astapaa

Zgadzam się z Tobą całkowicie, ale jednak odnośnie osprzętu nie zejdę niżej i raczej drugi od dołu mechaniczny napęd to nie za duże wymagania. Carbon jest kiepski pod bikepacking ale to odległe plany i nie mają 100% prawdopodobieństwa, dlatego jestem do carbonu przekonany. Gdyby bikepacking był bliższy i bardziej prawdopodobny to poszedłbym w alu pewnie, ale nie chcę się ograniczać w myśl zasady może się przyda na później, bo jak to wielu mówiło roweru do wszystkiego nie kupię i muszę się na coś zamknąć. Jeśli zdecydowałbym się na alu to na takim samym osprzęcie i wtedy pewnie trochę PLN bym zaoszczędził na inne akcesoria😊. A apropos użytkowania to jest w tym większa filozofia niż pilnować aby punktowo go nie obciążać poprzez właśnie dokręcanie śrub na maksa lub jakieś siadania na ramie?

Dokładać do budżetu faktycznie bez sensu ale jeśli mogę mieć za 10k rower karbonowy to warto patrzeć na aluminiowy? Właśnie osprzęt wolałbym mieć trochę lepszy niż ten najtańszy, jednak różnica na pewno będzie duża w użytkowaniu. Gdybym taki chciał to popatrzyłbym za Merida Silex 4000, bo wpasowuje się idealnie w te wymagania. Jeździłem trochę na MTB treku i miał XT M8100 i było ok. Procaliber 8 nie był topowym modelem, nie miał carbonu ale mimo wszystko nie chciałbym jakościowo schodzić w dół, nawet jeśli to inny typ roweru i inny rodzaj jazdy. Ludzie tak po prostu mają, że szybko się przyzwyczajają🤷 No i jaki smar polecacie do łańcucha? Sporo dobrego czytałem o rohloffie, choć to stare posty, ale jest gęsty i łapie bród, więc czy nadaje się do gravela, którzy dużo kurzy i jeździ po szutrowych drogach?

Mam zegarek Garmin Fenix 7x, licznik raczej mi się nie przyda wokół komina, bardziej by mi zależało na wyświetlaniu trasy😅, dlatego wstępnie lepszy byłby telefon i strava/Garmin. Gdy będzie mi za mało to wiem, że z liczników najlepiej wziąć używkę i klasycznego Edge 530 bez dotyku, z tego co słyszałem😅

Masz rację, trochę tak mam, że jak mam określony budżet na cokolwiek, w tym przypadku rower to chciałbym mieć najlepszy sprzęt w tej cenie pod siebie i stąd ciągle wahania i rozkminy😅. No będę musiał tam podjechać, w ciągu 2-3 tygodni coś mi ruszy z rowerem to będę odświeżać temat jakbym miał jeszcze jakieś wątpliwości. Kończące pytanie, bo bez sensu nowy temat zakladać, ten uchwyt na telefon będzie kompatybilny z tym uchwytem na lampke? Chodzi mi aby lampka była na dole pod uchwytem głównym, ten uchwyt fidlock vacuum na górze uchwytu głównego i na nim telefon (jak na którymś z obrazków, ale zamiast licznika garmin tel na tym uchwycie, po opisie powinno to się że sobą łączyć (bo fidlock jest kompatybilny z uchwytem garmin, ale nie jestem pewien). No i takie etui nie odczepi się przy jakiś jazdach? https://www.centrumrowerowe.pl/uchwyt-na-licznik-nawigacje-fidlock-vacuum-gps-pd33913/ https://www.centrumrowerowe.pl/lampka-przednia-eyen-streak-1000-pd19967/

To chyba mój największy dylemat 1x czy 2x? Z Waszego doświadczenia warto brać napęd 2x, który jest gorszy w eksploatacji i myciu gdy w 90% będę jeździć po wałach lub jakiś drogach wokół Wrocławia? Po małych górkach będzie zbawieniem i bez niego nie pojeżdżę za bardzo tam. Nie lepiej postawić na prostotę napędu 1x? Będę mieć większe dziury w przełożeniach ale czy to odczuje jeżdżąc jako niedzielny kierowca lub pół amatorsko?

