabryczną obręcz 29" bo chyba obręcze są większe niż od 27.5" mimo, że w tych modelach są takie same

Hej! Mam pytanie dotyczące roweru z tytułu. Czy jeśli zabiorę go na jakieś małe hopki to czy da rade? Teoretycznie widziałem jak ktoś go brał na tego typu rzeczy, ale nie wiem jak to w praktyce wyjdzie. Z góry dzięki za odpowiedzi

witam Chciałbym kupić jakieś dh. Celuję w cenę ok.5 tysięcy i chciałbym prosić o pomoc w wyborze jakie modele lub może jakiej firmy szukać aby była mało awaryjna i przy okazji była odporna na pęknięcia

Witam, mam problem z wymianą łożyska w wahaczu Gianta Glory. W zasadzie nie mogę go nawet ruszyć.. do tej pory obdarłem pełno lakieru w koło i zerwałem gwint w mojej prowizorycznej prasce do łożysk.. a łożysko jak siedzi tak siedziało. Pozostałe łożyska w ramie zeszły bez problemu a w wahaczu jest ogromny problem. Wydaje mi się zę są tam dwa łożyska obok siebie a w środku jest tuleja? Ktoś ma jakiś pomysł lub ściągał łożyska z tych rowerów?

Cześć. Prosiłbym o wycenę Gianta Composite 2 2011 https://files.fm/u/j2u9ncswh Rama w rozmiarze L (55,5) karbon, widelec również karbonowy Napęd: Przerzutka przednia: SHIMANO 105 5700 Przerzutka tylna: SHIMANO 105 5700 Korba: SHIMANO 105, 50/34 175mm z pomiarem mocy Inpeak w lewym ramieniu Środek suportu: SHIMANO, zintegrowany Kaseta: SHIMANO 105 5700, 11-28,10 biegów Łańcuch: Shimano CN-6701 Pedały: Xpedo Thrust NSX Koła: Vision Team 35 COMP SL (przebieg 2000km), po przeglądzie Opony: Schwalbe Durano, 700x23C Manetki: SHIMANO 105, 2x10 Dźwignie hamulca: SHIMANO 105 Hamulec przedni: TEKTRO R540 Hamulec tylny: TEKTRO R540 Kierownica: GIANT Connect Mostek: GIANT Connect Siodełko: GIANT TCR Wspornik siodełka: GIANT TCR Vector z kompozytu węglowego Waga z koszykami i pedałami wynosi 8,8kg. Będę wdzięczny za wszelkie opinie. Pozdrawiam

Dzień dobry Dostałem stary rower (z naklejki GIANT), którego używam do dojazdów do pracy (~15min) i mam zamiar jeździć cały rok (zima/deszcz/etc.). Stan ramy jest chyba całkiem ok - szukałem ognisk rdzy i jakichś poważniejszych problemów, ale raczej prócz wieku to wszystko wygląda ok. Natomiast cała reszta jest niezbyt przyjemna w użytkowaniu. Zanim zainwestuje w coś lepszego to chciałbym spróbować przerobić ten rower na najprostszy sposób z możliwych, czyli singlespeeda. Chciałbym kupić wszystkie potrzebne części online. I tutaj pojawiają się pytania, czego potrzebuję i co będzie pasować do tego sprzętu. Zrobiłem małą listę potrzebnych części i narzędzi, poprawcie mnie proszę jeśli się mylę. Klucz do korby, spinka do łańcucha - mam Wolnobieg jednorzędowy - czy będzie pasował każdy? Bacik do odkręcenia wolnobiegu Korba - też nie wiem co będzie pasować Suport - zastanawiam się czy muszę kupować nowy? Prawdopodobnie by się przydał przy okazji wymiany korby, ale jaki wybrać? Manetki do hamulców + linki i pancerze Łańcuch - chciałbym jakiś grubszy (jak do bmx?) żeby zapobiec spadaniu, ale czy wtedy nie muszę wybrać dopasowanej korby i wolnobiegu? Opony dużo cieńsze niż aktualne, ale jednak mają być na cały sezon + nawierzchnia jest bardzo "lasopodobna". Jeśli macie jakiekolwiek pytania to proszę o komentarze, odpowiem jak najszybciej. Mogę oczywiście dosłać więcej zdjęć. Za każdą pomoc mocno dziekuję! Pozdrawiam Norbert

Poszukuję manetki sztycy regulowanej wersja "pionowa", 2x/3x , czyli pasująca do manetki przedniej przerzutki. Najchętniej Giant, ale inna pasująca też będzie ok. Moja sztyca to GIANT Contact Switch 30.9mm 150. Często sprzedawane są w obydwie w komplecie. Może komuś zalega w szufladzie...

