Turysta05

No właśnie, na płytce są kondensatory, oporniki, potem sygnał idzie dalej po kablach. Ale czy sprawdziłeś gołe hale magnesem? A potem oddzielnie każdy osobno na płytce gdzie ucieka sygnał? To jakiś prosty układ i radio-elektryk, automatyk to ogarnie.

A sprawdziłeś te halle na goło, bez płytki, ręcznym magnesem? Być może jest duży upływ prądu, stąd taki spadek napięcia.

....bo One też kręcą🚴 do "pracy"..👍😄😂..

"Z rowerów?🚲 Żaden nie przekracza" @Mihau_ masz rację 😉😄😂

Przepisy wymagają: 250W, max 25km/h, a ile rowerów grubo to przekracza? Praktycznie wszyscy kurierzy, rowery cargo, chińskie fat-bike. Nie pochwalam tego, ale to ich praca. Zdecydowanie potępiam amatorów "wiatru we włosach" z silnikami 750W, którzy wożą tyłek dla przyjemności, stwarzają niebezpieczeństwo na ścieżkach spacerowych, a Policja ciągle nie dostrzega problemu. Aby ciągnąć przyczepkę 40kg to potrzebny silnik ok. 80Nm w korbie, gdzie jeszcze moment napędowy można zwiększyć przez zmianę przełożeń (kupić i zmienić zębatke, kasete). Nominalna moc 250W tych silników jest rzeczywiście większa dla obciążeń szczytowych, a przepisy spełnione. Moim zdaniem silnik w piaście 45Nm za słaby, tam nic nie można zmienić, będzie się przegrzewał, może się spali? Szukać pojemnej baterii, znacznie powyżej 500Wh.

@Grzesztof32 to taki rower dla Ciebie: https://rowerzakupy.com/index.php/produkt/rower-fitness-felt-verza-speed-20/ Szybki, w lekkim terenie też daje radę. Gdybyś zmienił rower (sprzedał), to bez kłopotu. Jeśli będziesz przerabiał, to staraj się na takie przełożenia.

Faktycznie przerosłeś już ten rower. Wpychanie na siłę pierwszego blatu większego o 2 zęby chyba niewiele pomoże. Sytuacje radykalnie rozwiązałyby dwa blaty z przodu jak u kolegów, czyli dołożenie przedniej przerzutki. Czy to możliwe niestety nie wiem. Może ktoś to robił? Może zagadaj w serwisie?

W takim razie moja pozytywna opinia o MediaExpert znika🥴: Wszedłem na ich stronę i rzeczywiście są różne usługi płatne, trochę trudno się połapać w tych wariantach, ale odbiór w sklepie to: 99zł montaż, 79zł przegląd Pewny Start, razem 180zł. Czyli najpierw montuje, a potem sprawdza czy dobrze? Ale domyślam się, że Ty @Quarantino sam zmontowałeś rower(?), no to co jest grane?😡. I jeszcze w Komornikach(!), to przecież kawał drogi, nie każdemu pasuje!

To jest zupełnie sprzeczne z informacją jaką dostałem od mechanika montującego nowe rowery w MediaExpert na Franowie Poznań. Będąc na zakupach z ciekawości zajrzałem i akurat montował zakupiony internetowo damski rower, taki ładny ale ciężki blaszak. Zadałem konkretne pytania: 1. Czy można zwrócić ten rower w 14 dni? TAK. Czy pobrudzone białe opony(!) nie stanowią problemu? NIE, byle nie był podrapany lakier, albo jakaś katastrofa. 2. Czy klientka może przyjeżdżać do niego z problemami w ramach gwarancji? TAK, zrobi drobne regulacje. Gdy będzie grubsza reklamacja prześle rower do Komornik. Gdy poważne części to prześlą dalej, bodajże do Konina. Nie było mowy o jakiejś odpłatności, fakt że klientka na początku zapłaciła za kompletny montaż dodatkowo. Miła rozmowa, pochwaliłem za dbałość o klienta. Czyżby ściema? @Quarantino zatelefonuj na Franowo i dopytaj jak jest. Powodzenia👍.

Kłopoty językowe są, ale nie o to chodzi w kolarstwie, szczególnie wyczynowym. Gdyby chłopaka posadzić na dobry rower to może by "przepedałował" czołówkę i w końcu mielibyśmy sukcesy👍. @Grzesztof32 sfotografuj rower, zębatki przednie i tylne (tak jest: przednie i tylne, sprawdziłem w słowniku😉), napisz jaka liczba zębów. Będzie rada👍.

@Sw4t tanio to znaczy ile? A zostając przy Aliex... to np.: Ale to też "potwór" wychodzący poza przepisy UE, a poza tym Chińczycy mordują rynek europejski na naszych oczach😲.

Myślę że popełniłeś błąd z wyborem pierwszego elektryka, mogą być kłopoty z okiełznaniem takiego rumaka. Poza tym będziesz musiał sporo kombinować aby się nie spotkać z Policją, znam przypadki, że "dyscyplinują" rowerzystów za brak dzwonka, odblasków, a u Ciebie to będzie gruuuba sprawa. Szacuję że za cenę całkowitą takiej konwersji można nabyć nowy rower "na legalu", bez kłopotów, tylko przyjemność z jazdy.

Najistotniejsze jest rower dopasować, jak buty, każdemu inne pasują. Odwiedź kilka sklepów, przymierzaj, dopiero potem osprzęt i cena. Wtedy będziesz wiedział co wybrać nawet przez internet. Stare wygi kupują drogi rower w kartonie z Hiszpanii, bo wiedzą czego chcą.

