Skocz do zawartości

mmatek

Nowy użytkownik
  • Liczba zawartości

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez mmatek

  1. Cześć, mam do sprzedania przednie koło DT Swiss R470db w rozmiarze 28 cali pod sztywną oś + centerlock. Na obręczy jest oryginalna taśma tubeless od DT. Tylna obręcz wymaga zaplecenia. Oryginalna piasta (z tego co wiem to firmy formula) rozpadła sie po 4kkm i nie było sensu jej ratować. Obręcze proste, nie pęknięte. Preferuje odbiór osobisty w krakówie, ew. wysyłka kurierem po uzgodnieniu. Paczkomat nie wchodzi w gre ze względu na rozmiar. Link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/d/oferta/kolo-dt-swiss-r470db-28-druga-obrecz-CID767-ID15fexw.html?bs=olx_pro_listing Cena 120zł.
  2. Cześć, z racji nadchodzącego sezonu rowerowego mam do zaoferowania gravela Specialized Diverge Carbon Comp z 2019 roku w rozmiarze 58. Rower nosi ślady użytkowania – kilka otarć i zarysowań, głównie od toreb bikepackingowych. Napęd powinien bez problemu wytrzymać jeszcze dwa sezony. Do wymiany owijka bo swoje już przejechała. Rower ma nowe koła DT Swiss R470db (przejechały maksymalnie 250 km) na oponach Specialized Pathfinder, od początku użytkowane na mleku. Cena 8500 do neg. Link do zdjec, ogloszenia: https://www.olx.pl/d/oferta/specialized-diverge-carbon-comp-rozmiar-58-CID767-ID14xdvc.html?bs=olx_pro_listing
  3. Moje założenie jest takie, że opony nie będą szersze niz 32 więc oba rowery spełaniają to wymaganie. Do szerszych opon mam już inny rower 😃 Moje pytanie bardziej miało mnie na kierować czy jest sens dopłacać do Canyona ~1.8k by mieć Tiagre z DT Swiss lub 105 z Fulcrum.
  4. A co powiesz na Canyon Endurance 6 na tiagrze z DT Swiss za 6.6k ew. Endurance 6 na 105, ale koło Fulcrum Racing 900 DB za 7k? Warto dopłacić względem superiora?
  5. Cześć, Od paru miesięcy rozglądam się za nowym gravelem do ~7k na Krakowskie okolice. Do tej pory jeździłem na Eskerze 1.0, ale pora zrobić update na coś lepszego. Zrobiłem mały reserach na rynku i mam kilku faworytów: - Unibike Geos 2024 (brak dyndających linek przy kierownicy, wszystko ładnie upchane w port) - Ridley Kanzo A GRX (faworyt na ten moment, delikatnie przekracza budżet), - Kross Esker 6.0 1gen( ciężko z dostępnością) Oraz tych nie-faworytów: - Superior X-Road Comp GR (1x niestesty), - Sesna Romagna GRX (wizualnie odstaje od reszty). Szukam czegoś na czym nie będę czuł się jakbym jechał na taborecie (Na ekserze mam takie odczucie, np. na Romet Aspre wygodniej mi sie jeździło po kilku próbach) oraz ze względu na osobiste preferencje będzie to 2x. Trasy jakie jeżdżę to ~70% asfalt, a reszta to ubite wały/szutry. Byłem zdecydowany na kupno Ridleya, ale zobaczyłem nowego Geosa i teraz mam zagwostkę na co się zdecydować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...