Turysta05

Tarczy hamulcowej? A po co? To nie konusy tylko dystanse. Po wyjęciu osi trzeba odkręcić bębenek specjalnym kluczem. A tak w ogóle to zastanów się nad serwisem, bo słabo się orientujesz 🙁 .

Czy to nie czasem na łożyskach maszynowych? Bębenek do wyrzucenia, ale co to wszystko takie suche? Wygląda na korozję (oksydacje) aluminium. Może później da się ściągnąć na prasce i uratować. Pamiętaj: "kto smaruje, ten jedzie" 😉

@mkdc98 jakie pedały? Jakie śruby? Zrób zdjęcia! Tak samo może skrzypieć suport, a to gruba sprawa, że z jednej strony to też typowe. Najrozsądniej będzie jak wrócisz do sklepu. Nie daj się zbyć byle czym, dobrze wypytaj, żądaj adnotacji w karcie gwarancyjnej. Jaki to sklep? Jeżeli masz jakiekolwiek inne pedały (pożycz) to zmień na przetestowanie.

@Eathan Tobie spada łańcuch z dużej zębatki, innym z małych. Co Wy odczuwacie taką nieodpartą potrzebę kręcenia do tyłu??? https://www.forumrowerowe.org/topic/268316-napęd-problem-z-przeskakującym-łańcuchem/?do=findComment&comment=2472504 https://www.forumrowerowe.org/topic/268533-napęd-dziwnie-pracujący-łańcuch-na-najtwardszych-przełożeniach-tiagra-2x10/?do=findComment&comment=2474474 Przerzutka naprowadza łańcuch przy jeździe do przodu, nie do tyłu. Łańcuch ma dość ograniczony kąt współpracy z zębatkami, sprawdź Max Chain Angle. @Eathan uważaj z tymi podkładkami, każdy +milimetr z tyłu to mniej mm z przodu, a zębatka 11z ledwo się trzyma na bębenku, zetniesz wielowypusty i to będzie prawdziwy problem😨.

@axolotl widzę, że też doceniłeś przydatność reflektorka OFFBONDAGE, tylko zniweczyłeś jego zalety, wręcz pogorszyłeś. Zamontowałeś reflektorek odwrotnie! Teraz skutecznie świeci ludziom w oczy, a nic na drogę🥴. Zobacz foto które zamieściłem powyżej, taka jest prawidłowa pozycja i nie jest obojętnie jak. Zadziałało kolejne Prawo Murphy'ego, jeżeli coś się da zrobić odwrotnie to na pewno się wydarzy😡. Dlatego żarówki samochodowej nie da się zamontować odwrotnie, konstruktorzy przewidzieli.

Już pal licho te pięć stów, komu nie żal, niech płaci (promocja😡, ha, ha!🥴) Ale co się dostaje w zamian??? Narzędzie do oślepiania wszystkich którzy chcą spokojnie przejechać, gorszy jest tylko laser!!! Boże kochany, kiedy to się skończy, kiedy pojawią się przepisy które pozwolą wyeliminować tych wszystkich którzy potrzebują być "dobrze widzialnym"👎😡. Problem został już dostrzeżony, jest prawdziwy wysyp dobrych reflektorków z odcięciem krawędzi światła, mocą wystarczająco dobrą, a do ciemnego lasu to aż nadto. O dziwo to właśnie Chińczycy ogarneli temat, ale nic dziwnego, to oni zawładnęli kopalniami litu i wszystkie akumulatorki to ich domena. Do tego za parę zł dokupić światełka pozycyjne (odpowiednio mała moc👍🙂) i jesteś bezpieczny, ale przede wszystkim bezpieczny dla innych!!!

W ciągu zaledwie kilkunastu dni temat się powtórzył, kiepsko z poczytnością Forum 🥴 https://www.forumrowerowe.org/topic/268316-napęd-problem-z-przeskakującym-łańcuchem/?do=findComment&comment=2472343

Jeśli masz osie QR to przewożenie dorosłego pasażera jest ryzykowne, wręcz niebezpieczne. Nie wiem czy się orientujesz, ale w mechanice technicznej występuje taki parametr jak wytrzymałość na docisk powierzchniowy, a zobacz jaka jest powierzchnia styku gwintowanej osi z aluminiową ramą. To praktycznie pewna katastrofa🥴. To musi być klasyczna oś zakręcana, albo obecne tzw. sztywne osie.