Gdy rower tani to cudów nie można wymagać, ale to nie znaczy że zły. Najważniejsze to dopasować dla siebie (wygoda) a potem dbać, w porę regulować luzy, wymieniać łańcuch, itp... Będzie służył przez lata👍.

Tak jak napisał @chudzinki. Trochę zależy, czy łożyska maszynowe, czy wianki na konusy. Razem z amortyzatorem wymieniłeś łożyska? Dla maszynowych wygląda tak:

Hej! Poszukuję osób chętnych na luźne wycieczki rowerowe w Poznaniu i okolicznych lasach, nad jeziora. Z racji słusznego😉 wieku preferuję przejażdżki w naprawdę relaksacyjnym tempie, dla zdrowia, byle jak najwięcej na świeżym powietrzu, w każdym dniu tygodnia, niekoniecznie weekendy. Silnik pomaga trochę mojemu pooperacyjnemu kolanku, ale na takiej dróżce to on odpoczywa, a my jedziemy samodzielnie😄. Przejażdżki po miejskich DDR-kach też mają swój urok, a jazda w towarzystwie nigdy nie jest nudna, poza tym każdy może zaproponować trasę której inny nie zna👍.

Wątpię czy taki adapter można kupić, prędzej dorobić z płaskownika alu lub blachy. Ale spróbuj bez, wbrew zaleceniom. Miałem podobny problem, miejscami luz 8mm, a jednak się sprawdza, jeździłem też zimą w śniegu. Tam gdzie mogłem naciągnąłem błotniki na większy luz.

Co niektórzy to powinni spać w kasku, bo ego czache rozwala🥴...

Cierpliwie czekam aż wyłoni się zwycięzca, niekoniecznie przez ko, chociaż przez wskazanie😉. Tymczasem po ~800km łańcuch zaczął popiskiwać, trzeba było "doraźnie" coś z tym zrobić zanim zaaplikuję "profeskę", to psiknąłem ale bardzo oszczędnie: Obecnie dobija do 1000km, na razie spoko i cierpliwie czekam🙂. Na zdjęciach tego nie widać bo to szybko wysycha, ale wierzcie mi, było zaaplikowane tą rurką i została cieniutka warstewka teflonowa, czy jakaś podobna:

Mam rower o bardzo podobnych parametrach elektrycznych i nieco mniejszej przekładni (kaseta). To dobry wybór w okazyjnej cenie. Jeżeli jeszcze zmienisz przednią tarczę z 38z na 34 lub 32 zęby, to pociągnie przyczepkę pod każdą górę. Ja pod własne potrzeby zmieniłem, to standardowe tarcze D104. Jedynie można się zastanawiać nad silnikiem Yamaha, mają różne opinie, ale najgorsze nie są.

Roweru jako takiego nie znam, bo i skąd? Ale od dawna zauważam na rowerowych ścieżkach dziewczęta w powabnych sukienkach lecące jak motyle na tych rowerach z kokardkami. Na początku myślałem, że to inwencja własna i budziło podziw😍. A to prosto z polskiej firmy, też godne pochwały😀. Tu taka autoreklama😉: https://szosa24.pl/rowery-goetze-obszerna-recenzja-i-opinie-okiem-eksperta-czy-warto-kupic-gdzie-sa-produkowane/ Co mogę doradzić to kup tanio, ale w sklepie i tak długo, wielokrotnie, bajeruj chłopaków aż wszystko wyregulują na igłę w czasie gwarancyjnym. Jeśli nie musisz ciągnąć roweru po schodach to wagą się nie przejmuj, około 15kg to nic wielkiego. Acha.... dokup sakwę na bagażnik, bo przecież w koszyczku jeździ piesek😉.

Sram to DOT, czy czasem nie ma wycieków? @Ryszard99 potrafisz ocenić, że klocki suche i czyste? Jeśli tak to nawet 0,5mm wystarczy do poprawnego hamowania (owszem kwalifikuje do wymiany), jak brudne i zatłuszczone to nic nie pomoże.

Coś kiepski ten serwisant. Żadnej wskazówki, pomocy? A przecież widział rower, nie to co tu na forum. Wyjąłeś klocki? Są czyste? Załóż nowe i sprawdź.

Ale sobie serwis wybrałeś , współczuję. Jak można zapleść koło na nowej piaście, zmontować kasetę i nie sprawdzić że wszystko działa? Ale widać można, teraz nic nie dziwi Zaprowadź cały rower do tego serwisu i niech myślą, ale patrz im na ręce! ps. Z tym kręceniem to pomyliłeś, jest dobrze.

Rowery coraz droższe, a brakoróbstwo kwitnie. Mi sprzedali nowy rower z kompletnie wadliwie zmontowanym łożyskiem, kulki poza bieżnią, poza konusem: Problem bardzo podobny, zorientowałem się że koło ciężko się obraca. Naprawiłem sam bo to dla mnie przysłowiowa "bułka z masłem", ale @mkdc98 ty szamoczesz się nie rozumiejąc problemu. To nowa kompletna piasta (z łożyskami)? Jakie to łożyska? Kto to montował? Gdzie gwarancja? Kto przykręcił kasetę? To lista winowajców. Ja wróciłbym koło do serwisu z reklamacją. Wyjmij koło i sprawdź czy łożyska obracają się lekko i bez luzów (palcami!!!), potem ściśnij jakąś śrubą albo osią +podkładki i sprawdź kiedy stanie. Żądaj gwarancji.