Turysta05

Ta dyskusja ciągle powraca, i dobrze bo temat na czasie. Niestety tak samo jak piraci drogowi w samochodach, są też piraci na elektrykach na ścieżkach rowerowych. To właśnie ich usiłuje dyscyplinować społeczeństwo przepisami o ruchu drogowym, bo zwyczajnie odwoływanie się do rozsądku jest bezskuteczne. https://www.forumrowerowe.org/topic/271037-elektryfikacja-epidemia-rowerów-elektrycznych/?do=findComment&comment=2498507 To broń obusieczna i cierpimy wszyscy w przypadku zbyt rygorystycznego egzekwowania. Widziałem na Youtube, że Niemcy jak to Niemcy, ostro zabrali się za nielegalne elektryki. Należy się spodziewać tego samego u Nas, jesteśmy UE.

Jeśli wydajne oświetlenie do jazdy po ciemku to tylko z górnym odcięciem światła (nie oślepia) np. już rekomendowana wcześniej: OFFBONDAGE Lampka rowerowa 1000 lumenów Reflektor rowerowy Power Bank Latarka USB Ładowanie Tutaj w wersji podwieszanej: Mam, używam. Dodam tylko, że akumulator to duży standardowy paluszek 4500-6000mAh i jest wymienny gdy się zestarzeje, a więc na lata, kłopot taki że trzeba przylutować kable. Tylko błagam, nie włączaj migotania stroboskopowego, to jednak zawsze jak spawarką w oczy!

Ostrzegam! Gdy będziesz jeździł w tzw. systemie na 3 łańcuchy, to po kilkunastu tys. kilometrów nadal będzie ok.👍 Tak więc życzę wytrwałości i przyjemności z jazdy😄😃😂

@kawozlop przecież to wszystko jak nówki nieśmigane🤩, pomyśl tylko o nowym łańcuchu. Ludzie jeżdżą na takich ..i się pytają, czy polata jeszcze następny sezon😲. To nie żart, autentycznie z tego forum, poczytaj😉.

Ja podobnie jak przedmówcy, używam rowery do rekreacji i turystyki, zwykły terenowy i elektryczny, naprzemiennie. W tym elektryku wymieniłem zębatki na miękkie przełożenia aby jeszcze bardziej "uniezależnić się" od baterii😄. O moim stylu jazdy najlepiej świadczy cykl ładowania, co ~250km (serio!), bo preferuję bieg "0"😉 Ktoś spyta: "to po co wozić baterię?". A jednak warto na nieco dłuższe, trudniejsze trasy, warto wspomagać podjazdy, bo w przeciwnym razie musiałbym wspomagać się tabletkami przeciwbólowymi aby zasnąć🥴. E-bike to udany wynalazek i dla mnie na +++, to co jest nie tak? A właśnie to: ..i podobne wynalazki😡. Dosiadają ich "rycerze" 120kg +35kg i taki "zestaw drogowy" pędzi alejkami parkowymi, gdzie ruch rowerowy jest tylko dopuszczony! Świecą reflektorami w oczy, bo to "bezpiecznie" i każdy widzi, na pewno zejdzie z drogi, i rzeczywiście matki zgarniają dzieciaki ze ścieżki, wystraszone dzieciaki biorą swoje pieski na ręce... Skąd to się bierze? A bo lekarz zalecił dietę, ruch na powietrzu, a najlepszy ruch to 35km/h ledwo gmerając pedałami😵‍💫😂😂. Jest jeszcze kwestia tych co co pracują na rowerze, nie mam sumienia ganić chłopaków za ich wykroczenia, bo podjęli się ciężkiej i pożytecznej roboty. Ale być może te ekstrema zostaną ukrócone, podobnie jak w Niemczech, gdzie Polizai ostro wzięła sie za zabronione e-bike, widziałem na YouTube. Może ktoś ma informacje z pierwszej ręki jak to u Niemców jest?

