piotrek2496

Kurde myślałem że jak zapytam o SRAM i SHIMANO to rozpętam wojnę a tu się okazuje że wojna rozpętała się o naprawę ramy, która nie wiadomo czy w ogóle nastąpi Wyjaśnię moje "widzi misie" odnośnie Karbonu Z uwagi że jestem osobą techniczną związaną z branżą metalurgiczną na pewno lepszym rozwiązaniem problemu z możliwą usterką będzie rama Alu, nawet tak jak pisze @HSM stop 6061 charakteryzuje się bardzo dobrą spawalnością i jest ogólnie dostępny Ale fakt są różne gatunki które mogą wymagać specyficznych warunków technologicznych (taka ciekawostka właśnie czekam na technologię spawania materiałów Miedź + Alloy600 + stal P265GH, taki fajny MIX). Zdaję sobie sprawę że Karbon jest o niebo lepszy pod względem pracy i wytrzymałości oraz masy i ma to bardzo wielką zaletę ale twierdze też że w tym budżecie kupowanie roweru z ramą karbonową mija się z celem ponieważ tak czy siak jest to rama budżetowa i raczej nie będzie to tak bardzo zauważalne jakbym szukał roweru za +15k PLN. Drugie to to że naprawa karbonu nigdy nie wróci do wytrzymałości sprzed naprawy no chyba że wymienimy dany element na nowy i w punktach montażowych zostanie to z sobą "posklejane". Ale to tak jak pisałem moje "Widzi misie" i jakieś tam przemyślenia Fajnie, dzięki wszystkim bardzo za mocne zaangażowanie się w temat fajnie pogadać i wymienić doświadczenia, poglądy i opinie. A więc już mam sprecyzowane na 99% czego szukam i teraz może ktoś może coś by zmienił może dodał do tego co napiszę Rama Alu - kwestia dostosowania geometrii i rozmiaru pod moje 4 litery Napęd GRX 2x11 / 2x12 lub jakiś SRAM APEX z takim samym przełożeniem Widelec full karbon Koła i opony (jakie by nie były to i tak będą budżetowe) ?? tutaj może ktoś coś doradzi, na pewno sztywne osie muszą być fajnie jakby się udało żeby sztyca była karbonowa Siodełko (kwestia dopasowania 4 liter) ale i tak pewnie będzie trzeba zmienić z seryjnego na coś wygodniejszego Kierownica i mostek - tutaj nie wiem na co w sumie można zwrócić uwagę

Dzięki wszystkim za merytoryczne odpowiedzi Każdy z was wyraził swój punkt widzenia i to mnie cieszy bo nakreśliło jakiś tam zarys tego co mógłbym oczekiwać. I tutaj pojawia się pytanie czy aby na pewno musi być to gravel czy nie rozejrzeć się za szosą. Moje postrzeganie gravela jest takie że jest to kombo MTB + Szosa i chyba tak jest. Dlatego też patrzę na gravele żeby uzyskać kompromis wygody i wszechstronności roweru do osiągów i pozycji sportowej. Chyba że się mylę to niech ktoś mnie naprostuje @Mihau_ dzięki za podrzucenie tego Kellys-a Nie zależy mi tak bardzo na ramie karbonowej (moje widzi misie jest takie że szybciej pękają niż aluminiowe/stalowe), dodatkowo jak koledzy niżej pisali można w tej cenie więcej oczekiwać co do osprzętu tutaj mamy podstawowy GRX z napędem 2x10 @Greg1 Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie Zadzwonię do tego sklepu z Lapierre i dopytam o szczegóły, dodałem też do ulubionych Sensa Romagna @nossy Podoba mi się ten Giant i patrzałem na niego ale tak jak pisze @Greg1 że w tej cenie można mieć lepszy osprzęt. @panSocjolog i tutaj właśnie urodziło się to pytanie dlatego może ktoś wybije mi z głowy gravela i powie że lepszą opcją jest jakaś szosa z przyzwoitą geometrią ramy żeby była w miarę wygodna @chrismel dzięki za podrzucenie stopniowania. Wydaje mi się że jako dla nowicjusza wybiorę stopniowanie 2x11, 2x12 żebym miał jak największe pole manewru i elastyczność. Jeśli kiedyś stwierdzę że lepiej byłoby dla mnie 1x11,12 to przecież zawsze można to zmienić A ogólnie mam jeszcze pytanie Czy Napęd Sram Apex1 jest równoważny do GRX-a ? No i jeśli miałbym się rozglądać za szosą to jaki napęd polecacie do szosy ? Shimano 105 R7100 ?

Cześć Wszystkim, Z racji że jestem świeżakiem rowerowym a załapałem bakcyla na jazdę na rowerze to przyszedłem do was prosić o pomoc Planuje kupić mój pierwszy rower Gravel do 7000 PLN, od dłuższego czasu przeglądam sklepy internetowe, recenzje na YT, Allegro itd. i już głowa się mocno grzeje co wybrać Dotąd jeździłem na MTB jako dzieciak, później miałem długą przerwę od jazdy na rowerze i w ubiegłym roku zakupiłem Kross-a Hexagon 3.0 żeby zobaczyć czy w ogóle załapę zajawkę na rower a teraz przyszedł czas na zmianę na coś lepszego i w sumie nie wiem od czego zacząć zakup. Planuje trasy 100+ km więc dobrze jakby pozycja była jak najbardziej wygodna, fajnym dodatkiem byłoby żeby było jak najwięcej punktów montażowych i to aby rower był jak najbardziej przystosowany do dalszych modyfikacji. Zależy mi aby wybrać z tych rowerów najlepszy kompromis jakości do ceny, może ktoś coś wrzuci od siebie jako propozycję. Mam 173 cm wzrostu i tak wiem że każdy rower ma inną geometrię i ciężko będzie powiedzieć co dla mnie będzie najlepsze dlatego też przed samym zakupem będę się chciał przymierzyć do roweru No i najważniejsze rower będzie użytkowany 80% asfalt. Rowerami które gdzieś wypatrzałem są: Lapierre CROSSHILL 5.0 R.50M GRX RX810 Rower Gravel Lapierre CROSSHILL 5.0 R.50M GRX RX810 - LCCNA500 - 16870558797 - Allegro.pl Rower Rondo Ruut AL 2 2x ROWER GRAVEL Rower Rondo Ruut AL 2 2x - RD4RUA221M1316I - 16755397377 - Allegro.pl Kross ESKER 6.0 GRX Rower gravel Kross ESKER 6.0 GRX rama M 20" koło 28 " czarny grafit - KREK6Z28X20M004224 - 17268810884 - Allegro.pl Trek Checkpoint ALR 3 Rower gravel Trek Checkpoint ALR 3 - Sprint-Rowery.pl Polygon Path X5 Rower gravel Polygon Path X5 - Sprint-Rowery.pl Z góry dzięki za pomoc

Cześć Wszystkim 🖐️