KamilCiesla

Fajny fajny no ja teraz się zapatruje na KROSS esker 6.0 do takiego wiadomo upiernicznia na bikepackingu. Kosztuje 6200 na pełnej grupie GRX 2x11. Jedyne czego się obawiam to jakości krossa czy te rowery nie są robione z tzw.”gównolitu” z tego co słyszałem to hak tylnej przerzutki w najcieńszym miejscu ma 1mm więc leci od razu do wymiany. Ale czy z całą resztą jest podobnie o to jest pytanie. Jak ktoś ma doświadczenia z tym modelem to może dać znać rocznik 2024 KROSS esker 6.0.

To jaki byś polecił rower pod taki styl jazdy? Rower który chciałbym kupić najlepiej żeby był po prostu wytrzymała konstrukcja jeżeli chodzi o farme set no a takie rzeczy jak koła karbonowe to wiadomo że można dokupić zawsze osobno chodzi mi o bardzo solidną bazę wiadomo ramę też można zawsze wymienić ale to równie dobrze można było by składać rower od 0 I czy polecicie może jakieś porządne ramy karbonowe ktore są wytrzymałe i nie pochłaniają drgań bo mi to jest po prostu nie potrzebne na asfalcie. Zależy mi na sztywności i wytrzymałości żeby ta rama się nie rozleciała po sezonie czy dwóch po takich trasach typu Warszawa-Zakopane-Warszawa. Mógłbym złożyć rower od 0 tylko zależy mi na dobrej ramie. Nie zależy mi tak bardzo na wadze całego zestawu. Ale też nie chciałbym żeby ważył 14kg bo prawie tyle waży mój stumpjumper.

To wszystko racja tylko producenci rowerowi piszą że max obciążenie jakie może być na rowerze to np125kg łącznie z masą roweru co daje 85kg+10kg(rower) i wiadomo jeszcze różne bagaże

Chodzi mi o przerzutki elektryczne a jeżeli chodzi o bagażnik z sakwami również biorę tą opcję pod uwagę z racji tego że lepiej się można do takich sakw zapakować ale ciężar nie jest rozłożony na całym rowerze co jest pewnym minusem i słyszałem że ciężej jest utrzymywać większe prędkości z salwami co ma sens

Jednak zmieniam zdanie odnośnie napędu chciałbym elektryczny

Dzień dobry przymierzam się do zakupu roweru który będę użytkował przez cały rok będzie on przewożony w samolocie,pociągach itp. Rower będę użytkował na trasach wyprawowych(bikepackingowych) raczej nie dłuższych niż 1000km 10dni preferuje napęd nieelektryczny 1x. Rower będzie jeszcze służył do amatorskiej jazdy sportowej po asfaltach. [Budżet okolice 12tys zł chyba że coś by było „must have” max budżet 20tys zł] Moi faworyci: TREK Checkpoint alr5 (2024) mogę go dostać za 10k https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-szosowe/rowery-gravelowe/checkpoint/checkpoint-alr/checkpoint-alr-5/p/41640/ Canyon GRIZL CF SL8 1BYhttps://www.canyon.com/pl-pl/rower-gravel/przygoda/grizl/cf-sl/grizl-cf-sl-8-1by/3697.html A może polecacie jakieś inne rowery?Interesuje mnie raczej geometria bardziej sportowa ale też bez przesady żeby było komfortowo na dłuższych dystansach. Interesuja mnie tylko rowery dobrych sprawdzonych firm którym można zaufać z dobrą opieką po zakupową. Zeby rama była jak najlepsza. Odnośnie karbonu mam pewien dylemat czy rama karbonowa wytrzyma zastosowanie bikepackingowe 80% asfalt 20%szuter/miasto. Ramę planuje użytkować przez około 5-7lat. Od nowości planuje okleić ramę folią ppf. odnosnie obciążenia jakie będzie to: moja waga:~85kg waga bagaży:2torby na kier.:~6kg torba pod górną rurą:~3,5kg torba pod siodełkiem:~5kg torba na górnej rurze:~3kg +jakieś bidony uchwyty itp. Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi! 😀