DyktaTusek

Wygodniejszy hak. Bezpieczniej dla rowerów na dach, jak ktoś oczywiście myśli i pamieta że ma coś na dachu ;-). A w ogóle najlepiej do środka zapakować, mam spore kombi i na jeden rower ze zdjętym kołem to rozwiązanie najbezpieczniejsze. Wiadomo najlepiej było by mieć dostawczaka.

"Wysokość wsparcia pokryje maksymalnie połowę kosztów kwalifikowanych zakupu, jednak nie przekroczy kwoty 2500 zł" to faktycznie szał, będzie sobie można elektroniczną zmieniarkę od SRAMa dokupić 😉

A co ma implementacja prawa unijnego vs lokalne przepisy do polityki?

Tak na pewno jest z 800ką, po prostu 1x12 nie ma dokręconej mniejszej zębatki, ale patrząc na 600kę wygląda na to samo. Oczywiście inaczej do pająka jest zamontowana ta zębatka narrow/wide.

Po 4 tygodniach zrobiłem im głupio jak poniżej, nowy tiket jakiś robot od razu otworzył, ale następnego dnia bez dyskusji poprosili o numer konta i dziś zwrot kasy dostarczony, trza się upominać o swoje.

Ja już czekam 4 tygodnie (1200PLN, pęknięty karbonowy kierownik) , raz po ponad dwóch mnie poinformowali, że czekamy bo rozpatrzenie się przedłuża u producenta/dostawcy. W polsce mija 2 tygodnie i brak rozpatrzenia przez sprzedającego oznacza rozpatrzenie pozytywne dla klienta, nieważne co tam producent czy diler kręci. Szukałem i chyba u nich nie ma terminu, jakieś zapisy ponoć mają tylko 'niezwłocznie'. Czyli o dziwo u nas przepisy korzystniejsze. No nic, czekam do poniedziałku i zapytam ich czy nie mają przepisów jak w Polsce, że jak w jakimś terminie nie dadzą odpowiedzi to oznacza że reklamacja rozpatrzona pozytywnie, ciekawe co oni na to.

Do jakiejś kwoty, nie wiem, chyba 100EUR jest jakaś uproszczona odprawa celna z UK, odbierałeś płacąc coś na poczcie czy kurierowi?

"Bodajże" jest tu słowem kluczem, bo widzę o tym nie wiesz. Kasety SRAM Eagle w technologii Powerdome czyli te od GX'a w górę, przynajmniej te o które ja pytałem, więc nie T-Type, są właśnie zamykane od strony szprych największą zębatką z alu. Twarde alu odporne na ścieranie, ale poprzez to kruche. I co tu mają do rzeczy jacyś zawodnicy, to są doświadzcenia moje czy innych zwykłych kowalskich. I tak, właśnie o tym pisałem, że skoro w tej 10-50 ząbki się urywają, to co dopiero w tej 10-52, przy tak dużym przeskoku. Dlatego ze SRAMem dałem sobie już spokój, nie ma to żadnego sensu uwzględniając dodatkowo ceny "z zupy". Tearaz koniec OT 😁

r2-bike.com Nie znałem tej firmy, kupiłem coś HOPE'a, jednak od razu informowali, że nie mają i kedy będzie, potem aktualizacje statusu przychodziły i po 2 tyg. dostałem co chciałem. W dobrej cenie. p.s. Taki tip przy okazji. Generalnie to kupowanie dziś gdzieś w UK to teraz porażka. 3 miesiące przepychałem się z Pocztą i jej cleniem, opodatkowaniem, opłatami, oraz wysyłaniem jakiś oświadczeń i zaświadczeń do czego to, co to, faktur, paragonów itp. W końcu odpowiedziałem że żadnych więcej oświadczeń i zaświadczeń nie wyślę, nic nie zapłacę i by se to w zupę wsadzili i odesłali. Potem jeszcze 2 miesiące bujania się z tą odsyłką, ale w końcu zwrot do UK dotarł i kasę znów zobaczyłem na koncie. Strata na koszcie wysyłki.

Kolegi z linkowanego filmu nie znam, ale skoro i on o tym wspomniał to na pewno wziął te doświadczenia 'z zupy', a ja w kasecie 10-50 wyrwałem 2 ząbki w analogu (szkoda że nie pofociłem zanim poszła w żółty worek) dlatego, że nie umiem jeździć i zmieniać biegów. Zapewne tak samo jak rowerzyści co po forach podają podobne przykłady. I to choć jak widzę chyba w kasetach 10-50, a co dopiero w tych idiotycznie zrobionych kasetach 10-52, gdzie tylko zwiększyli największą koronkę do 52 i dźwignia na ząbek jest o wiele większa. Zaraz ktoś powie, że kolesie zahaczają kasetą akurat tam przy szprychach o kamienie, no albo to fejkowe zdjęcia AI 😅

Jak to dlaczego? Dziwne pytanie. Wynika to z bardzo dużej różnicy między zębatkami 52 a tą niżaszą. To chyba z kolei wynikało z pogoni na siłę SRAMa za Shimano jak ci wrzucili kasety 10-51. Myślę że zamiast przekonstruować całą kasetę jeśli chodzi o stopniowanie, te matoły wrzuciły po prostu 52 zamiast 50. W tych XS T-Type widzę to poprawili, i nad nią się zastanawiałem, ale tu już wiem, trzeba łańcuch/przerzutka/kaseta za chore pieniądze kupować, no bo to elektronika panie pitupitu , której za darmo nawet bym nie chciał. A co do ząbków to ja już w GX 10-50 urwałem tak 2 zmieniając pod obciążeniem, i to nie na pałę gniotąc o kilka tylko o jeden bieg. Shimano ma to widzę o wiele lpiej ogarnięte jak się zerknie na stopniowanie, a uwzględniając taką samą wagę i niższą cenę za XT nie mam już więcej pytań, niech się SRAM idzie srać 😄 .

Dziękuję. Jednak wybór tej kasety SRA(M)czka idzie w piach, bo te przeskoki w tej XG 10-52 są absurdalne i dodatkowo jak dla mnie jest spore ryzyko urwania alu ząbka na 52ce, idiotyzm. Się podnieciłem tym jednym ząbkiem więcej jak głupi ;-). XT ma stopniowanie z głową, widzę waży tyle samo co GX a kosztuje sporo mniej. Kto w ogółe kupuje tego GXa tak luzem.

dobra, te 10-52 to chyba tylko Transmition są, jak w opisie aukcji zresztą, to pewnie nie zabangla ;-(. Choć z drugiej strony ta poniżej już nie wygląda na Transmition, a ma stopniowanie bez tego przeskoku dużego, zgłupłem, bo wygląda że były/są jednak GXy nie Transmition, ale z tym lepszym stopniowaniem tych największych koronek 38/44/52, więc chyba jednak pytanie czy Shimano przerzutka 12kowa ogarnie ten jeden ząbek więcej 😉 Kaseta Sram GX 12 s eagle XS 1275 - 00.2418.148.000 - 17223733131 - Allegro.pl

Wiecie może czy 1x12'kowe przerzutki MTB Shimano czyli teoretycznie do największej koronki kasety 51, ogarną kasety SRAMa z o jednym ząbkiem więcej? Chodzi mi o te "normalne", nie Transmition, np. takiego GX'a "T-TYPE XS-1275 12rz 10-52t" jak poniżej. Pytam bo 12kowe napędy są na różne rzeczy czułe i "ponaprężane" we wszystkie strony na maksa. Dzięki Kaseta SRAM GX Eagle Transmission T-TYPE XS-1275 12rz 10-52t - 00.2418.127.000 - 17161726092 - Allegro.pl

A odnośnie pompek co polecicie jako z podłogówek mającej dodatkowy zbiornik do "strzału" pod zamleczanie?