mindlesshollow

Wielkie dzięki za szczegółowe wyjaśnienie. Nie jestem zbyt biegła w sprawach mechanicznych, dlatego chciałam zapytać jeszcze odnośnie tego fragmentu: Rower, który wydaje mi się sensowny jest opisany w taki sposób : Silnik w tylnym kole brushless 36 V o mocy 250 W rozwija maksymalnie moment obrotowy 42 Nm. Tak, jak wcześniej pisałam, w mojej okolicy jest dość pagórkowaty teren i zdarzają się wzniesienia 10-13%. Czy w takim razie ten rower miałby sens do jazdy rekreacyjnej + podjazdy po asfalcie, ewentualnie polnej drodze?

Dzięki za zwrócenie uwagi na moment obrotowy silnika, nie brałam tego pod uwagę. Przejrzałam wszystkie rowery z linków i podobne. Udało mi się znaleźć Riverside 520 E w Decathlonie. Dostępne są różne rozmiary ram, rower ma też wyższy moment obrotowy, bo 42 Nm. Nie wiem, czy taka różnica wpłynie znacznie na moc podczas wjeżdżania pod górki. (mam 170cm/70kg). W mojej okolicy są drogi asfaltowe i bite z nachyleniem do 10-13%. Zależy mi na wspomaganiu głównie, żeby wydłużyć moje rowerowe trasy w pagórkowym terenie.

Chcę kupić rower elektryczny i szukam czegoś dla siebie. Ten Kross wpadł mi w oko, ale nie znam się jeszcze zbyt dobrze na częściach rowerowych (wciąż jestem na etapie researchu 😁), stąd pytanie - co sądzicie o osprzęcie tego roweru? Jestem raczej przeciętnym użytkownikiem - wsiadam na rower dwa - trzy razy w tygodniu, jeżdżę głównie po drogach, polach i lokalnych lasach, ale zdecydowanie bardziej rekreacyjnie niż wyczynowo. Czy w tej półce cenowej (do 5000 zł) to dobry wybór? Podrzucam do razu link do strony producenta ze specyfikacją 🙂 Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi 🚲