gandziej

Czy ktoś może wie jaka jest odległość między otworami mocującymi w tej torebce? Nigdzie nie mogę znaleźć, centrumrowerowe rozkłada ręce. Może ktoś ma i mógłby się podzielić informacjami? https://www.centrumrowerowe.pl/torba-na-rame-geosmina-top-tube-bag-pd31511/ Nie chcę kupować w ciemno, bo już kupiłem ULACa i niestety nie pasował.

Chodziło mi tylko i wyłącznie, że jak press fit to jest Ninja, a nie Shimano właśnie.

Długo mi zeszło, ale dużo się działo! Otóż tak, Felt w rozmiarze 58 został kupiony i jestem z niego jak na razie bardzo zadowolony - około 250km pękło, a rower mam tydzień. Co ciekawe, rozmawiałem o oponach z moim serwisantem, który składał ten rower do kupy. On zupełnie niezależnie powiedział, żebym sprawdził te Kendy (może to właśnie ten jedyny gość z forum?) i są założone. Na razie nie mam porównania oprócz jakichś trekkingowych continentali w rozmiarze 26x1.75 oraz giantowych crosscutów, ale na deszczu się jeszcze nie wyłożyłem. W przyszłości pewnie włożę któreś z polecanych tu opon w szerokości 28, ale to jeszcze trochę. Poza tym, odczuwalna różnica, bo średnie prędkości podniosły mi się od 2 do 8km/h (zależnie od warunków), więc bardzo mnie to cieszy. Rower na żywno nie jest tak brzydki jak na zdjęciach, a kolor jest żywszy, naprawdę miętowy. Czytałem teraz drugi wątek o tym najtańszym szosowym, gdzie wszyscy polecają Sensę. W Felcie na pewno na plus jest press fit Token Ninja, a jak się okazało piasty są również Tiagry (co mnie również cieszy, bo chciałem mieć łożyska stożkowo-kulkowe). Dodatkowo podobają mi się trzy uchwyty na bidon, które faktycznie mogą zmieścić duże pojemności. Dziękuję wszystkim za porady!

Panowie, przedstawiliście różne punkty widzenia, które są bardzo istotne dla mnie w tej dyskusji i bardzo Wam za to dziękuję. Nie uważam, żeby miało sens przepychanie się kto ma rację, bo właściwie to obydwaj macie, tylko to po prostu odmienne perspektywy. Myślę, że każdy początkujący czytający tę dyskusję znajdzie wiele wartościowych informacji. Ja natomiast teraz stresuję się tym czy nie kupiłem za dużej ramy. Co do samych opon, bardzo chętnie przejadę się na tym badziewiu, które tam jest wstawione, a później chętnie zmienię na lepsze i sprawdzę różnicę.

Koła, koła. mowa była o tym, że te koła w całości są prawdopodobnie do wyrzucenia.

Właśnie tego chciałbym uniknąć. Nie chcę być osobą, która ma więcej sprzętu niż talentu. A już i tak mam za dużo sprzętu. Może też zapytam inaczej - jakie koła tutaj ewentualnie zasugerowalibyście?

Czyli znowu mnie okłamali... Świetne porady! W życiu nie byłem świadomych takich rzeczy. Awaryjnie, po prostu w Łodzi można się grubo naciąć na różnego rodzaju niespodzianki, nawet jeśli chodzi o asfalt.

@ernorator dzięki, zdecydowanie wezmę pod uwagę. Najwyżej zmienię mostek na krótszy, bo jednak łatwiej zrobić z większego roweru mniejszy niż na odwrót :d Z tego co mierzyłem, to z rękoma mi wychodzą też dziwne rzeczy - mam jakieś super długie albo nie wiem co.

Super, dzięki za polecajkę! Rozumiem, że GP5000 to ta: https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-grand-prix-5000-allseason-tr-pd34966/?v_Id=198879 ? Wygląda bardzo przywoicie! Vittoria Corsa N.ext jest w rozmiarze 28, więc chyba bym nie ryzykował.

@Mihau_, @Krypto.Szosowiec bardzo pomogliście, dziękuję! Przekrok zmierzyłem i zawsze miałem z tym problem, bo mam dość duży, na granicy rozmiaru 58 i 60 - 87,8cm Z takiego założenia wychodzę właśnie. Na pewno nigdy nie będę się ścigał, na ustawki też nie mam zamiaru jeździć - może kiedyś. Na razie chciałbym się przekonać, że to, że jestem wolny to nie wina roweru. xd Do jazd "bardziej terenowych" mam Roama, z którym niestety mam love-hate relationship, a tę szosę chcę zostawić do jeżdżenia po drogach utwardzonych. To chyba kwestia wygodnictwa i więcej przyjemności sprawia mi jazda po równym. W każdym razie nie nastawiam się też, że to zmieni wszystko w moim życiu. Mam po prostu dość tego, że ceny za rowery są jak z kosmosu, a za samą naklejkę też nie chcę przepłacać. Dziękuję Wam serdecznie za porady (gdybyście mieli więcej, to dawajcie, bardzo chętnie się czegoś dowiem i nauczę), kupuję Felta!

Wychodzę z założenia, że jak już wydawać sporo pieniędzy, to chciałbym kupić rower, który będzie w jak najlepszym stosunku cena/jakość. Rozumiem, że tyle ile ludzi, tyle priorytetów. Nie jestem specjalnie człowiekiem dla którego wygląd roweru to pierwszorzędna kwestia, stąd też pytanie. Idąc Twoim tokiem rozumowania mogę kupić najtańszy i będzie ok, czyli właśnie Felta. Dzięki za info w kwestii różnic w jeździe i za polecajkę Ridleya!

@Krypto.Szosowiec to jest coś, co rozkminiałem, ale rzecz w tym, że mam Gianta Roama i jeśli wiem, że będę jeździł po szutrach czy lesie, to po prostu wezmę sobie Roama. Natomiast szersza opona w szosie to tylko na wszelki wypadek gdybym wpadł na jakąś gównianą drogę - chociażby wczoraj jechałem asfaltem, a wytrzęsło mnie gorzej niż na zwykłej ścieżce rowerowej w lesie. @Mihau_ dziadkowozy to znaczy, że dobrze, prawda? Prawda? :d Piękny jest ten Rose Blend. Skąd ta propozycja? Czemu według Ciebie jest lepszy niż pozostałe?

@locomotiv12 gdzie znalazłeś endurace 7 za 6999?

No niestety. Inaczej pewnie brałbym właśnie sensę! Teraz jak tak patrzę to może głupotka, ale mam wrażenie, że Felt ma dziwnie rozmieszczone mocowania na bidon. Fakt, że są trzy, ale to na rurze podsiodłowej nie wiem czy jest w stanie zmieścić większy bidon.

@ernorator o sensie nawet myślałem! Jest fajna na tiagrze też za dobrą cenę, ale odpada, bo nie da się wepchnąć szerszych opon - tam są 28 włożone fabrycznie.