Woe_J_Reaper

Hej! Byłem dzisiaj w kilku sklepach z e-bike'ami w B-B. Z całej wyprawy przypadły mi do gustu dwa modele: Trek oraz Raymon: https://goodsport.pl/rowery/elektryczne/trek-rail-7-deore-xt-2024-gen-3/?srsltid=AfmBOooaWQetLHCceHk2UUpc2shlT0KjwzjAe3XWFJg-UmzTt5LuNTNN https://www.peak-bike.pl/p/1775/raymon-trailray-160e-10-0 Z poprzednio oglądanych jako alternatywę dodałbym jeszcze Krossa: https://kross.pl/ebike/ebike-mtb/soil-boost-2-0-630-zielony-czarny-matowy-3 Rzućcie proszę okiem na osprzęt i powiedzcie, który z nich Waszym zdaniem jest najlepiej wyposażony i zakup którego jest najbardziej opłacalny, biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny (Trek - 18900zł, Raymon - 16000zł, Kross - 15000zł). z góry dzięki! Pzdr. M.

Rower z Decathlonu bardzo dobrze wyposażony, pełna zgoda, niemniej wygląd mnie nie przekonuje, umieszczenie tylnego amorka w moim odczuciu całkowicie burzy estetykę geometrii, a napis "Bomber" na widelcu straszy tandetą 😉. A co myślisz o Haibike? Trochę się cenią, ale... Czy mógłbyś polecić jakiś model do 15-16 k, lepiej wyposażony od tych, które zaproponowałem?

@XC100S Dzięki za nowe propozycje, zależałoby mi jednak an tym, by rower był kupiony w PL (najlepiej w salonie w B-B), planuję wziąć go na raty, poza tym chciałbym mieć dostęp do serwisu, bez konieczności wysyłania roweru. @XC100S Grista także bym odpuścił, Soil jest lepiej wyposażony. @waw_1212 Owszem, zapytać zawsze można, z tym że otrzymane informacje mogą być nieprawdziwe. Będąc ostatnio w Krossie w B-B bateria modelu na wystawie miała raptem 14% mocy, mimo zapewnień sprzedawcy, że rowery są sukcesywnie ładowane. Kupując model z 2022 roku, otrzymujesz trzyletnią baterię, która była odpowiednio traktowana albo nie. Oto kolejni kandydaci: R-RAYMON FullRay 150E 9.0: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-r-raymon-fullray-150e-9-0-pd30055/ Giant Trance X E+ 3 29: https://www.greenbike.pl/rower-elektryczny-giant-trance-x-e-3-29-w-100-gotowy-p-7197.html

Witam! Poszukuję elektrycznego fulla do 15-16 tysięcy, który będzie mi służył na trasach górskich, leśnych etc. Nie jestem typem endurowca, ale na trasy na poziomie niebieskim (średnio zaawansowanym) chętnie zaglądam. Mam 160cm wzrostu, zatem - jeśli chodzi o ramę - będę potrzebować S-kę. Jak dotąd jeździłem na rowerze analogowym hardtail, który w górach (jestem z Bielska-Białej) dawał radę, aczkolwiek czasami brakowało mi na ostatnich odcinkach krzepy, by o własnych siłach zdobyć szczyt, zwłaszcza jeśli podłoże było wysypane piaskiem, żwirem, kamieniami, a Beskidy niestety takie są. Tak więc wsparcie elektryka bardzo się przyda. Oto kilka modeli, które wpadły mi w oko. Poproszę Was o opinię, porównanie osprzętu (w tym silników, baterii). Jeśli macie do zaproponowania jakieś inne modele, chętnie się z nimi zapoznam: 1) Kross Soil Boost 2.0 630: https://kross.pl/ebike/ebike-mtb/soil-boost-2-0-630-zielony-czarny-matowy-3 2) Kross Grist Boost 1.0 730: https://kross.pl/grist-boost-1-0-730-niebieski-czarny-matowy 3) Scott Strike eRide 940: https://www.scott.pl/produkt/1648/12151/Rower-Strike-eRide-940 4) Haibike Alltrail 3: https://www.greenbike.pl/rower-elektryczny-gorski-haibike-alltrail-3-720wh-75nm-w-100-gotowy-p-8576.html 5) Haibike Alltrail 4: https://pamirbike.pl/produkt/haibike-alltrail-4-27-5-2022-2/#specyfikacja-produktu9917-73c086bc-d77bdd49-7600 PS Wiadomo, że wystartowały wyprzedaże ze sprzętem z poprzednich sezonów. W przypadku rowerów analogowych nie ma to takiego znaczenia, jak w przypadku elektryków. Chodzi mi o baterie. Czy kupując e-bike, który został wyprodukowany w 2022/2023 ryzykuje się, że bateria będzie miała mniejszą pojemność, wydajność, tym samym żywotność? Owszem, zaoszczędzi się parę tysięcy na zakupie, by później ponownie je zainwestować w nową baterię... Z góry dzięki za poświęcony czas! Pzdr. Marek