Witam wszystkich serdecznie, Po wielu latach postanowiłem kupić nowy rower ponieważ mój stasry okazał się być zwyczajnie za mały, mam 197 cm więc poszukiwany rower musi być odpowiedni dla mojego wzrostu. Waga oscyluje w okolicach 100 kg. Myślę o rowerze, który bedzie się nadawał do jazdy zarówno po leśnych ścieżkach ale też bez problemu da sobie radę na utwardzonych nawierzchniach. W tym celu udałem się do salonu rowerowego w swoim mieście ( w sumie to byłem do tej pory w 3 różnych sklepach bo mało jest rowerów pasujących do moich wymaiarów) i za 3 podejściem polecono mi rower Giant Talon 2 GE 2020. W zasadzie spodobał mi się, mieści się również w zaplanowanym budżecie (2-3 tys. zł). Dodam jeszcze, że poszukuję czegoś na dłuzej, roweru który będzie mi sprawiał przyjemność z jazdy na lata. Moje pytanie brzmi czy w/w rower jest godny uwagi i czy w tych pieniądzach mogę znaleźć coś ciekawszego? Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi i rady

Cześć. Kupię ramę lub cały rower Raleigh XT 3500-2500, najlepiej 18 cali, czyli M, ewentualnie 17 cali czyli S. Kupię tylko i wyłącznie tą ramę. Super jakby nie była naprawiana, ale może być do serwisu, pęknięta lub niekompletna. Bardzo pomocne będą kontakty do osób, które taką ramę/rower mają lub miały, bądź wiedzą kto może mieć. Osobę która pomoże ogarnąć taką ramę, wynagrodzę, dodatkowo. Pozdrawiam.

Proszę o luźną wycenę mojej maszyny. Sprzęt na kołach 26. Zadbany wręcz pedantycznie i po wszystkich serwisach (SID i Monarch u Wicha). Oto specyfikacja: Rama: Giant Anthem L 2012Widelec: Rock Shox SID RL SoloAir 100mm 2013Damper: Rock Shox Monarch R 165x38Koła: Shimano DT Swiss Tricon X1550 26"Korba: Shimano Deore LX FC-M582 (175mm)Hamulce: Shimano SLX BR-M665Tarcze: 2x Shimano Deore XT SM-RT81 160mmKaseta: Shimano Deore XT CS-M770 11-32Łańcuch: Shimano Deore HG-53Manetki: Shimano Deore XT SL-M770Tylna przerzutka: Shimano XTR RD-M971 SGSPrzednia przerzutka: Shimano Deore FD-M530 Top SwingOpony: 2x Schwalbe Nobby Nic Snake Skin zwijane 2.25Dętki: brak (zalane mlekiem)Kierownica: Accent Execute Carbon 31.8 (720mm)Mostek: Smica PRO (100mm, 5*, 31.8mm)Sztyca: Giant Carbon offset 25mm 30.9mm/400mmSiodełko: San Marco Mantra Dynamic NarrowChwyty: ESI Fit XCKoszyk na bidon: ElitePedały: Shimano PD-M540

Dostanę gdzieś nową reginę 2 2019 rozmiar S w okolicach 8k??