Oczywiście że powinien być blaszany kapsel. Nie jest szczelny ale chroni chociaż przed pyłem i piaskiem. Tutaj kapsel wypchnęła kulka wadliwie zmontowanego łożyska (montaż fabryczny😡) Ale masz coś pecha do tej piasty (i mechanika🙁), widać wyraźnie że klocki hamulcowe nie obejmują całej powierzchni tarczy. Powinno być raczej tak:

Widzieliście coś podobnego u Nas w kraju? Warte upowszechnienia😃 https://m.demotywatory.pl/5254567/A-tak-rowerowe-autobusy-rozwoza-dzieci-do-szkol-w?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3vDCIzFIEDCwb3CZIOgX2Ki0SCjjyoCxFFMEgGzv9yOxjpfOcMtNugJpk_aem_ZmFrZWR1bW15MTZieXRlcw

Sprawa wyjaśniona, to ja źle określiłem ten klucz "uniwersalny"😄 od chińczyka. @marvelo jest tak jak piszesz. Tak dokładnie nie wiadomo co Chińczyki mieli na myśli. Gdyby zrobili śred. zewnętrzną ząbków ~22,8mm (a jest 22,4) to dobrze pasowałby i do wolnobiegu, i do kasety. Te 22,4 to trochę maławo, chyba że jest jeszcze trzecie zastosowanie😉, bo że chcieli ordynarnie oszczędzić materiału to ich nie posądzam😄😃😂, jak to Chińczyki.

To ciekawe @marvelo, zmierz średnicę klucza do kaset na zewnątrz wypustów (mój ma 22.4mm) i wewnątrz między zębami (mój ??? jeszcze nie zmierzyłem). Ciekawe czym się różnią?

Sprawdziłem jak to jest, klucz do kaset wsuwa się we wielowypust wolnobiegu. Problemem może być mniejsza o 0.5mm średnica (22.4/23.0) klucza, tak że łapie tylko po krawędzi, ale odkręci jeżeli nie pęknie. Te klucze mają różne wykonanie, mój ma długie ząbki, może specjalnie do podwójnej roli? Wygląda bardzo podobnie do tego: Z kolei tak jak pokazuje @Garlock i pisze, że kluczem od wolnobiegu odkręca kasety, mi nie pasuje, duży nie wejdzie w mały. Chyba pomylił klucze?

No właśnie, na płytce są kondensatory, oporniki, potem sygnał idzie dalej po kablach. Ale czy sprawdziłeś gołe hale magnesem? A potem oddzielnie każdy osobno na płytce gdzie ucieka sygnał? To jakiś prosty układ i radio-elektryk, automatyk to ogarnie.

A sprawdziłeś te halle na goło, bez płytki, ręcznym magnesem? Być może jest duży upływ prądu, stąd taki spadek napięcia.

....bo One też kręcą🚴 do "pracy"..👍😄😂..

"Z rowerów?🚲 Żaden nie przekracza" @Mihau_ masz rację 😉😄😂

Przepisy wymagają: 250W, max 25km/h, a ile rowerów grubo to przekracza? Praktycznie wszyscy kurierzy, rowery cargo, chińskie fat-bike. Nie pochwalam tego, ale to ich praca. Zdecydowanie potępiam amatorów "wiatru we włosach" z silnikami 750W, którzy wożą tyłek dla przyjemności, stwarzają niebezpieczeństwo na ścieżkach spacerowych, a Policja ciągle nie dostrzega problemu. Aby ciągnąć przyczepkę 40kg to potrzebny silnik ok. 80Nm w korbie, gdzie jeszcze moment napędowy można zwiększyć przez zmianę przełożeń (kupić i zmienić zębatke, kasete). Nominalna moc 250W tych silników jest rzeczywiście większa dla obciążeń szczytowych, a przepisy spełnione. Moim zdaniem silnik w piaście 45Nm za słaby, tam nic nie można zmienić, będzie się przegrzewał, może się spali? Szukać pojemnej baterii, znacznie powyżej 500Wh.

@Grzesztof32 to taki rower dla Ciebie: https://rowerzakupy.com/index.php/produkt/rower-fitness-felt-verza-speed-20/ Szybki, w lekkim terenie też daje radę. Gdybyś zmienił rower (sprzedał), to bez kłopotu. Jeśli będziesz przerabiał, to staraj się na takie przełożenia.

