kafel123

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem. Dziękuję za podpowiedzi rozwiązań. Zakupię serię Cue RD U4000. Jeśli chodzi o sam rower to dzięki wam sporo się o nim dowiedziałem. Nie jestem pierwszym jego właścicielem nie znam też modyfikacji jakie po drodze mogły się pojawić ani jakie było oryginalne wyposażenie. Rower zakupiłem od siwego dziadeczka który był właścicielem od nowości i uznałem go za stan oryginalny. Rower w takim stanie użytkowałem od zakupu, czyli jakieś 10 lat. Po numerze seryjnym ramy wyszedł mi rok 1979, a że na rowerach nie znam się tak, że generacja poszczególnego osprzętu mówi mi przedział czasowy to i uznałem ją za prawdopodobną. Rowerami zainteresowałem się w okolicach 2000 roku. Wcześniej nie był mi ani potrzebny ani nie mieścił się w granicach moich zainteresowań. Widzę po czasie, że sporo straciłem. Jeszcze raz dziękuję za zainteresowanie i propozycje oraz do następnego tematu gdzieś kiedyś w przyszłości. Pozdrawiam.

Chcę zmodyfikować właśnie z powodu problemów z manetkami. Kilkukrotnie je rozbierałem, czyściłem i smarowałem i po jakimś roku, a ostatnio już przy każdej próbie zmiany biegu nie ma oporu i dopiero po kilkukrotnej próbie zmiany biegu w końcu zaskakuje i działa. Kaseta też już ma zadziory na ząbkach, a sama przerzutka ma luzy na kółkach zębatych oraz sprężyna już tak dobrze nie trzyma i zdążyła złapać rdzę. Modyfikacja podyktowana jest ze względów użytkowych. Szczerze to nie wiem czy to stal czy alu, jutro przyjrzę się oznaczeniom na ramie. Rozmiar to 57 cm, zaopatrzyłem też w retro siodło od Brooks. Na ramie siedzi oryginalna pompka która faktycznie nadaje się do pompowania, a tylnie światło zostało sprytnie zasilone z dynama w przednim kole za pośrednictwem dwóch blaszek w tylnim błotniku.

Klamki hamulców oraz tylną przerzutkę chcę nowe kupić ponieważ hamulce i manetki są zintegrowane, a manetki częściej nie działają niż działają. Z przodu chcę tylko jedną tarczę ponieważ nigdy nie korzystałem ze wszystkich trzech tarczy. Po części dlatego, że trzeba było przednią przerzutkę regularnie regulować, a gdy chciałem zmienić przełożenie to łańcuch ocierał o popychacz. Po części dlatego, że manipulowanie tylną przerzutką w zupełności spełniało moje potrzeby podczas jazdy. Pierwotnie chciałem wymienić klamki hamulców i zakupić manetkę tylniej przerzutki, wymienić tylną prz rzutkę, kasetę oraz suport ponieważ to wszystko wymaga odświeżenia. Do tego łożyska w tylnym kole i konusa. Jednak po godzinach czytania o kompatybilności przerzutki względem kasety oraz przedniej tarczy, a do tego kompatybilność z manetką sprawiły, że totalnie zgłupiałem i zwróciłem się do was o pomoc. Uwielbiam mojego staruszka. Miałem inne, nowsze rowery. Miałem też nowiutką Gazelle z salonu, model 2020 za ale jakość roweru to totalna porażka. Dzięki waszym sugestiom zastanawiam się nad tylną przerzutką z serii Cues RD U4000. To wiąże się z wszystkim nowym co i tak muszę kupić. Pozdrawiam

Jeszcze raz bardzo dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem. Rower po numerze na ramie pochodzi z 1979 roku. Jest to dawna wersja roweru górskiego. Na zdjęciu jest cały napęd. Tutaj jest cały rower. Tu jest zdjęcie kierownicy. Tu jest zdjęcie klamkomanetki. A tutaj lewa strona.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem. Sprawa wygląda tak, że robię modernizację mojego roweru. Z przodu były trzy tarcze ale z racji, że i tak jeździłem na jednej to zdjąłem dwie zbędne. Przerzutka przednia to Shimano Deore, kolba też Shimano Deore mocowanie w kwadracie. Zmieniam też suport ponieważ po 45-ciu latach coś w nim stukało. Muszę także wymienić manetkę przerzutki ponieważ po tylu latach i mojej kilkukrotnej jej naprawy mam dość i chcę coś nowszego. Tylnia kaseta także po tylu latach zasługuje na wymianę. Jeśli jest jakaś fajna przerzutka która pracuje tylko z jedną manetką to jest to możliwe dla mnie ponieważ obie muszę kupić. Mogę też trochę zmodyfikować modernizację jeśli zaproponujecie mi jakąś inną opcję. Pozdrawiam.

Witam wszystkich. Na wstępie chcę się przywitać ze wszystkimi jako nowy członek forum. Przechodząc do tematu. Mam w swoim rowerze Koga Miyata z przodu tarczę 44t, a z tyłu kasetę Shimano 9-speed 11-32t. Moje pytanie brzmi: jaką tylną przerzutkę powinienem zakupić? Mam system 1x9 i według wzoru: przód 0 + największa z tyłu 32 - najmniejsza z tyłu 11 = wychodzi 21. Znaczy się przerzutkę o pojemności 21 zębów powinienem szukać? Największą tarczę mam z przodu z 44 zębami, a z tyłu z 32 zębami. Jak to ogarnąć? Pomoże ktoś? Pozdrawiam