Na razie bez cen. https://www.giant-bicycles.com/pl

Witam. Po długim zwlekaniu wreszcie zakładam temat o ramie z gianta xtc advanced 2018r. Jest to rama z roweru pod linkiem https://www.giant-bicycles.com/pl/xtc-advanced-29-3-ge Regulowane haki mają na celu umożliwienie włożenia kół 29 oraz 27+ niestety rower nie umyty za co przepraszam, w przypadku pytań pisać , mogę zrobić dokładniejsze foty Foto nr 1 Foto 2 haki z lewej strony - aby zmienić pozycję haka należy odkręcić oś koła ( imbusem ) oraz dwie śruby ( srebrne imbusowe ) sama regulacja haka odbywa się poprzez kręcenie śrubą znajdującą się w środku każdego haka. Jak widać hak jest zarazem mocowaniem zacisku hamulca. Foto 3 haki z prawej strony - tutaj mamy tylko jedną śrubę do odkręcenia ( srebrna imbusowa ) aby poluzować hak . Oczywiście wcześniej należy wykręcić oś, hak reulowany jest zarazem hakiem do przerzutki Foto 4 - Wykręcanie osi , To jest lipa, zawsze trzeba mieć imbus ze sobą. Foto 5 - Ośka, docisk posmarowany smarem aby nie rył ramy podczas dokręcania Foto 6 - Prawy hak od wewnątrz - za nim śrubka regulacyjna Foto 7 - Prawy hak - otwór do regulacji położenia haka Foto 8 - Lewy hak od wewnątrz - za nim śrubka regulacyjna

Siema Zastanawiam się pomiędzy tymi rowerami w rozmiarze 17 cali. Giant Roam 2 disc z 2018 mogę mieć za 2600zł + bon 230 zł na osprzęt, z kolei kross evado 5.0 z 2017 idzie dostać za 2200 w sklepach internetowych. Niby kross ma lepsze wyposażenie i jest tańszy, ale to chyba stary model przerzutek deore, giant jest na nowszej acerze - zobaczone na recenzji na youtube :). Nie wiem czemu, ale na Giant jakoś lepiej mi sie siedziało i czułem że wyżej siedze, ale według rozmiarów długości rury podsiodłowej to kross jest większy. Kross ma 430mm a Giant 420mm. Budże klaruje mi się tak około 2600 + w tym jakiś osprzęt, chyba że jakaś mega okazja to dołożyłbym. Z tego co widzę to nie ma sensu czekać na kolejne modele czy nowe roczniki, bo co roku to gorszy osprzęt w tej samej cenie... Także pewnie trzeba brać jak jest dobra okazja, nawet w zimie. Pozdrawiam i z góry dziękuje za rade.

Nie wiem, czy szanowni Forumowicze zdążyli byli zauważyć, ale pojawiły się pierwsze nowe propozycje Gianta na 2018 (na razie na amerykańskiej stronie Gianta), w tym - co zapewne najbardziej interesuje dużą część forum - nowy Giant Trance 2 i Anthem 2: https://www.giant-bicycles.com/us/trance-2-2018 https://www.giant-bicycles.com/us/anthem-2-2018 ...a także - interesujący zapewne mniejszą część publiki - nowy Anthem 29er - przecinak pełny złotej fauny na Orzele i Lisach. W sieci pojawiły się już nawet pierwsze recenzje/ unboxingi niektórych z nich: http://www.bikemag.com/gear/mountain-bikes/first-ride-2018-giant-anthem-29/ Zapewne Trance 2, tradycyjnie już, spotka się ze sporym odzewem ze strony nabywców i w przyszłym sezonie często spotkamy go na szlakach. A w tym roku propozycja ta jawi się całkiem ciekawie - pełna grupa napędu 1x11 SLX z kasetą 11-46, heble również SLX (wreszcie!), 150mm skoku Lisa z przodu (jak w modelach od 2017), oczywiście giantowski, poprawiony podobno, dropper, obie osie w Boost oraz - co osobiście bardzo mi się podoba - ogniście czerwone malowanie, które jako jedyne może konkurować z kolorem czarnym Trance 2 wyceniony został na $2825, co przy obecnym kursie daje c. 10.500 zł. Jeżeli polska cena detaliczna nie będzie zanadto odbiegać od ceny "kursowej", będziemy mieli hit sprzedażowy dla tych, którzy poszukują zgrabnego ścieżkowca z homogenicznym napędem 1x11. Co sądzicie? Zapraszam do kulturalnej wymian zdań