Bizon

Póki co zaciski mają się dobrze.Przejechane jakieś 500 km wszystko na szosie.Mam nadzieje ,że nie podzielą losu tych zacisków http://light-bike.com/forum/viewtopic.php?t=11928 19 kwietnia 2009 Przejechane 886 km póki co nic się nie dzieje wszystko na szosie 22 wrzesień 2009 3000 km przejechane z zaciskami nie ma żadnych problemów.

Też zastanawiałem się nad 540 ale wybrałem Exustar E-PM25 ze względu na wagę.Czy lepsze hmmm póki co luzów nie ma ,żadnych innych problemów też .Porównując je do 520 jakoś różnicy nie odczuwam a 520 od 540 różnią się tylko wnętrznościami, korpus jest taki sam .Także różnic ja specjalnej nie widzę poza wagą

Nie wiem czy jesteś fizolem (ile masz w bicepsie ) .Ja moje kilkakrotnie odkręcałem i przykręcałem i nic.Są mocno dokręcone

cały komin około 6-7 mm śruba sam gwint 8 mm

Widziałem nie raz na allegro, ale w takiej cenie za komplet nigdy ,toć to za darmo

Gdzie kupiłeś tak tanio ??

Truvativ team 31,8 Cena 90 zł Waga 140 gr Szerokość 560 mm Mam ja od początku 2008 r zrobiłem na niej 1414 km .Brak jakichkolwiek zastrzeżeń .Jest to jakaś alternatywa bo w cenie do 100 zł ciężko było znaleźć coś w miarę lekkiego .Także ja jestem bardzo zadowolony z tego produktu.Użytkuje ją razem ze mostkiem Smica.

Marka-KCNC czerwone Cena -30 zł Waga- 4 sruby + kominy - 7gr Okres użytkowania -od czerwca 2007 w km to jest ok 1100 km Zasadniczo niczym się nie różnią od stalowych śrub,poza wagą i kolorem.Przy zakupie trzeba zwrócić uwaga na dł.śrub bo są krótsze i dłuższe .Te krótsze łapią tylko na dwa zwoje .Ja ja używałem ze korba Lx 04 teraz z Slx.Żadnych problemów nie ma trzeba je tylko posmarować smarem przed skręcenie,ułatwi to ich odkręcenie.Co do zysku wagowego względem śrub stalowych to jest tego 12 gr .Dla kogoś ,aż 12 gr dla innej osoby tylko.Dla mnie to nie ma zbytnio znaczenia ja ja kupiłem bo mi się podobały ,bo mi się chciało ,bo miałem tak chrapkę bo miałem wizję czerwonego roweru bo mi się w nocy przyśniły..... Alu Stal

Obecnie mam przejechane 1963 km na tych pedałach .Żadnych luzów i wgnieceń chodź co do tych wgnieceń to muszę dokładniej się przyjrzeć pedałom może są wgniecenie tyle,że nie zauważyłem ich

Ja je mam jakość 2 lata i do tej pory nie udało mi się zryć śruby

Ja to zrobiłem za pomocą śrubokręta .Ale zanim zaczniesz ściągać poluzuj sobie imbusem śrubki regulujące siłę wypięcia - daj na min. znacznie łatwiej się ściąga

Co do wytrzymałości -jak czegoś nie kupimy to się nie przekonamy a gdybać to sobie można zawsze.Życie pokaże czy są czegoś warte czy to kupa złomu .

Waga 65 gr Przeznaczenie szosa/mtb Cena 65 zł Pełna nazwa kodowa ze strony Kozaka- 7-302-00 QR SOUL EDGE Set - steel Zaciski jak zaciski tyle ,że te sprawiają wrażenie bardzo kruchych ,trochę obawiałbym się ich w MTB, wydaja się zbyt delikatne.A jak jest naprawdę nie wiem.Zamontowałem je do szosy.Póki co rower stoi w domu a koła się trzymają .Sama klamra zaciskowa jest dość mała jak i same nakrętki.Co można zauważyć to brak charakterystycznego wyżłobienia w podkładce po klamrą ,jest ona po prostu płaska .Jak się sprawują ,jak z wytrzymałością to się okaże

Tak tak można zlikwidować skrzypienie , ale wszystko na krótki czas potem znowu skrzypi.A co do wersji Ti nie wiem ile w tym prawdy , ale czytałem ,że w wersji Ti dość często pęka ośka

Co do skrzypienie to jak do tej pory a miałem 3 rodzaje pedałów i 4 rodzaje butów - zawsze skrzypiał,czasem tylko mniej lub bardziej

Owijka jest bardzo miła w dotyku ,bardzo miękka i po nawinięciu na kierownicę sprawi wrażenia jakby jej tam było z 5 cm .Jest bardzo miękko i wygodnie.Porównując ja do mojej drugiej owijki krokowej CINELLI śmiem twierdzić ,że Pro jest znacznie wygodniejsza jak dla mnie.A czy lepiej tłumi drgania któż to wie ja tam osobiście nie czułem żadnej różnicy.Także pod względem komfortu owijka jest super.I to by było na tyle z plusów.Teraz jeden wielki minus który dyskwalifikuje to owijkę a mianowicie klej który w żaden sposób nie chce trzymać kierownicy.Po jakimś czasie owijka zwyczajnie się zsuwa i zaczyna widać kierownicę .Przy demontażu owijki można stwierdzić ,że owijka w ogóle się nie trzymała kierownicy ,żadnych śladów kleju nie ma .Po prostu odchodzi od kiery jak to była jakaś zwykła tasiemka nawinięta .Albo ten klej był jakiś przestarzały albo kiepskiej jakości.Jedno jest pewno jeśli kupować owijke to tylko na taśmie samoprzlepnej ,która to powoduje ,że owijka jestm tam gdzie powinna.A co do ceny to za 30 zł bo tyle kosztowała można kupić ,żelowe owijki na taśmie samaoprzylepnej i takie zdecydowanie są lepsze.Czyli jednym słowem nie polecam tej owijki

I bardzo dobrze ze staniała a co do jakości to raczej nie powinna odbiegać od normy .Czyli nic tylko kupować

Nie znam się na łożyskach a pedały rozbierałem jakieś 5 dni temu .Niestety oprócz tego ,że są małe nie moge nic innego powiedzieć

Nie wiem co oni tam mieszczą , ale ja zawsze nie ważne czy by to było 50 km czy 200 czy 150 km nie biorę plecaczka i w tych kieszonkach wożę : Dentkę -sztuk raz Pompkę Dwie łyżki do opon Telefon + trochę grosza i jak jade powyżej 100 km zestaw łatek Wode do bidonów i hej 200 km mi nie straszne nic więcej do szczęscie mi nie trzeba ,wszystko spokojnie wejdzie do kieszonek nawet jest luz jeszcze

Amortyzator ma się dobrze przeżył kolejne wypady w góry ,maratony działa bardzo dobrze.Jest tylko jedno ,ale w pokrętle do blokowania skoku wypada kulka która powinna być w sprężynce .Jak ta kulka wypadnie to blokada chodzi dość ciężko i nie da sie jej do końca przesunąć.Trzeba rozebrać blokadę i w włożyć kulkę z powrotem.Dwa razy mi sie już to stało .Nie denerwuje mnie to ale wydając 1200 zł bo za tyle go kupiłem nie powinno mieć miejsca.

Szkoda bo zacna to maszyna była :/ w sumie nadal jest