Faktycznie przerosłeś już ten rower. Wpychanie na siłę pierwszego blatu większego o 2 zęby chyba niewiele pomoże. Sytuacje radykalnie rozwiązałyby dwa blaty z przodu jak u kolegów, czyli dołożenie przedniej przerzutki. Czy to możliwe niestety nie wiem. Może ktoś to robił? Może zagadaj w serwisie?

W takim razie moja pozytywna opinia o MediaExpert znika🥴: Wszedłem na ich stronę i rzeczywiście są różne usługi płatne, trochę trudno się połapać w tych wariantach, ale odbiór w sklepie to: 99zł montaż, 79zł przegląd Pewny Start, razem 180zł. Czyli najpierw montuje, a potem sprawdza czy dobrze? Ale domyślam się, że Ty @Quarantino sam zmontowałeś rower(?), no to co jest grane?😡. I jeszcze w Komornikach(!), to przecież kawał drogi, nie każdemu pasuje!

To jest zupełnie sprzeczne z informacją jaką dostałem od mechanika montującego nowe rowery w MediaExpert na Franowie Poznań. Będąc na zakupach z ciekawości zajrzałem i akurat montował zakupiony internetowo damski rower, taki ładny ale ciężki blaszak. Zadałem konkretne pytania: 1. Czy można zwrócić ten rower w 14 dni? TAK. Czy pobrudzone białe opony(!) nie stanowią problemu? NIE, byle nie był podrapany lakier, albo jakaś katastrofa. 2. Czy klientka może przyjeżdżać do niego z problemami w ramach gwarancji? TAK, zrobi drobne regulacje. Gdy będzie grubsza reklamacja prześle rower do Komornik. Gdy poważne części to prześlą dalej, bodajże do Konina. Nie było mowy o jakiejś odpłatności, fakt że klientka na początku zapłaciła za kompletny montaż dodatkowo. Miła rozmowa, pochwaliłem za dbałość o klienta. Czyżby ściema? @Quarantino zatelefonuj na Franowo i dopytaj jak jest. Powodzenia👍.

Kłopoty językowe są, ale nie o to chodzi w kolarstwie, szczególnie wyczynowym. Gdyby chłopaka posadzić na dobry rower to może by "przepedałował" czołówkę i w końcu mielibyśmy sukcesy👍. @Grzesztof32 sfotografuj rower, zębatki przednie i tylne (tak jest: przednie i tylne, sprawdziłem w słowniku😉), napisz jaka liczba zębów. Będzie rada👍.

@Sw4t tanio to znaczy ile? A zostając przy Aliex... to np.: Ale to też "potwór" wychodzący poza przepisy UE, a poza tym Chińczycy mordują rynek europejski na naszych oczach😲.

Myślę że popełniłeś błąd z wyborem pierwszego elektryka, mogą być kłopoty z okiełznaniem takiego rumaka. Poza tym będziesz musiał sporo kombinować aby się nie spotkać z Policją, znam przypadki, że "dyscyplinują" rowerzystów za brak dzwonka, odblasków, a u Ciebie to będzie gruuuba sprawa. Szacuję że za cenę całkowitą takiej konwersji można nabyć nowy rower "na legalu", bez kłopotów, tylko przyjemność z jazdy.

Najistotniejsze jest rower dopasować, jak buty, każdemu inne pasują. Odwiedź kilka sklepów, przymierzaj, dopiero potem osprzęt i cena. Wtedy będziesz wiedział co wybrać nawet przez internet. Stare wygi kupują drogi rower w kartonie z Hiszpanii, bo wiedzą czego chcą.

Gdy rower tani to cudów nie można wymagać, ale to nie znaczy że zły. Najważniejsze to dopasować dla siebie (wygoda) a potem dbać, w porę regulować luzy, wymieniać łańcuch, itp... Będzie służył przez lata👍.

Tak jak napisał @chudzinki. Trochę zależy, czy łożyska maszynowe, czy wianki na konusy. Razem z amortyzatorem wymieniłeś łożyska? Dla maszynowych wygląda tak: