ernest210

O ja ogromne dzięki!

Dziękuje za wszystkie rady. Może faktycznie lepiej jak sobie odpuszczę modyfikację, ale zanim to zrobię odkręcę widelec i sprawdze jaka jest średnica rury. Jeżeli coś znajdę to może zrobię sztukę dla sztuki i po kombinuję. Faktycznie może okazać się, że łatwiej jest się zaopatrzyć w nową ramę.

Faktycznie cena to trochę przegięcie.

Ogólnie dziękuję za komentarz. Słowem komentarza tak trochę wyszedł z tego skuter elktryczny, ale ja nie jeżdżę tym prędzej niż 25 km na godzinę (chociaż może jechać nim znacznie szybciej). Przede wszystkim rowerem jeżdżę tylko po lesie i polnych drogach dlatego chciałem dodać amortyzację. Tym rowerem właściwie unikam jazdy po ulicy, nie jestem jakimś zapalonym amatorem jazdy figurowej ani szybkim i wściekłym ;D. Dziękuję za odpowiedź. Trochę tak czułem, że rama może być już za stara, aby cokolwiek znaleźć. Faktycznie myślałem, czy nie poszukać po prostu nowej ramy do której to wszystko przełożę. Jeszcze raz dziękuje za podpowiedź.

Stary rower - wymiana widelca na amortyzowany Witam, ponieważ kompletnie nie wiem, na co zwrócić uwagę i co jest istotne stwierdziłem, że zapytam. W związku z tym, że przerobiłem rower na elektryka to wymyśliłem sobie dodanie amortyzacji z przodu bo rower jest bardzo sztywny co jest odczuwalne na nierównościach. Jest to dosyć stary rower, ale może coś da sie z tym zrobić. Parametry: - 26 calowe koła, - długość widelca od ramy to około 41 cm, - długość ramy (część pomiędzy kierownicą a widelcem) około 15,55 cm - długość kierownicy od ramy 11 cm - grubość drążka kierownicy 22 mm. Jak widać na zdjęciach kierownica posiada od góry śrubę (nie wiem na ile to jest istotne). I tutaj moje pytania: Czy idzie znaleźć jakiś widelec z amortyzacją, który będzie pasował? Jeżeli nie jest to prosta sprawa to na co zwrócić uwagę podczas szukania widelca? Ewentualnie może ktoś jest w stanie wskazać w prost jakiś model? Generalnie dopuszczam wymianę wszystkiego czyli: - widelec, - koło, - hamulce, - kierownica.