Znajdź zawartość

Cześć, szukam swojego pierwszego gravela. Czytam o tych rowerach, oglądam filmiki i mam taki mętlik w głowie, że nie wiem co wybrać. Interesuje mnie grawel bo będę jeździł głownie po asfalcie i szutrach, jakieś drogi w lasach itp. Chciałbym wydać coś w okolicach 3-3,5k zł, jeżeli będzie warto dopłacić to do 4000zł. Najbardziej zainteresował mnie Romet Boreas 1 Lite 2024 ( https://romet.pl/rower-gravelowy-romet-boreas-1-lite-2024-5325.html ). Są jakieś rowery w podobnej cenie na które powinienem zwrócić uwagę? Coś lepszego? Na lepszym osprzęcie? Jeżeli to istotne to mam 186cm wzrostu i 90kg wagi. Z góry dziękuje za każdą pomoc i podesłane propozycje .

Cześć! Szukam gravela w przedziale 6000 - 7500. Będzie to moja przesiadka z roweru trekkingowego. W tygodniu pewnie będę nim śmigać krótsze dystanse, raczej po asfalcie/ścieżkach rowerowych. W weekendy/wolne planuje dłuższe, nawet kilkudniowe wypady, gdzie chce mieć możliwość w miarę komfortowego zjechania nieco gorszy typ nawierzchni. Zrobiłem sobie ostateczną shortlistę i będę wdzięczny o pomoc w rekomendacjach, co według Was byłoby najlepszym wyborem: 1. https://www.scott.pl/produkt/1641/12127/Rower-Speedster-Gravel-40-Grey Cena: 7200-7400 zł w sklepie stacjonarnym (w cenie bikefitting). 2. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-sensa-romagna-grx-2x12-pd40256/?v_Id=220946 3. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kross-esker-6-0-pd37555/?v_Id=232183 4. https://www.greenbike.pl/rower-gravel-rondo-ruut-al2-mix-rozmiarow-w-100-gotowy-do-jazdy-p-8203.html Najbardziej ze wszystkich leży mi Scott, ale to głównie pod kątem designu. Nie znam się niestety aż tak dobrze, aby ocenić osprzęt. Co sądzicie - czy są to optymalne wybory w tej półce cenowej? Czy któryś z nich się szczególnie wybija - pozytywnie lub negatywnie? Lub może w tej cenie jest coś totalnie innego, co koniecznie trzeba wziąć pod uwagę? Z góry dziękuję!

Hej! Tak jak w temacie, szukam swojego pierwszego roweru, Gravela, mam 30 lat, 90kg, 183 cm, chcę trochę zrzucić i wciągnąć się w świat rowerowy. Zawsze lubiłem jeździć rowerem i jak tylko mam możliwość to od kogoś pożyczam i kręcę. Staram się unikać dróg/szosy, nie ufam kierowcom Najczęściej ścieżki rowerowe, szutry, bruk, jakieś ścieżki dookoła zbiorników i takie różne trasy mieszane, asfalt pewnie się pojawi, ale z dużym dystansem do dróg raczej. Dużo oglądam youtube'a od kilku dni, co wybrać co kupić, na co zwrócić uwagę, oglądam szajbajka, zielonegof16, prawiePRO itp. Z modeli, które są w moim budżecie znalazłem: Kross esker 4.0 https://www.greenbike.pl/rower-gravel-kross-esker-40-2023-microshif-cr-mo-gratis-pedaly-p-8202.html?utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=25e71c1b-65e2-f54b-177d-2062b9936f6e Kross esker 2.0 https://www.greenbike.pl/rower-gravel-kross-esker-20-1x-2023-gratis-licznik-i-pedaly-p-8226.html?utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=ed554416-347f-4cfd-b93f-9881ab4f9ec3 Triban Gravel 120 https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-triban-gravel-120/_/R-p-312397?mc=8575940&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=pl_t-perf_ct-pmax_ts-bra_f-cv_o-roas_xx-marki-pasji&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw_4S3BhAAEiwA_64YhliRxwchMJr_IbpwZxmFB2gAK2Vj7zjJPPnI26G5KYDA35fL-IuPvRoCLPAQAvD_BwE Jakby ktoś miał jakieś propozycje to będę niezmiernie wdzięczny za podsyłanie, rozważam wszystko Na forum widziałem tutaj jeszcze Attabo Grado 2.0 ale raczej ludzie odradzali, były też odpowiedzi aby wziąć używanego aspre, ale chciałbym rower nowy, nie znam się na tym na tyle aby zweryfikować czy ktoś mi nie sprzedaje "bubla". Pozdrawiam serdecznie!

