Pixon

Myślę, że lepiej będzie jeśli napiszesz skąd jesteś. Najwięcej pomocy wtedy znajdziesz pisząc w odpowiednim dziale regionalnym o tutaj: http://www.forumrowerowe.org/forum/74-regionalne-grupy-rowerowe/

Niestety jest to przypadłość RS Reby z tego rocznika. Ten typ tak ma. Możesz w domowym zaciszu przywiązać gumkę recepturkę do linki a drugi jej koniec np. do któregoś z pancerzy żeby pomóc lince odbijać Miałem u siebie to samo. Kilku moich znajomych również trapił ten problem.

Wynagrodzenie...?

W chinach za dwa tysiące złotych poskładasz takie koło jak te

@@robertrobert1, myślę, że po prostu nam strzeliły nerwy po tym jak któraś z kolei fotka nadaje się na śmietnik. A to rower przy śmietniku, siatka przy rowerze, oto selfie roweru ... No kuźwa no! Temat się naprawdę dobrze zapowiadał, a od czasu do czasu trzeba zrobić burę, żeby co poniektórych powstrzymać od publikowania czegoś takiego. Twoje zdjęcie jest ok, choć technicznie przyciąłbym prawą stronę, ukucnął, dał więcej drogi z lewej, ale jest ok. Zaprzestańmy na tym co już zostało powiedziane. Niech każdy okaże odrobinę rozsądku w tym co wstawia. Zjazd ze Skrzycznego wieczorową porą

Piękny kolor, myślę że możesz mieć dużo racji w tym, że to jest oryginał. Oglądam twój projekt i zastanawiam się czym się różni Romet Super od Romet Sport. Muszę wydrukować sobie Twoje zdjęcia, detale i popatrzeć czym się różni moja ramka. Szkoda, że ja na potrzeby kurierki i ogólnej jazdy po miescie musiałem swój rower doprowadzić do tak strasznego stanu w jakim się teraz znajduje Wolałbym tak jak napisał @@Venec, trochę starszy sprzęt tu wsadzić. A już na pewno nie B'twin czy Sunrace. To się po prostu gryzie ze sobą Ogólnie pozytywne wrażenia

U mnie w RS SID nie ma możliwości zdarcia naklejek, ponieważ są one pod lakierem bezbarwnym. Czyżby nowa polityka Rock shoxa naklejała naklejki już w fazie finalnej?

Heh to chyba jeden z bardziej pasjonujących projektów na forum, które śledzę i chętnie tutaj zaglądam. Powodzenia z tymi 600 gramami.

Zimowa panorama z tarasu widokowego na Skrzycznym

Na samym bikestatsie masz dwa przypadki. To tak na szybko bez większego zagłębiania się w temat. Ot wpisanie w google frazy: Giant pękniecie http://photo.bikestats.eu/zdjecia/giant-xtc-2010-jeszcze-jedno-pekniecie

Bardzo wysunięta sztyca, nic tylko czekać aż komin puści na spawie. Bardziej mi się podobała kolorystyka Trance'ów z 2012 roku bodajże połączenie granatów z białym i czarnych z białym. Nie mniej jakbym go dostał to na pewno nie byłbym niezadowolony

Znaczy się, że to jest stary system i-spec? Dzięki czemu będę mógł zamontować manetki zarówno te nowsze jak i te starsze z tym dzynglem ?

Pytanie, czy wszystkie hamulce z serii BR-M785 mają przystosowaną obejmę do bezpośredniego montażu manetek i-spec? Jeżeli tak to wedle jakiego standardu to będzie? :/ Kurde czy teraz kompletowanie napędu musi być tak trudne. Kiedyś wystarczyło się skupić na zasobności portfela i ewentualnej tasacji czy to ma być Alivio czy XTR. Teraz nie dość że wybierzesz grupę to masz jeszcze milion konfiguracji... i bądź tu mądry.

Słuchajcie dla jednych ma to sens, dla innych tamto. Uważam, że poza głosem doboru właściwych komponentów nie powinniśmy usilnie i jednocześnie niegrzecznie komuś przedstawiać swoje zamysły, że to padlina i do niczego się nie nadaję. Nie każdy siedzi na worku z pieniędzmi, niestety wielu ma jeszcze dom na utrzymaniu, zaje****y kredyt na mieszkanie na 100 lat, w związku z tym nie może sobie pozwolić na rower za naście tysięcy. Popatrzcie czasami przez taki pryzmat Gdybym to ja miał coś robić w tym rowerze, nieważne czy bym chciał go odchudzić czy poprawić komfort, czy jedno i drugie, to zacząłbym od amortyzatora. Na ciężkich kołach można jeździć, jednak na ciężkim amortyzatorze który nie pracuje to już jest męczarnia i lepiej go wywalić i po prostu wstawić sztywny widelec. Chociaż ja bym poszedł krok dalej i kupił wspomnianego Epicona. Może poszukać Reby na niemieckim ebay'u?

