_iksce_

Dzieki wielkie. Mega! Nie wytrzymałem i u mnie stanęło na: Przod to wlasnie SKS Mudrocker. Ma osłony lag od strony ramy i wchodzi na styk. Jest tez szerszy niz RRP na koncach. Poza tym bardzo przyzwoita sztywność. Trzeba było roche naciąć na kołnierz u góry goleni żeby lepiej spasował. Tył to RRP Proguard oraz XLC mini mg-c42 przodem do góry, mocowany do dolnego widelca i przyciety spodem by nie wystawal spod suportu. Te dwa to pelna ochrona ramy od sztycy po korbe. Ten patent z XLC osloniłby Ci właśnie ten brakujący kawałek od bidonu w dół @KSikorski

@NerfMe Dla potomnych, którzy będą wnikać w SKSy do Scalpela. na poziomie opony rozstaw widelca 73mm a 2 centy wyżej już 69mm Nie nie spieszy mi się. zdjęcia są zawsze najmilej widziane. ps Ciekawe raz widzę ikonę cytuj a raz nie i musze wywoływać.

Mnie chodziło o prześwit w niepełnych @sky87

@NerfMe dzięki za zadjęcie. Widzę, że ten błotnik, w montażu jak u Ciebie, na pewno nie będzie pasować tzn jeżeli producent zakłada ze uchwyty montażowe są na wysokości szerokiej części błotnika. Nowożytny HT ma tam bardzo wąski widelec. Foto z oeliksa ale pokazuje co tam się dzieje. Abstrahuję od długości do tyłu tego SKSa która mi zwyczajnie nie leży...

No tak to właśnie wygląda. Jaki prześwit na błoto szacujesz że jest minimalny?

Dzięki! Ten przód wygląda na warty spróbowania. Czy mógłbyś zrobić foto jak układa się w poprzeczce widelca? Producenci zawsze piszą na jaki rozmiar koła i szerokość opony błotmnik pasuje a jeszcze nigdzie nie znalazłem po prostu wymiaru szerokości (nie mówiąc już o jakims szkicu przekroju). On jest w ogóle tyłem do przodu ze względu na konstrukcje amora, no nie?

RRP - ProGuard Front - Cable Tie - nie pasuje do przodu ani tyłu - ‎‎RRP-PGPB https://www.rapidracerproducts.com/products/mudguards/proguard.html - ProGuard Rear - Cable Tie - pasuje do tyłu (sięga jednak ponad korbę i dla pokrycia suportu trzeba dorobić przedłużenie, ‎pasuje do przodu ale bez szału RRP-PGRSPB https://www.rapidracerproducts.com/products/mudguards/proguard-rear.html Mucky Nutz - Mudguard przód - nie pasuje ani do tyłu ani do przodu https://muckynutz.com/shop/products/guards/MugGuard_Long_MN0155 - MugGuard tył - pasuje do tyłu jako tako ale daleko do ideału, (niedorzecznie długi po przedłużeniu), niedorzecznie drogi, sięga ponad korbę https://muckynutz.com/shop/products/guards/MugGuard_Rear_MN0250 W RockShox SID SL łącznik jest wąski i nie ma otworów na mocowanie. W Scalpel HT4 tylny widelec też jest est wąski. Dlatego, zasadnicza cecha błotników, które mają pasować ma być taka by miały przewężenie lub były węższy niż standardowa szerokość. Większość filmów pokazuje montaż na fullach gdzie konstrukcja ramy jest inna np tylny widelec szerszy i niżej niż w hard tail. Zapewne wycinanki, ściskania, zniekształcania na gorąco mogą pomóc jeżeli ktoś chce i umie bawić się w takie rzeczy.

Łooopanie takich robótek chciałbym uniknąć jeżeli możliwe. Za zdjęcie na razie podziękuje. Jak przyjdą Mucky Nutzy to będę patrzył co pasuje a z czego trzeba rzeźbić. Dla mnie to mistrzostwo świata ze producenci udają, że do rowerów górskich czy widelców niekoniecznie trzeba używać błotników i albo wymyślają swoje niekompletne rozwiązania albo mają w de użytkownika przez co rower musza zdobić/szpecić samoróbki (klasyczne "czas", "pieniądze" nie wspominam)

A jaki tam z przodu widelec jest?

Znalazłem w miedzyczasie coś co mnie przekonuje: Mucky Nutz. Tylny w chorej cenie ale YT pokazuje, że można założyć przod na tyl i.... chroni ramę jeszcze niżej oraz jest tańszy.

Chyba wreszcie znalazłem alternatywę dla RRP a i wygladaja przyzwoicie. Zobaczymy czy nie będą pasować lepiej niz RRP. Przynajmniej przod. Tył jest niestety niedorzecznie drogi. Przy okazji na YT chlop zamontowal przod do tyłu co jest i tańsze i chroni rame po sama korbę.

Przod i tyl? W wolnej chwili bądź uprzejmy podrzucić foto jak to leży na Rockriderze i jak się układa w wąskich miejscach. Serdeczne dzięki

Kurde wychodzi ze nie napisalem wystarczająco dużo w pytaniu i sam nie wiem co chce... Te z pałąkami stabilizującymi odpadają. Szukam czegoś pod wygląd XC bardziej niż citybike. Poprostu trudno mi uwierzyć ze nie ma estetyczbych błotników w estetyce XC tylko albo dzielone na 2 (te łamane na 2 krzywizny też wyglądają jak dorabiane) albo pod siodlo jak chorągiew i nie chronia ramy albo z pałąkami jak w Ukrainie (taki stary rower byl) Aaaale... i tak wielkie dzięki ze podesłałeś propozycję!

A masz go moze na HT, a może nawet na Cannondale? @KSikorski

Jakby się komuś przydało to ciągnę temat błotników do Cannodale 4 ht w tym poście Dzięki. Patrzyłem na te jako alternatywa. Ciężko podejrzewać ze nie pasują. Obawiałem sie przerwy pod główka ramy ze będzie lecieć tam dziadostwo. Wygląd to kwestia gustu. Dla mnie niestety bardzo brzydki co nie motywuje do zakupu.