Cześć, Szukam karbonowego Gravela w cenie do ~12000zł. Rower planuję używać do jazdy po mieście oraz na nieutwardzonych drogach, rzadziej po lesie (tam raczej wybiorę MTB). To co chciałbym mieć to na pewno napęd 1x12, najlepiej z korbą 40T i kasetą 10-45. To co wpadło mi w oko to: Kross Esker RS 2.0 - jak rozumiem, tutaj przerzutka jest elektroniczna, ale nie zależy mi na tym GT Grade Carbon PRO LE KTM X-STRADA ELITE GRX 1x12 ROSE Backroad GRX RX820 - jednak w tym przypadku mój rozmiar (50cm, pod wzrost 170cm) dostępny tylko w mało atrakcyjnych kolorach Na co zwrócić uwagę porównując te rowery? Czy któryś z wymienionych wyróżnia się czymś szczególnie od innych? Czy są jeszcze inne rowery, na które warto zwrócić uwagę?

Odgrzebuję temat. Czy na rynku znajdę lepszy gravel niż FELT Broam 60 w budżecie do 3k zł ? https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-60-pd38835/ Czy jest jakaś lepsza alternatywa. Chodzi mi głównie o rower nowy.

Myslalem o zamowieniu tego sprzetu - 5300 PLN - https://www.decathlon.pl/p/rower-gravelowy-triban-grvl-grx-af-2x12/_/R-p-343001 Jest cos lepszego/porownywalnego na pierwszy gravel? Tu wydaje sie wszystkie podstawowe checkboxy odhaczone - grx bez udziwnien i mixow - alu rama 10,7kg w rozmiarze L (jezdziec 187cm) - jedyne czego brak to szpanu na osiedlu bo nikt sie za van ryslem odwracal nie bedzie, ale umowmy sie ze przezyje Z checia poslucham bardziej doswiadczonych - jakie przemyslenia do tego sprzetu w tej cenie, warto brac, czy troche dolozyc i wziac cos innego. Patrzylem np. na eskera 6 grx 2x12 za 6500 ale tam w sumie osprzet jest podobny - albo wrecz gorszy patrzac np. na tarcze hamulcowe, waga 1kg wiecej. Przeznaczenie: jazdy kilka razy w tygodniu po kilkadziesiat km na raz