Bez obrazy, ale świat schodzi na psy, że są już ludzie, którzy dla takiego roweru podejmują kradzież i ryzyko z nią związane... Przecież bez papierów, z dziwnego źródła ten rower nie będzie wart więcej jak 50-100 zł.

Pomalowany Romet Sport. Mam szosę również na tej ramię poskładaną. Bardzo fajnie się jeździ W tym przypadku problem będzie z kołami, ponieważ rama była projektowana pod koła 27 1/4". Kupując stary rozmiar będziesz miał zawężony dostęp do opon. Z kolei wybierając nowy rozmiar 28" będziesz miał wyzwanie żeby znaleźć hamulce z dłuższymi ramionami. Ogólnie rower fajny, ale na wstępie musisz się zastanowić w którą stronę chcesz iść.

XT 785 - hamują tak samo o każdej porze dnia i nocy, po dniu, tygodniu, miesiącu stania, jeżdżenia. Bez znaczenia dla nich. Aaaaa klocki metaliczne Shimano

Myślę, że niewiele się zmieniło do tego czasu. Stawka to ok. 7-8 zł za godzinę NETTO

No to policz, 40 zł na jeden zacisk, 40 zł na drugi zacisk, wspomniałeś, że klocki też są do wymiany 70 zł za komplet. Robi się z tego 350 zł... + olej na odpowietrzenie. Umiesz to wszystko samemu zrobić? Jeśli nie, to serwis Cię czeka i już zaciera ręce. Tutaj masz nowe z gwarancją polecane na forum hamulce http://allegro.pl/hamulce-shimano-deore-br-m615-komplet-p-t-i4669285494.html

Nowe klocki będą grubsze od używanych Musisz je wsadzić na miejsce i śrubokrętem rozepchnąć żeby płyn wrócił do zbiornika wyrównawczego. Jeżeli jest go mimo wszystko za dużo, to musisz z układu trochę zlać.

Jak to jest robione? Na prasie, ja zaniosłem amortyzator, dziś już nie jestem pewny, ale chyba sam wybiłem tę rurę i zaniosłem tylko do nabicia na prasie. Robota pierwsza klasa, polecam. Napisałem już w prywatnej wiadomości, napiszę i tutaj dla potomnych. Tora dostała nową rurę sterową. Wszystko bardzo ładnie wykonane bez żadnych luzów i innych niepokojących dźwięków. Amortyzator jest sztywny i działa już 3 lata. Nie jest on poddawany dużym obciążeniom, ponieważ jeździ na nim moja dziewczyna. Był w górach 3 razy, ma za sobą dość solidną wywrotkę. Wszystko jest ok, jakby ktoś nie wiedział, ze było cokolwiek ruszane przy rurze, to nawet nie zauważyłby różnicy.

Kolego, gdyby nie było takiej możliwości to bym Ci o niej nie napisał. Też byłem zmuszony do wymiany rury sterowej, ponieważ amortyzator mojej dziewczyny dostał strzał w bok i się skrzywiła rura sterowa. Pacjent to RS Tora 318 SL też z tego rocznika co ta Reba. Znalazłem taką rurę sterową od RST bodajże w Gdańsku. Poszedłem do frshopu, powiedzieli mi to samo co Tobie. Następnie poszedłem do Pana Kasińskiego na Legionów i tam mi powiedział, że nie ma żadnego problemu, żebym tylko dostarczył mu amortyzator z nową rurą sterową on się tym zajmie. Nie chce podważać kompetencji chłopaków z FR.shopu, ale wiem jakie ja miałem przeboje w tym temacie. Proszę rura sterowa potrzebna do tego zabiegu: http://www.bikecenter.pl/p10882,rst-rura-sterowa-cro-mo-1-1-8-26-8x240mm-ahead.html Adres Kasińskiego sobie znajdziesz. Powodzenia.

Jeszcze jest opcja wymiany rury sterowej. Do tych Rock Shoxów pasują rury sterowe z suntour. Ja kiedyś taką dorwałem nową za 70 zł z kosztami przesyłki. Osadzenie jej w serwisie rowerowym kosztowało mnie 50 zł.

@@MartinH, super! W końcu jakieś bardzo dobre zdjęcie w tym temacie. Przecież od tego chłamu aż oczy bolały W drodze na Bukowinę Tatrzańską widok skąpanych w zachodzącym słońcu Tatr

Praca sama w sobie bardzo fajna, polecam jednak podpytać się najpierw o średnie pensje miesięczne żeby się nie okazało, że utrzymanie roweru + zwiększone zapotrzebowanie kaloryczne pożera 70% wypłaty. Znam to z autopsji