rafal.b.kozlowski

Właśnie rzecz w tym że nie mam "starej" osi żeby zmierzyć ... była duża awaria piasty, oś przecinałem żeby zdjąć koło z roweru... nie pytajcie- długa historia...

Witam ponownie, może ktoś z podobnym rowerem będzie mógł pomóc - potrzebuję kupić nową oś pod piastę 142x12, rower ma domyślny dla ramy hak przerzutki w którym zintegrowane jest gniazdo w które wkręcana jest oś. Na rynku niestety dostępnych jest mnóstwo rozmiarów gwintów i nie wiem który dobrać od haka. Niestety dartmoor wprost nie podaje informacji jakie osie pasują do haka. Hak który mam w ramie: https://velo.pl/czesci/haki-i-akcesoria-do-ram/hak-do-ramy-blackbird-bluebird-blackbird-junior-hornet-primal-275 i pytanie czy np taka oś będzie odpowiednia pod powyższy hak: https://velo.pl/czesci/haki-i-akcesoria-do-ram/os-ramy-pod-rozstaw-piasty-142x12mm-148x12mm-m12x175

Dziękuję za konkretną odpowiedź Pozdrawiam.

To że można kupić warianty na różny bębenek to dla mnie jasne - pytanie czy na każdy bębenek HG da radę wrzucić kasetę 12 rzędową, a właściwie czy na bębenek HG we wspomnianej piaście da radę wrzuć kasetę NXa 12 rzędową. Temat dla mnie nowy także z góry dziękuję za wyjaśnienie.

Cześć, potrzebuję porady... potrzebuję wymienić w moim kole tylnym piastę, mam koło w rozmiarze 27,5, piasta boost 148x12 z tarczą na 6 śrub i kastą NX 12sto rzędową- na bębenek HG. Chce kupić Dartmoor Reel Expert ale nie jestem pewien czy ta piasta przystosowana jest do 12sto rzędowej kasety, przekopałem pół internetu ale ni znalazłem odpowiedzi? Czy moglibyście w tym temacie coś powiedzieć- czy na piastę Dartmoor Reel Expert wrzucę kasetę NX PG-1230?

Dzięki - podsumowując. Mam gdzieś z tyłu głowy że amortyzator o którym piszę będzie do wymiany, na tyle uszkodzony że nie będzie opłacało się go serwisować. Dlatego też zapytałem o coś na wymianę... @Galvatron Co do rozmiaru, faktycznie rozpędziłem się mocno - chodzi o rozmiar 216x63.... @Tyfon79 Co do obracania, jeśli kupie nowy/inny damper to konstrukcja ramy wymaga obrócenia tłoka o 90stopni żeby można skręcić całość do ramy... nie chce obracać go w calu kombinowania, czy uzyskania "czegoś"

Panowie, proszę też o potwierdzenie tego co kolega napisał- czy faktycznie w amortyzatorach RockShox można bez przeszkód przy spuszczonym powietrzu obrócić tłok o 90 stopni?

Ten pierścień z oleju który widać na tłoku, o którym pisałem wcześniej jest dość duży, przynajmniej tak mi się wydaje- jakieś 2-3mm szerokości w miejscu maksymalnego "wciśnięcia" tłoka. Nie jeździłem wyjątkowo agresywnie, bez wybitnych "wbić" tłoka, ale jestem gruby i amortyzator mam mocno napompowany 300-310 psi. Zastanawiam się czy jednak nie warto zrobić pełnego serwisu- jednak jego koszt to ułamek kosztu nowego dampera.

Witam, mam pytanie, prośbę o pomoc wyjaśnienie - mam Blackbirda 27,5 z damperem ROCK SHOX MONARCH PLUS RC3. Amortyzator po obecnym sezonie zaczął delikatnie "pluć" płynem z tłoka, po jeździe widać na "ladze" pierścień z oleju. Amortyzator na zimę pójdzie do pełnego serwisu, ale z tyłu głowy mam zakup czegoś nowego. Potrzebuję czegoś w rozmiarze 230x65 ale, i tu prośba o wyjaśnienie- sposób mocowania dampera w ramie Blackbird jest "nietypowy" - śruba mocowania do wahacza (1) jest w pionie natomiast druga, mocująca amortyzator do ramy jest standardowo- w poziomie (2) Czy tłok można swobodnie obrócić żeby ustawić go odpowiednio do wymaganego sposobu montażu? Ewentualnie czy możecie polecić coś na wymianę, coś innego,może coś "sztywniejszego", może na sprężynie we wspomnianym rozmiarze co mógłbym wrzucić do tej ramy?