rrrrw2

Łańcuch jest już zużyty tak samo jak i kaseta, więc oczywiście, że tak. Czyli normalnie kasować od strony tarczy? Nie ukrywam, że jednak czuje lekki strach przed takim samodzielnym grzebaniem przy takich rzeczach, a aktualnie nie mam możliwości oddać koła do serwisu. Edit: Co do korby - znalazłem na jakiejś starej zagranicznej stronie informacje "BCD 104mm/64". Czy to o te wymiary własnie chodzi? Kupować zębatkę o rozstawie śrub 104mm?

Witam wszystkich na forum. Mam pewien problem z tylną piastą, otóż zauważyłem wyczuwalny luz i postanowiłem zdjąć koło aby go sprawdzić. Po złapaniu za ośkę od strony tarczy hamulcowej nie wyczułem żadnego luzu. Po złapaniu od strony napędu wyczułem luz. Jak należy taki luz skasować? Zawsze kasowałem luz od strony tarczy, co zrobić w takiej sytuacji, co taki luz może oznaczać? Kasować od strony napędu? Mam jeszcze jedno pytanie, a nie chce niepotrzebnie zakładać kolejnego tematu: Posiadam korbę SR Suntour XCM. Wiadomo, że to już stare modele, które wyszły z produkcji, a druga zębatka jest już niestety zużyta. Chciałbym ją wymienić, blaty są przykręcane, więc chyba się da... Jak się za to zabrać? Czy wymiana zębatki w tak starej korbie jest w ogóle możliwa? Ciężko coś dostać na internecie. Dziękuje i życzę miłego weekendu.

Tłoczki pracują w miarę równo i się cofają. Wyregulowałem tak żeby nie ocierało, po postawieniu roweru w normalnej pozycji i po naciśnięciu parę razy klamki aby stała się twarda ociera nadal. Cały czas w tym samym miejscu.

Problem nie polega na tym, ze tarcza ociera cały czas o klocki tylko ociera w jednym miejscu. Gdyby ocierała cały czas regulacja by załatwiła sprawę. W moim przypadku dało by się wyregulować żeby tarcza nie ocierała, ale wtedy klamka będzie miękka i hamulec praktycznie nie będzie działał, tak było na starej tarczy. Gdy go ustawie znowu idealnie równo to klamka będzie twarda, ale będzie ocierało. Tak jak wspomniałem wyżej, na próżno to prostować, po jednym hamowaniu wróci. A z tymi klamkami to chyba faktycznie zapowietrzone może być, chociaż jeżeli było by zapowietrzone to w ogóle by chyba nie hamowało?

Witam. Zwracam się do was z dość upierdliwym problemem dotyczącym przedniej tarczy hamulcowej. Miałem problem z ocieraniem tarczy hamulcowej, była ona po prostu krzywa. Próby prostowania jej szły na nic. Po jednym hamowaniu ocierała dalej. Postanowiłem kupić nową tarcze hamulcowa, przyszła krzywa w dwóch miejscach, ale naprostowałem. Po jednym hamowaniu problem wrócił. Proszę o pomoc bo mi się już cierpliwość do tego roweru kończy.. Hamulce to hydrauliczne Shimano M395. Dodam, że prostuje tarcze gdy rower stoi do góry nogami. Gdy postawie go w normalnej pozycji, klamka jest miękka i dotyka chwytów. Czy to jest normalne? Po paru wciśnięciach klamki klamka staje się twarda, ale... Tarcza znów obciera... Proszę o pomoc.. Koło dobrze zapięte, zacisk dokręcony...