mellow

Dziękuję za wszystkie komentarze! Nie znalazłem Eskera 7.0 w rozmiarze M w żadnym sklepie we Wrocławiu i zamówiłem bez przymiarki. Mam go już w domu i faktycznie ta rama jest dosyć mała jak na M - jak porównuję sobie wymiary z innymi producentami w tym rozmiarze to parametry TT / Reach / WB są tylko odrobinę mniejsze (< 1cm), a główna różnica jest w wysokości (ST / Stack). W ST / Stack to jest różnica nawet 2-3cm. Nie wiem jaki to ma wpływ na dynamikę jazdy - czy taka różnica w wysokości może mieć jakiś negatywny wpływ, czy większe znaczenie mają parametry długości, które chyba są ok? Zastanawiam się czy powinienem go jednak wymienić na coś innego, nie mam za bardzo jak przetestować w praktyce zachowując możliwość zwrotu.

Cześć, Przymierzam się do kupna pierwszego gravela. Jeżdżone będzie w okolicach Wrocławia więc teren raczej płaski. Patrzę aktualnie na Kross Esker 7.0, można kupić za niecałe 7k. Mam dylemat z rozmiarem przy wzroście 178 cm i wadze około 77 kg, wykrok 80-81 cm. Według rozmiarówki jestem pomiędzy 53.5 (M) a 55 (L) otrzymywałem sprzeczne rekomendacje co w takiej sytuacji zrobić. Czy ktoś kto zna ten model mógł mi doradzić który wybrać? Planuje jazdę bardziej sportową, bez bikepackingu. Będę bardzo wdzięczny za pomoc

To jednak jakbym miał brać karbonową ramę to chciałbym żeby tłumiła, więc raczej coś innego niż Nuroad C:62 Pro. Starając się zostać bliżej dolnej granicy - z poniższych rowerów który byłby najlepszy? Cube Nuroad Race aluminium 2x11 za ~7k on niestety nie ma już kół, które chwalił @DEFTONES Esker 7.0 ~7k za wersję SRAM Rival ~7.5k za GRX SENSA Modena GRX / SENSA Romagna GRX aluminium 2x12 za ~7k Jako jedyny karbon jest tutaj Esker. Ceny wszystkie mają podobne. @przemeg Giant Revolt który model warto brać pod uwagę? Jeśli uważacie że warto dopłacić do czegoś droższego w okolicach +/-10k to proszę o propozycje, chciałbym żeby to był rower na dłużej.

Cześć, Wzrost 178 cm. Przymierzam się do zakupu pierwszego gravela. Jeżdżony będzie głównie po szutrach/asfaltach w okolicy Wrocławia, ale chciałbym żeby dało się nim też wygodnie jeździć po leśnych lub utwardzanych górskich ścieżkach. Mam czasami problemy z dolną częścią kręgosłupa i z tego względu preferuję bardziej komfortową niż sportową pozycję żeby można było robić dłuższe trasy. Byłem wczoraj na żywo obejrzeć kilka modeli i polecano mi bardzo markę Cube jako świetny stosunek jakości do ceny + uniwersalność, a konkretnie: Cube Nuroad C:62 Pro karbon 1x11 za ~10k Cube Nuroad Race aluminium 2x11 za ~7k Wydawały mi się całkiem wygodne na tyle ile można stwierdzić jadąc parę minut po parkingu. Nie czułem też znacznej różnicy w komforcie jazdy między nimi. W podobnej cenie jak Nuroad Race (aluminium) można już znaleźć: karbonowego Eskera 7.0 ~7k za wersję SRAM Rival ~7.5k za GRX SENSA Modena GRX / SENSA Romagna GRX też alu, ale z trochę lepszym osprzętem lub np dopłacić do innych karbonów, tańszych o ~1k niż C:62 Pro: Marin Headlands 1 Esker 8.0 Albo ~10-11k za: SENSA Giulia Elite GRX SENSA Giulia Pro GRX Czy w którymś z wymienionych Cube'ów, jest coś co sprawia że są lepsze od Eskera 7.0? Patrząc po podzespołach wygląda to na podobną klasę. Byłbym bardzo wdzięczny za ogólne ukierunkowanie, jestem otwarty na wszystkie marki. Nie zależy mi na logo, tylko na wytrzymałości i jak najlepszym stosunku jakości do ceny. Fajnie jakby też ładnie wyglądał, tu Eskery kuleją. Z góry dzięki