Ok, dzięki wielkie jeszcze raz. A mycie i czyszczenie carbonu jest jakoś inne niż alu? Na coś trzeba uważac? Czy klasycznie woda, chemia, szmata i ogień?😅 No i polecacie jakieś środki do czyszczenia i jakiś dobry smar? Smar lepiej w płynie czy w sprayu? Do mycia roweru używałem tego zestawu 3w1 z Decathlonu, ale waliłem za dużo smaru lub za mało czyściłem łańcuch po smarowaniu, więc może spray byłby lepszy w tym wypadku? No i dobrze jakby polecany zestaw był z maks średniej półki cenowej😅

Panowie uspokójcie się i proszę nie odbiegać od tematu, resztę kłótni przenieście na priv😅. Rozumiem podejście jednego i drugiego, ale biorąc pod uwagę moja sytuację @Mihau_ ma rację. Na razie wszystko jest jasne, jeśli nie wyskoczy nagle turbo promocja to na przestrzeni miesiąca czy dwóch wezmę Sense Giulie Pro 2025 jeśli się zdecyduje na napęd 2x12 (80%) i po zużyciu zainwestuje w jakieś dobre aluminiowe koła, a jeśli przeważy napęd 1x12 (20%) to jestem zainteresowany Superiorem XR 9.5, co o nim myślicie lub co polecacie w podobnym budzecie? https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-superior-xr-9-5-gr-pd46553/

Czyli karbon w kołach średnio się sprawdza, potwierdziłeś moje obawy😅. Jeździłem na MTB na platformach i było spoko, jakich pedałów szukać do gravela? Jakiś zwykłych czy może inwestować w spd? Przeraża mnie trochę to wypinanie, ale dużym plusem jest, że można ciągnąć nimi do góry, co może mi się przydać na jakiś prostych drogach, ale czy w ogóle mi to potrzebne po wałach i lasach?

Kolejne głupie pytanie, jak się mają karbonowe koła i to, że karbon nie lubi punktowego nacisku do sytuacji gdy wpadłbym w jakąś dziurę, za szybko zjechał z krawężnika, nie zdążył podnieść przodu podjeżdżając pod krawężnik lub wpadł na jakiś korzeń czy kamień jadąc po lesie? Czy nie lepiej byłoby się skupić na stalowych/aluminiowych? @kaido2 a rower wygląda bardzo dobrze, w moje gusta trafia idealnie😍

Rozumiem, to na spokojnie sobie w domu do tego usiądę, bo ciężko to z telefonu ogarnąć i spróbuję się pobawić, dzięki wielkie😊. A znacie jakieś firmy/ludzi, którzy składają rowery i nie mają kosmicznych marzy? Bo składaka pod siebie też rozważam. No i pytanie czy warto jeśli budżet miałbym max do 15k. No i ponawiam prośbę o ocenę tych rowerów cube nuroad c62, jeśli ktoś miał z nimi styczność😊.

Dziękuję za konkretną odpowiedź, koła oczywiście bym wymienił po zużyciu swoich czyli po tym jednym czy dwóch sezonach, ale wolałem za wczasu zapytać😊. A z przerzutkami elektronicznymi jak wygląda ich ładowanie? Jak często trzeba baterie ładować? Może jestem głupi, ale nie potrafię uzupełnić tych danych w kalkulator aby jakoś wyliczyć sensownie te przełożenia na kalkulatorze😐. Jakbyście mogli wrzucić w te porównanie? Mając przykład na pewno już sobie poradzę😅. Dzięki za wspomnienie o tym cube nuroad, wiele różnych opinii o tym gravelu cube słyszałem, mógłby się ktoś podzielić swoim zdaniem? Jednak sporo średnich opinii słyszałem o tej firmie, że to po prostu średniak i robią rowery "dla mas"

Na 90% z uwagi na prostotę będę brać napęd 1x12 i najwyżej wymienię z czasem elementy gdy się zużyją i jakby mi brakowało przełożeń na cięższe podjazdy. Co dobrego polecacie z kół i opon? Najprawdopodobniej wolałbym dobre koła aluminiowe czy tam stalowe, nie zależy mi aż tak na ograniczaniu wagi. No i lepiej tubeless czy klasycznie dętkę? Chodzi mi głównie o kwestie wygody. Warto dopłacać do elektronicznego asx? Napęd 1x12 lepszy jest z grupy sram czy Shimano? No i ostatnie pytanie, jakie macie opinie o gravelach lapierre?

No dobrze, tutaj nie będę ukrywać, że nie bardzo ogarniam😅. To jeśli w obecnym MTB trek procaliber 8 2024 mam przełożenia odpowiednie i wystarczające na jakieś góry, to jak wyliczyć które przełożenie w 1x byłoby wystarczające dla gravela? Nie będę ukrywać, że napęd 1x jest wygodny a przy jeździe po wałach tych "dziur" w napędzie 1x nie odczuje raczej.

Ale przy jeździe po jakiś lekkich górach i wielu nawet delikatnych podjazdach rower nie będzie mieć problemów przy przełożeniach? Wiadomo gravel to nie mtb, ale jednak nie chciałbym roweru pod górę wprowadzać😅. No i przy napędzie 2x jestem skazany na Shimano, przy napędzie 1x chyba wybrałbym sram

Czyli z tych dwóch rowerów lepiej dopłacić do gianta niż brać Sense? No i co myślicie o focusie 8.7, tylko on jest ciężko dostępny niestety