Cześć, ponieważ w czasie ostatniego wypadu rowerowego trochę sobie poprzeklinałem na swój sprzęt turystyczny, postanowiłem podzielić się swoimi doświadczeniami. Od dwóch lat/dwóch wypadów używam sakw Ortlieb Back Roller Plus. Kupiłem je, ponieważ byłem bardzo ale to bardzo zadowolonym użytkownikiem sakw Gravel Pack, tego samego producenta. Dlaczego tak? Bo Gravel Packi są świetne ale ich pojemność to 25 litrów. W sumie czyli 2x 12,5 litra. Czasami trochę brakowało mi pojemności, nawet mimo wieszania u kierownicy torby Topeak Front Loader, która mogła pomieścić śpiwór i część odzieży (ograniczenia związane z kierownicą typu baranek nie pozwalały na wykorzystanie całej szerokości torby). Troczenie części bagażu w wodoodpornych workach, albo do sakw albo do bagażnika, było dość frustrującym doświadczeniem, bo ciągle coś trzeba było poprawiać, dociągać, przytwierdzać… Tymczasem moja żona po prostu pakowała swoje sakwy, zakładała na rower i irytowała się moją walką z sakwami, tobołkami, paskami... Postanowiłem więc kupić większe sakwy, które pozwolą mi spakować wszystko co potrzebuję bez irytującej improwizacji. Wybór padł na BRP – 2x20 litrów, możliwość dokupienia różnych dedykowanych dodatków jak wewnętrzne organizery czy zewnętrzne kieszenie albo dodatkowa torba na bagażnik spinana z sakwami - i wreszcie – dobre doświadczenia z sakwami GP. Tymczasem jedyną przewagą BRP w stosunku do GP była większa pojemność. Dwie kwestie zostały kompletnie spaprane przez Ortlieba, jakby powierzył projektowanie tych sakw praktykantom: 1) tylko 1 hak dolny, przez co sakwa nie przylega całą powierzchnią do bagażnika i „telepie” na wybojach: Znacznie mniejszy GP ma dwa haki: Na szczęście Ortlieb ma w sprzedaży haki zapasowe. Wyjąłem je dziś z paczkomatu i postaram się dołożyć je do sakw, żeby był po dwa na sakwę. 2) Idiotyczny system zapinania za pośrednictwem paska. Sawkę roluje się, po czym zapina się oba końce do paska. Do zapięcia potrzeba dwóch rąk, więc w tym samym czasie drugi koniec się „rozlata”: Owszem, można to ogarnąć pomagając sobie łokciami, kolanami czy nawet językiem ale w GP było prosto, łatwo i przyjemnie – „żeńskie” końcówki zatrzasków są z boku sakwy, „męskie” mają oczko idealnie pasujące do kciuka – w tej sakwie można zapiąć (przy odrobinie wprawy) jednocześnie oba zatrzaski. Do tego ucho mogłoby służyć do zapięcia paska (o tym w dalszej części tej niby-recenzji). Ucho w GP: Pasek w zamyśle projektantów BRP miał ułatwić noszenie sakw na ramieniu ale jeszcze ani razu nie czułem takiej potrzeby, w dodatku ten ochraniacz na ramię, który ma zabezpieczać przed wrzynaniem się paska w ramię po prostu przeszkadza albo w zapinaniu sakwy albo koliduje z tym haczykiem, który przytrzymuje pas przy sakwie (patrz wyżej): Jest to upierdliwe, jeśli w czasie biwaku zmieni się Wam objętość sakw, bo wypakujecie zakupy albo zjecie wiezione ze sobą liofy i zmniejszy się pojemność sakw, przez co liczba "rolek" do wykonania i trzeba na nowo ustawić długość paska. Niby drobiazg ale jak się jest w niedoczasie, to wszystkie takie pierdoły irytują i opóźniają. Dużo sensowniejszym rozwiązaniem – moim zdaniem – byłoby oferowanie akcesoryjnych (dodatkowych) pasów, dopinanych gdzieś w te "oczka na kciuk" jak w GP - dla tych, którzy noszą sakwy na ramieniu. Mój werdykt: BRP powinien mieć taki sam system zapinania, jak GP + dodatkowe pasy do kupienia. Tyle o sakwach. Ale to nie koniec, jest jeszcze torba Ortlieb E-Trunk. Osobiście nie jestem fanem takich toreb ale żona ma, używa i – jeśli użyję całego uroku osobistego, jaki posiadam – przewozi w niej czasem jakieś puszkowane wyroby 0,5 l nabyte w drodze kupna w napotkanym sklepie. Torba ta ma jednak bezsensowny system montażu. Najpierw jednak rzućmy okiem na system mocowania sakw – jest on pomyślany w taki sposób, że sakwa ma „ucho” do podnoszenia, zupełnie jak siatka na zakupy. Podniesienie sakwy za ucho powoduje jednocześnie otwarcie uchwytów: Po umiejscowieniu sakwy na bagażniku wystarczy puścić uchwyt i odpowiednio wyprofilowane elementy zamykają się na prętach bagażnika: Odczepianie sakwy jest łatwiejsze, bo przy mocowaniu trzeba celować hakami w pręty, a przy demontaży wystarczy po prosty złapać sakwę za ucho i zdjąć z bagażnika (ucho otworzy „zamek” i sakwa wyjdzie bez oporu). Do tej pory - brawo Ortlieb, tak trzymać - intuicyjne, proste, wygodne... Tymczasem, w przypadku tej torby, zastosowano rozwiązanie odwrotne – aby otworzyć „zamki” uszy trzeba dociskać do dołu. Co to oznacza? Zakładanie torby jest proste – celujemy w pręty i nakładamy ją na bagażnik. Pomagają w tym plastikowe uszy, które w naturalnym odruchu naciskamy do dołu, co jednocześnie otwiera zamki i umieszcza torbę we właściwej pozycji na prętach bagażnika; puszczamy uszy, zamki zamykają się, a torba zostaje stabilnie przytwierdzona do bagażnika. Poniżej pozycja „otwarte” (przy czym robimy poprawkę, że zdjęcia wykonano techniką „dogóramynogi”, co oznacza odwrócenie kierunków – widzicie to, co widzi bagażnik patrząc w górę): i „zamknięta”: Do tej pory szło łatwo. Ale demontaż torby bywa już trudniejszy. Jeśli nie macie na bagażniku sakw – jest równie prosty jak zakładanie, chociaż nieco nienaturalne jest otwieranie zamków przez naciskanie uszu do dołu, by potem unieść sakwę. W przypadku demontażu wygodniej byłoby, gdyby system działał identycznie jak przy sakwach – odczepiając ciągnę do góry za uszy, zamki otwierają się, a torba daje się łatwo unieść. Większy problem jest przy sakwach na bagażniku. Być może moja żona ma niewłaściwy bagażnik ale jest to Ortlieb Quick Rack, a więc wszystko w rodzinie i nie powinno być nieporozumień. Jeśli chcecie mieć na bagażniku combo składające się z sakw i tej torby, to musicie sakwy przenieść na dolne poprzeczki bagażnika, tak aby E-Trunk można było zapiąć do górnych. Nie da się inaczej. Ale mimo tego, przy odpinaniu E-Trunka będziecie musieli wykonać nienaturalny ruch naciskania ku dołowi w celu otwarcia zamków, by płynnie przejść do użycia siły w przeciwnym kierunku czyli ku górze - w końcu chcecie torbę zdjąć. I wreszcie czas na sakwy – utrudniają one naciskane uszu ku dołowi, bo Wasze ręce muszą dosłownie wciskać się w sakwy, żeby dało się odblokować "zamki" E-Trunka. Nie jest to ani rozwiązanie optymalne, ani wygodne. Raczej idiotyczne. W tym wypadku wygląda to tak, jakby każdą funkcję E-Trunka i sakw Ortlieba projektowała inna osoba/zespół i wszyscy oni spisali się świetnie ale finalnie wszystkie elementy nie współpracują ze sobą harmonijnie, tak jak nie współpracowali projektanci. Wreszcie nadszedł czas na puentę - cenię sobie Ortlieba, rzekłbym że warto zapłacić nie małe pieniądze za ich wyroby ale jednak trochę poprawek byłoby wskazanych...

Bliitz - 7035 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 6388 km (mtb, szosa + trenażer) [2696 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) przeciętny - 2300 km (mtb,grv) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Jacekddd - 1807 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1203 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Lextalionis - 1039 km (gravel) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 7035 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 6388 km (mtb, szosa + trenażer) [2696 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Jacekddd - 1807 km (velomobil - rower poziomy) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1203 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Lextalionis - 1039 km (gravel) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 7035 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 6388 km (mtb, szosa + trenażer) [2696 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1203 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Lextalionis - 1039 km (gravel) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

U mnie spokojnie. Praca wymusiła 4-dniową rozłąkę od kręcenia. Bliitz - 7035 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 6388 km (mtb, szosa + trenażer) [2696 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Lextalionis - 1039 km (gravel) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 7035 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Lextalionis - 1039 km (gravel) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Lextalionis - 1039 km (gravel) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

No to na ten poniedziałeczek: Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Przeglądając oferty, nie znalazłem chyba nic wartego uwagi szosa/gravel albo tak mi się tylko wydaje. Do tego mam odczucie że na wąskiej oponie w szosówce może być przy mojej wadze średnio. Ale pojęcie rowerowe mam prawie zerowe więc wolę zapytać. Czy w tych widełkach jest jakaś szansa na sensowny gravel?

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3050 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Sansei6 - 860 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3050 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Sansei6 - 777 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3050 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) thorcik - 1515 (mtb) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1337 km Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Sansei6 - 777 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3050 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1337 km thorcik - 1268 km (MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Sansei6 - 777 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3050 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) smw44199 - 1680km (cross) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1337 km thorcik - 1268 km (MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Sansei6 - 777 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Na co dzień mam wersję City. Te wyżej kupiłem w zeszłym roku na urlop, bo musiałem się zapakować bez wsparcia samochodu i potrzebowałem większych. Raz na jakiś wyjazd to nie problem pobawić się z paskami. Przy zakupach pewnie bym marudził. A City, Gravel Pack też nie są bez wad. Boczne klamry bez regulacji, to mniej się upchnie do środka. Nie raz miałem problem z domknięciem zakupów

@zekker Fajnie, że znalazłeś wyjście z sytuacji👍 ale dla mnie w codziennych zastosowaniach wygodniejsze jest zapięcie z Gravel Packów; nawet się zastanawiałem dzisiaj, bo sakwy przeglądałem, żeby je zapinać bez pasków, po prostu jeden koniec w drugi, zupełnie bez pasków, nie noszę sakw na ramieniu więc dla mnie akurat zbędny dodatek ale może się jeszcze oswoję. Co do tych klamerek to faktycznie chyba ktoś to przemyślał, te większe sakwy mają możliwość dopięcia dedykowanych toreb w poprzek bagażnika, kiedyś zgłębiałem temat ale wywiało spod kasku

Witam Szukam roweru typu gravel. W jednym ze sklepów wpadłem na Kross esker 6.0 2024r. Cena to 6000 zł. Zastanawiam się czy to jest dobra cena czy próbować negocjować ? Można powiedzieć że jestem już prawie zdecydowany. Nie chce przepłacać.

Bliitz - 6516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 5982 km (mtb, szosa + trenażer) [2403 km outdoor] michalr75 - 3050 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) provayder - 2227km (szosa, MTB) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Przeciętny- 1800 km (mtb, grv) smw44199 - 1680km (cross) Jacekddd - 1415 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1337 km thorcik - 1268 km (MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) CoolBreezeOne - 1132 km (MTB) revolta 1122 km ( MTB) Grochu86-988km (gravel, szosa) JAWO - 900 km (MTB) Lextalionis - 853 km (gravel) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Sansei6 - 777 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 461 km (szosa: 333 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Przy takich przebiegach dlaczego nie szosa lub gravel? Cross w mojej ocenie byłby dobrą opcją do 50km. Zdaje sobie sprawę, że w tym budżecie jest ciężko coś znaleźć, ale chce sprawdzić czy świadomie idziesz w cross'a