Adrianosski

Dzięki za pomoc, kupiłem ostatecznie Marin Fairfax 1 (Presidio nigdzie obok mnie na ten moment niedostępne). Pozdrawiam

Szczerze powiem, że Marin był do założenia tego wątku nieznaną mi marką stąd na początku nie wziąłem go na poważnie. Ale skoro przeszliśmy drogę od Krossa do Kandsa to z chęcią porozmawiam też o tym Marinie Znalazłem u tego producenta rowery typu fitness z większą ramą niż Kands (to pewnie na plus przy moich 190 cm). Widzę, że proponowany DS2 kosztuje ~2600 a jest tańszy DS1. Ale skoro już zdecydowałem się na niepopoularny wybór ze sztywnym widelcem to znalazłem rowery w okolicach 2000 zł Marin Fairfax 1, Presidio 1 oraz Kentfield 1 (ten trzeci najmniej mi "siedzi" jeżeli chodzi o wygląd). Czy jesteście w stanie się coś wypowiedzieć na temat tych modeli? Pozdrawiam

Szukałem w okolicach Warszawy tego Kandsa ale dystrybutorów praktycznie nie ma a dodatkowo u tego najbliżej nie ma tego roweru. Miły Pan poinformował mnie, że z chęcią mi go zamówi do przymiarki i mam taki dylemat. Cena katalogowa tego roweru to bodajże 2150 zł. W internetach ~1800. Pan był bardzo miły więc nie chciałbym mu robić psikusa typu poświęcił mi czas itd a ja przymierzyłem rower powiedziałem dziekuję i zamówiłem z neta bo taniej. Pan przekonywał mnie, że jak kupię u niego za 2100 a nie w necie za 1900 to w sumie na jedno mi wyjdzie bo na dzień dobry będę musiał za jakieś 200 zł zrobić serwis dla formalności i gwarancji. Kupowałem dopiero co rower marki Kross dla syna przez internet no i karta gwarancyjna normalnie podbita z wymogiem producenta żeby wykonać przegląd za 30-60 dni. Czy dobrze się domyślam, że gdybym zamówił tego Kandsa z jakiegoś sklepu internetowego to byłoby dokładnie tak samo czy faktycznie do gwarancji mogą wymagać czegoś takiego o czym mówił ten sprzedawca? Wolałbym nie dokładać 200-400 zł tylko z tego powodu, że kupię go na miejscu a nie przez internet. Sorry jeśli komuś to pytanie wyda się banalne Pozdrawiam Edit. Nie wiem na ile problemem przy zamówieniu przez internet może być złożenie i regulacja. Młodego rower niby miał być wyregulowany a i tak bawiłem się z hamulcami. Przy Kandsie widzę, że np na allegro sprzedają z opisem, że wyregulowany a jakiś sklep za regulację dolicza 200 zł. Jakąś tam techniczną wyobraźnię mam ale może jest coś co mogłoby mnie zaskoczyć przy kupionym przez neta?

Dzięki za odpowiedź! Masz może jakieś doświadczenia w jeździe na sztywnym widelcu stalowym vs aluminium? Jest też dokładnie taka sama sytuacja z kierownicą- stalowa w Treku i aluminiowa w Kands. Wydaje mi się, że przy mojej jeździe nie będzie to miało większego znaczenia. Jeśli chodzi o napęd to jestem w tym trochę zagubiony bo zauważyłem, że "modne" są również przełożenia, np 1x10. Nie mam doświadczenia w tym temacie ale domyślam się, że na początku też mi to nie sprawi większej różnicy. Jeszcze przez weekend się pewnie wstrzymam z zakupem ale na ten moment chyba się przekonałem do tego Kandsa. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedzi! Odkładając na chwilę pomysł na crossa (jakoś nie jestem przekonany co do Marina San Rafael a do Treka trzeba by sporo dołożyć), w głowie coraz jaśniej ale parę pytań nadal dręczy. Przejrzałem specyfikację tego Kands Pure i porównałem z Trek FX1. Czy ta spora jak na ten przedział cenowy różnica w cenie (24%) wynika tylko i wyłącznie ze znaczka Trek czy może przy tym Kandsie jest gdzieś płytko pies pogrzebany (serwis, gwarancja, jakość któregoś z kompotentów, możliwość rozbudowy). Nie ukrywam, że wolałbym wydać mniej niż więcej zakładając, że oba te modele są na podobnym poziomie użytkowym a wcześniej wymienione crossy nie wyróżniają się również niczym szczególnym. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź! Załóżmy że z tych wyżej zaproponowanych Marin jest w moim zasięgu finansowym oraz spełnia wymagania. (chyba że ktoś ma inne zdanie?) Przeglądając stronę treka znalazłem rower "uniwersalny": https://e-velomania.pl/rower-trek-fx-1-disc-czarny Zakładając, tak jak pisałem na początku, że większość czasu spędzę na płaskim a okazjonalnie może wypaść wyjazd na nierówności to czy jest sens rozpatrywać np takiego Treka jako alternatywa dla crossów? Ewentualnie jakiś inny model podobny do tego Treka w podobnej cenie? Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź! Treka sprawdzałem w pierwszej kolejności przed napisaniem posta - dużo dobrych opini. Problem taki, że nie do dostania (przynajmniej przeglądając strony w net). Przy dużej ramie (producenci przy moim wzroście kierują w stronę największych ram) ten Marin również jest niedostępny w zbliżonej do 2500 cenie. Pozdrawiam

Cześć! Po wielu latach bez jazdy na jednośladzie szukam roweru dla siebie (190cm/90kg) użytkowany rekreacyjnie do jazdy po mieście + niewielkie wycieczki w las. W salonie Krossa wczoraj sprzedawca zaproponował model Evado 3.0 1. https://kross.eu/pl/rowery/turystyczne/cross/evado-3-0-czarny-pomaranczowy-polysk Przejrzałem z grubsza forum w poszukiwaniu czegoś alternatywnego (nie lubię wybierać sprzętu z którego będę korzystał dłuższy czas "na szybko") i w kilku tematach przewijały się, np. 2. https://sportano.pl/p/321505/rower-crossowy-kellys-cliff-90-dark 3. https://www.rowerzysta.pl/Rower-crossowy-Unibike-Flash-Man-2024 Pojawiały się też propozycje kupna Riverside 500 i modyfikacji hamulców, itp. Nie ukrywam jednak, że jako totalny laik i amator (na ten moment bo pewnie z czasem się to zmieni) wolałbym uniknąć potrzeby modyfikacji czegokolwiek już na starcie. Biorąc pod uwagę, że wycieczki w cięższy teren będą naprawdę sporadyczne zastanawiam się też nad potrzebą posiadania amortyzatora. W paru tematach przewinął się rower 4. https://lazaro-bike.pl/sklep/kands-pure-_pid=603 i zastanawiam się czy poza tym przednim amortyzatorem jego osprzęt jest "ok" w porównaniu do powyższych (1-3). Jeżeli ktokolwiek w krótki zwięzły sposób będzie mi w stanie przedstawić argumenty za kupnem któregokolwike z tych rowerów (bez uwzględniania modyfikacji) to będę mega wdzięczny Pozdrawiam Adrian