Allucardiusz

Mam jeszcze dwa małe pytania żeby nie zakładać nowych tematów. 1. Czy na WTR wiatr wieje raczej ze wschodu czy zachodu czy nie ma reguły? Pytam, bo ponoć na velo pomorze najlepiej jechać od strony zachodniej, bo z niej zawsze wieje. 2. Jest jakiś wzór na spalanie kalorii? Kupiłem sobie monitor HR i zauważyłem, że licznik zaczął inaczej liczyć spalanie. Staram się jeździć bez patrzenia na dystans i śr prędkość, tylko na czas jazdy i tętno w strefie aerobowej żeby zbudować bazę na wiosnę.

@Greg1 to były 3 sesje po kilkanaście km sąsiedzi pewnie pomyśleli swoje jak się kręciłem przez godzinę

@Talrand nie jestem specjalistą, bo to moja pierwsza szosa. Natomiast wszystkie elementy były w stanie idealnym. Wyglądały wręcz na nowe. Z mankamentów jedynie mały odprysk na lakierze w miejscu gdzie pewnie ktoś pewnie oparł rower. Nie wiem na ile wytrzymuje bateria, bo jeździłem dookoła bloku, ale di2 chodziła jak marzenie przez te 50km i szczerze mówiąc nie wiem czy bym wrócił do napędu 2x bez di2. Przekonała mnie niska cena oraz fakt, .że z takim osprzętem nie powinno być problemu sprzedać go w przyszłości z niewielką stratą finansową jakby mi się szosa nie spodobała.

Za 6k masz https://szybkierowery.pl/produkt/cube-agree-c62-disc-carbon-ultegra-di2/ Nie znam się za bardzo, a znalazłem go na YT, jakiś gościu mówił że sprowadzane z Majorki. Mój ma 4k przebiegu i stan wizualny bdb/idealny. Jest hydraulika, ultegra di2 i pedały / dobre opony w cenie. Jedynie prześwit mały, bo wg producenta 28c, ale jak zmierzyłem wczoraj to 32c powinno wejść

Czy ktoś z Was jeździłi na szosie i na MTB? Co jest wg Was łatwiejsze? Rzuciłem się na szosę, bo wydawała mi się dużo prostsza, tj. wsiadam na rower i jadę przed siebie, co oczywiście życie szybko zweryfikowało. MTB znowu wydawało się piekielnie trudne i kontuzjogenne.

@bombka dzięki za tipa, najfajniejsza opcja to chyba ta, że jak najadę kursorem na nawierzchnię, której nie chce to pokazuje mi gdzie ona jest na trasie i mogę ją ominąć

Sprawdziłem drogi w najbliższej okolicy i niestety DDR to bardzo krótkie odcinki, większość to trakty piszo-rowerowe (chyba tak to się nazywa) dość niskich lotów czyli kostka i dziury. Kupiłem sobie komoota. Czy jak znajdę trasy w pobliżu wyszukując kolarstwo szosowe to będą dobre czy różnie to bywa? Macie jakieś sposoby na wyznaczanie tras samemu drogami bocznymi nie znając okolicy? Przeprowadziłem się niedawno do centrum aglomeracji i niestety tutaj chyba zrobiłem błąd w zakupie szosy zamiast jakiegoś roweru miejskiego. Choć od razu zaznaczę, że na mojej szosie jeździ mi się cudownie dookoła bloku w porównaniu z mieszczuchem. Teraz pozostaje mi już tylko trening podstaw jak jazda przynajmniej jedną ręką, ogarnięcie haka do auta i bagażnika na rower

Bardzo dziękuję za te porady, są fantastyczne. Myślałem, że na tak dużym forum z tak "głupim" pytaniem zostanę ukamieniowany. Oczywiście jak to mam w zwyczaju nie zrobiłem odpowiedniego researchu, tylko kupiłem szosę po zobaczeniu filmików od Pyndalarza. Ultra to na razie absolutnie poza moimi warunkami, ale pomyślałem, że fajnie by było sobie pojeździć z miasta do miasta.

Czy przy obecnych mrozach lepiej odpuścić jazdę na slickach (dobrze napisałem?) ? Mam vittoria rubino pro 28c. Asfalt niby suchy, ale nie wiem czy guma się jakoś inaczej nie zachowuje Widziałem u nas dosłownie kilka tego typu pasów, ale samochody za każdym razem stały tak blisko prawej strony, że nie było możliwości ich ominięcia i niestety nie była to nawet kwestia moich kiepskich umiejętności

@KNKS Byłbym bardzo wdzięczny za GPXy, a co do holowania to chętnie jak tylko się ogarnę. Czy mógłbyś wskazać najprostszą trasę w sensie technicznie i pod względem ruchu? Właśnie do mnie dotarło, że musze przecież się jeszcze nauczyć pić i jeść w czasie jazdy jeśli miałbym z kimś jechać.

Mysłowice, Katowice, Ruda śląska start na granicy tych 3 miast, ale chciałbym jeździć po 50km+ trasy więc wiadomo będę wyjeżdżać dalej

Ponad 30, całe dorosłe życie kierowca nienawidzący rowerzystów Jednak po drugiej stronie w cale nie jest tak różowo... Czyli szukać jakiś dróg wojewódzkich najlepiej z poboczem i planować możliwie najbliższą trasę dojazdową do nich? Spróbuję pojeździć w weekendy rano, bo faktycznie jest dużo mniej ruchu wtedy.

Rzuciłem się na zbyt głeboką wodę i kupiłem szosę bez jakiegokolwiek doświadczenia. Na rowerze jedynie nauczyłem się jeździć za dziecka i to by było na tyle. Pożyczyłem od żony jej damkę i pojeździłem dookola bloku sprawdzić czy utrzymuję równowagę. Spróbowałem wyjechać na miasto w ruch drogowy i to wieczorem i było to wiadro zimnej wody wylane na głowę. Kierowcy zachowywali się dziwnie, jedni mnie puszczali mimo, że mieli pierwszeństwo, inni mnie nie widzili i wymuszali. Ogólnie wróciłem przerażony i kompletnie podminowany. Następnie spróbowałem szukać grup lub znajomych na szosach, ale niestety znajomi nie jeżdża, a grupy w zimie nie działają... Czy macie jakieś porady jak znaleźć jakieś trasy lub samemu je wyznaczyć po drogach bocznych? Czy gdy trafiacie na korek na rowerze to jedziecie do jego początku z lewej strony? Trafiłem na taką sytuację i w panice uciekłem na chodnik, który był w fatalnym stanie i prawie zaliczyłem glebę. Czy znacie jakieś kanały na yt na których można zobaczyć jak ktoś na rowerze porusza się w ruchu drogowym? Wszystkie jakie znalazłem to albo jakieś kompletne świry pchający się między auta, albo znowu ludzie z regionów pełnych DDR, których u mnie nie ma. Macie jakiekolwiek porady jak się przełamać?