Pixon

Wygląda bardzo dobrze! Pro robota, ...tylko ten kolor ramy

Jakby Ci wycenili taką usługę w serwisie to by się okazało, że za tę cenę możesz złożyć kompletne nowe koło i jeszcze Ci zostanie. Nic dziwnego też bym się tego nie podjął będąc serwisem rowerowym.

Na klocku hamulcowym są takie małe wypustki, jak okładzina zetrze się poniżej minimum, to będziesz miał odczuwalny hałas przy hamowaniu, ponieważ te metalowe wpustki będą tarły o tarcze.

tutaj powinien być dopisek. Nie róbcie tego w domu! lub.. Robisz to na własną odpowiedzialność

Liczyłem, że coś z kolorem poszalejesz, jakaś wiśnia na torcie, lub błękit nieba, a może coś z metalicznego.

Zacieram ręce i czekam z niecierpliwością na ostateczną wersję

Tak są zamocowane na tytanowej płytce.

Mieszkasz w Żywcu w związku z tym na brak ostrych i długich zjazdów nie możesz narzekać. Brałbym te z radiatorami, szczególnie, że różnica w cenie to ok. 20 zł...

Weź te, połowę tańsze okładzina też metaliczna, tyle że bez radiatora. http://www.bikestacja.pl/pl/klocki-hamulcowe-shimano-g03s-do-br-m785-xt-slx-alfine-metaliczne.html Wczoraj wymieniłem swoje F03S na te polecane wyżej.

Ja tarcze odtłuszczałem w Wurth'u + szczoteczka do zębów. Po kąpieli suszenie na ręczniczku papierowym i zakładanie. Przy okazji wymieniłem zużyte klocki hamulcowe i teraz czekam na jazdę testową.

A nie najłatwiej jest użyć zmywacza/odtłuszczacza do tarcz hamulcowych i innego typu urządzeń. Wurth robi takie coś? Wydatek znikomy, a efekt bdb.

Nowe klocki muszę się dotrzeć, zwykle trwa to kilka hamowań. Od siebie proponuje: - kupić odtłuszczacz do tarcz samochodowych, lub inny odtłuszczacz np. Wurth -odtłuszczacz - zdemontować tarczę i zrobić jej kąpiel w tym środku w jakiejś małej czystej miseczce. Szczoteczką do zebów umyć przestrzenie w tarczy. Powtórzyć taką kąpiel dwukrotnie dla pewności - po każdym razie wymieniać płyn. - Zdemontować i wypalić klocki w piekarniku 220°C z 10 minut, później papierem ściernym je potraktować. Uwaga bo będą gorące! - w czasie moczenia się tarczy i wypalania klocków, zrobić inspekcje zacisku, czy gdzieś nie puszcza oleju i tym samym nie tłuści klocków hamulcowych. Jak to nie pomoże, to zostaje kupno nowych hamulców.

Ładny rower Nie brakuje Ci długości zapięcia w tej wersji mini?

Na co liczysz? Zdjęcia ponownie nie wkleiłeś, stare już dawno wygasło... Nikomu się nie życzy czegoś takiego, natomiast stało się to przez Twoją własną głupotę i ufność w bajkowy świat. Jak kupisz rower to: - Nie zostawiaj go na dłużej w miejscach nie budzących choć minimalnie zaufania - Kup porządne zapięcie, naprawdę porządne i zapinaj na nie jak na moment wchodzisz do sklepu czy gdzieś. Straciłeś ten rower przez własną opieszałość niestety. Współczuję Ci bardzo, bo wiem co to znaczy. Jednak to nic nie zmieni i dopóki nie zmienisz u siebie podejścia do zostawiania swoich dóbr dla innych, to obawiam się, że nowy rower stracisz jeszcze szybciej niż ten.

Po twoim rowerze juz śladu nie ma.

Ponieważ została sztyca w ramię, a zdjęte samo siodełko. Myślałem, że może jakieś problemy z wyciągnięciem jej.

Czyżbyś miał zapieczoną sztycę w ramie? Ładna ta owijka, ale to już wiesz po poprzednim wcieleniu.

Właściwe pytanie powinno brzmieć czy tobie jest wygodnie przy takim ustawieniu.

Ehh niespokojny duchem Co było nie tak, ze postanowiłeś wrócić z powrotem do tego. Mnie się bardzo podobał Twój patent z owijką i bym przy nim został.

Nie zaczynaj dyskusji z Ivanem na ten temat, bo nie ma sensu. On single traktuje jak bóstwo. Nie do przetłumaczenia. ..

Nie, temat do pozostawienia Czekam na relacje po cięciu i wierceniu. Powodzenia!

Wyjmij przednie koło, w końcu może ćwiczyć jazdę na tylnym kole. Lub wywal całkowicie napęd możesz się zawsze nogami odpychać jak dzieci. Post bez sensu

Nie widzę, problemu żeby w domowym warsztacie (dobrze wyposażonym) wyciąć dremelem ramiona coś na kształt tych ze zdjęcia na dole, a w każdej koronce dodatkowo nawiercić dziury fi 1-2 mm

No i co mi po nich jak kaseta kosztuje 600-700 zł a tytanu w niej jest na ostatnich 3-5 zębatkach... Też się podjarałem kiedyś kupnem tej kasety. Nie było mnie nigdy na nią stać więc zostało XT... I co? Zużyło się równie szybko jak ciężka 340 g kaseta Alivio. Kolego uwierz, przerabiałem już to, zarówno Sram'a jak i Shimano XT, Deore, Alivio i Acera (ze złotymi trybami)

Tutaj chodzi bardziej o zabawę o podłubanie przy rowerze, zmodyfikowanie coś własnymi silami. Ja bym się brał za robotę i nie pytał o zdanie reszty. Kaseta XT wytrzymuje mi tyle samo co zwykła kaseta HG51. Więc bez opowiadania bajek, i spuszczania się nad jakością i trwałością XT/XTR... Gdyby HG51 było na pałąku jak to jest w wyższych modelach kaset, to sporo osób by się pewnie na nie przerzuciło.