@krzysiobal a tak na poważnie to Chińczyki mają rzeczywiście temat rozpracowany, np takie niezbędne wyposażenie: Albo takie extra w extra promocji: Tylko przykręcić i gotowe, zamiast kombinować i grzebać samemu.

To zagadnienie zostało już pomyślnie rozwiązane: Wystarczy podpatrzyć, skopiować. Tym razem to My od Chińczyków 😉

A to cwane Chińczyki😲. A nie wspominają coś o ukrytych magnesikach zmniejszających zużycie (benzyny) energii???😆

Nie kwestionuję zasadności napędów wielorzędowych, bo wygoda jest. Problem to kosmiczne ceny drenujące kieszenie rowerzystów którzy chcą z tego korzystać, i tak: kaseta 7 rzędowa kosztuje tyle co wolnobieg 7rz, a przecież wolnobieg ma sprzęgło zapadkowe i łożyska, a więc jest technologicznie droższy w wykonaniu, to kaseta już przedraża, ale to dopiero początek, startujemy od 50-60zł. Za każdą następną zębatkę w kasecie dopłacamy średnio 50zł (i więcej) aż w końcu dochodzi do ceny kasety 12rz ~500zł a nawet powyżej 1ooo zł. Czy wrócą dobre, dawne ceny? Wygląda, że jednak tak, bo Chińczyki zauważyli trend rynku i tłuką te zębatki na precyzyjnych prasach, obróbka plastyczna, najtańsza i najlepsza (struktura materiału). Kiedyś to była domena Japończyków.

😄😂🤣 @Electronite ale masz oko👍. Już nie muszę robić zdjęć😉.

@HatefulEvil piszesz: A jakbym zmienił 3 ostatnie koronki? Przecież 2 ostatnie są w b.dobrym stanie. Przy okazji zrobię zdjęcie zużytej zębatki kasety, a jeszcze jeździła ze starym łańcuchem. Z grubsza wygląda to tak jak twój blat przedni: starte szpiczaste zęby. @HatefulEvil przestań się martwić na zapas, załóż nowy łańcuch i w trasę. Gdy będzie hałasował to wtedy działaj: albo wymień wszystko na nowe, albo dożynaj na starym łańcuchu. Ja ciągle jestem zdania, że naprawdę zużyty jest blat przedni, a ten stary łańcuch do wywalenia.

Kaseta spoko, jeszcze popracuje, ale łańcuch @HatefulEvil to grubo przeciągnąłeś, widać to na przednim blacie jak wygniecione są wierzchołki zębów. Pomyśl o nowym. Następnym razem gdy zobaczysz, że łańcuch "wisi" na wierzchołkach zębów a we wrębach na dole prześwituje światło, to to jest najlepszy sygnał jak bardzo jest wyciągnięty, przymiar jest niepotrzebny. A w rzeczy samej najlepiej mierzyć długą suwmiarką przez "n" ogniw a potem rachunek na procentach😉. To metody techników.

Nawiązując do tytułowego 250W, spoko starcza dla roweru! (nie dla innych wynalazków), a zresztą mi to obojętne bo najwięcej pożytku mam z momentu 65Nm, ważę 95kg, a teraz po wymianie fabrycznego napędu na miękki to jeszcze jest zmultiplikowany💪. Mam inną zagwozdkę: to jest stan mojego licznika po 3-cim ładowaniu. Tak, dopiero 3 razy ładowałem: Czy ja potrzebnie wożę tą ciężką baterię?🤣 Może całkowicie wrócić do starego roweru? Nawiasem mówiąc nadal równolegle nim jeżdżę. Po ostatnim ładowaniu nakulałem ~100km, tak że nie ma 100% ale ten licznik mierzy tak jak zbiornik gazu w moim samochodzie, pierwsze 50km jadę za darmo🤣. Szacuję, że już jakieś 15% spadło. Winę za taki stan rzeczy ponosi styl jazdy, bo moim ulubionym jest 6-bieg: "0" co widać na wyświetlaczu. Np dzisiaj piszę to w trakcie wycieczki, przejechałem 15km, a na prądzie może 3-4 razy, łącznie kilka minut. To w czym rzecz???? A tak, gdy pojawia się jakiś cięższy podjazd to dostaję informację od mojego pooperacyjnego kolanka: włącz motorek, bo znowu nie będziesz mógł w nocy zasnąć bez proszków przeciwbólowych! A że dobrej rady warto posłuchać, to włączam!😃 A gdybym miał już rozwalić sobie wątrobę to zamiast deksketoprofenem wolę wypić o jedno piwo więcej😁🍺😂🤣, i tak sobie pomykam 🚲 po Płaskopolsce👍.

Jak sytuacja tego wymaga (ulica, ciemno) to zapalam dwie, większe prawdopodobieństwo, że będzie ok, a ta silniejsza wyraźnie daje poświatę na czerwono i widać że działa. A jak mówi przysłowie: z pustego i Salomon nie naleje 😄, trzeba ładować! 👍

Lampka na baterie czy akumulator + USB? Jeśli baterie to drgania. Mi lampki z akku gasną bez ostrzeżenia gdy napięcie spadnie, po prostu sterownik odłącza akumulator litowo-jonowy aby uchronić go od zniszczenia. Gdy przednia to widać i jeszcze można ją pobudzić na kilkanaście minut przez kolejne włączenia. Co się dzieje z tyłu trudno kontrolować i tak jechałem parę razy bez światła ☹️.

Pozwolę sobie po swojemu skomentować zdjęcie od @Strek: Bo tyle na liczniku miał przejeżdżający przez bramkę rowerzysta😄

Anglosasi to szczególarze i chcą usankcjonować to co u nas jest powszechne na "nielegalu". Społeczeństwo jest "dobrze odżywione", przesiada się z samochodu na rower bo lekarz zalecił, ale lubi szybko i bez wysiłku. Widuję takiego "fat-mena" na fat-bike, zestaw drogowy tak ~160kg na moje oko, jeździ w kółko po terenach parkowych na chodniku pieszo-rowerowym te 25km/h i udaje, że pedałuje. Ale to wymaga mocnej baterii i silnika grubo powyżej 250W. Takie są trendy, przepisy za nimi nadążają.

A to ciekawe: Jaki to problem? Za 2200zł? Co się stało? Wracając do kasety na filmie, jeśli dobrze policzyłem jest 9 biegów, mam taką samą. Tam pasuje szeroki łańcuch 7-8-9 biegów, czyli taki podstawowy, bez wydziwiania. W tej chwili zrobiłem sobie przerwę na wycieczce, popróbowałem z moim napędem. Fakt: nie podrywa, ale jest już blisko, ma taką skłonność, ale jest to nowy napęd ułożony po 500km. W przekładniach występuje taki parametr: Max Chain Angle. Z tego powodu niektóre przełożenia mogą być nawet zabronione (szare trójkąty), rekomenduję sprawdzić, poćwiczyć: https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24,34,42&RZ=14,16,18,20,22,24,28&UF=2215&TF=80&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed @hje wsiadaj na rower i przetestuj w praktyce. Jak wtedy wyjdzie problem to zabierzemy się na poważnie. Powodzenia👍.

@hje takie rozterki, obawy, przewrażliwienie, to typowe dla posiadaczy nowych "zabawek", czy to samochód, czy telefon, czy rower.... Nie przejmuj się, wszystko ok! Śmigaj do przodu (nie do tyłu🤣). Ale gdyby pojawiło się przeskakiwanie w czasie jazdy to wtedy trzeba zareagować, ale nie przejmuj się, to kwestia regulacji przerzutki - max 4 śrubki, nawet się nie ubrudzisz😉. A najczęściej tylko napięcie linki, czyli jedna śrubka😃.

Bo rozlewiska jeszcze się nie cofnęły i trzeba było się wrócić, no to chociaż fajne zdjęcie..., na poprawę humoru 😉

Hałasujący bębenek? Oczywiście tak(!) ale tylko jako uzupełnienie podstawowego zestawu: dwie latarki 1200 lumenów i 3 watowa czołówka aby dokładnie zaświecić prosto w oczy! 😭

Ktoś ma budżet 1500zł, chce kupić rower do "spacerków" 10km, i czyta takie coś: "...kupno roweru tego typu (i w sumie w tym budżecie) to najlepszy sposób żeby kogoś zniechęcić do jazdy..." @Mihau_ to jest właśnie sposób aby zniechęcić, obrzydzić... @XIcekX zaprowadź Dziewczynę do sklepów, przymierzcie różne rowery, przecież nie musicie od razu kupić. Jeśli trochę ogarniasz serwis to można nawet pomyśleć o rowerze używanym, a tu dopiero pole do popisu, trafiają się cudeńka 😀