Tiarka

Rozważę. Rower jest moim podstawowym środkiem transportu, więc zdecydowanie będę go zostawiać w różnych miejscach.

Budżet budżetem, po prostu nie chcę się zastanawiać czy rower będzie tam, gdzie go zostawiłam, kiedy po niego wrócę Dziękuję za polecenie, rzeczywiście wydaje się super. Akurat estetycznie (i trochę praktycznie), nie chcę już nic z jasną ramą. Już raz kupiłam rower, który mi się podobał 😅 i teraz go wymieniam (* dalej jest piękny, ale względy praktyczne przeważyły)

Wykombinowałam, że wezmę Riverside 920, a w razie problemów z amortyzatorem wymienię go na sztywny widelec. Zgodnie z radą Chrismel, wolę mieć napęd 1x11 niż 1x10, bo mam parę podjazdów po drodze (chociaż zakres w FX 3 i Riverside 920 jest taki sam). Opony mogę wymieć w razie potrzeby. Myślę, że różnica -4kg, inna pozycja i lepszy napęd (w porównaniu z obecnym rowerem) i tak będzie znacząca.

A pomiędzy Trek FX 3 disc equipped a Riverside 920?

Nie jestem wiem za to na pewno, że obecne 8 to zdecydowanie za mało, ze względu na liczne i długie podjazdy. Dziękuję za odpowiedź.

Cześć wszystkim! Szukam roweru do jazdy ok. 20 km dziennie po mieście, przez cały rok i w każdych warunkach, okazjonalnie dłuższe wycieczki. Mam w tej chwili Unibike’a Amsterdam – piękny i wygodny, jednak po 8 latach stwierdziłam, że potrzebuję czegoś lżejszego i szybszego, z większą liczbą przełożeń. Wymagania: 1. Max 12–13 kg z osprzętem (błotniki, oświetlenie, nóżka, bagażnik). Biorę pod uwagę dokupienie osobno. 2. Hamulce tarczowe (to już chyba standard) 3. Amortyzator: tu mam najwięcej wątpliwości. Chyba wolę zrezygnować i mieć lżejszą całość niż mieć coś, co działa tak sobie. Najbardziej skłaniam się ku Radonowi Scart Light Lady 10.0 lub 9.0 (tylko 9.0 jest w tej chwili dostępny w moim rozmiarze). https://www.bike-discount.de/en/radon-scart-light-10.0-lady-3 Brałam też pod uwagę Treka Fx, Meridę Crossway i Krossa Evado, ale liczba dostępnych opcji mnie przytłoczyła. Możecie coś podpowiedzieć? wzrost: 167 cm (przekrok ~79 cm), masa: 59 kg