Turysta05

Nie, nie! Tak źle to nie jest: Elektryki poszły mocno do przodu i taki rower dojazdowy do pracy z baterią co najmniej 500 watogodzin (Wh) a to z tego wszystkiego najważniejsze kupisz spokojnie. @BubbleKoi ten który sobie wybrałeś ma 522 Wh i to w sumie dobry rower z gwarancją KROSSA, nie jakiś nieautoryzowany składak. Składaki, a często super składaki (serio!) to robią sobie Ci którzy się na tym znają! Ty się lepiej ogarnij i załóż dobre pełne błotniki, bo przecież potrzebujesz jeździć do roboty a nie na wycieczki przy ładnej pogodzie😄. A i bagażnik by się przydał na wałówę i inne. W pełni Cię rozumiem bo też dojeżdżałem i elektryk znakomicie ułatwił sprawę. Przecież nie codziennie rano ma się radosną chęć na rowerową przejażdżkę. A i tak zawsze dojeżdżałem zgrzany i ździebko upocony😄😂.

Jak to niewygodna, skoro wygodnie trzyma się w rękach i pompuje jak wściekła? Różne typy wentyli😃. Ciśnienie na trasie sprawdza się "palcyma"🤏 bez wożenia dodatkowych klunkrów😡.

....Z drugiej strony mała ręczna pompka jest mega niewygodna w użyciu..... Ale nie ta😉:

....Ciekawe (przyszłościowo) czy z korby w Radonie da się wyrzucić 2 tarcze, zostawić jedną i zmienić kasetę ..... Nie powinno być problemu. W innym rowerze, też z takim długim wózkiem przerzutki, zmieniłem kasetę 11-32 na 11-40. Nic dodatkowo nie musiałem robić, a dostałem interesujący mnie zakres przełożeń😃.

Paski które znam (samochodowe) mają oplot obustronnie: obwodowy kord nośny i wewnątrz osłonowy na zewnętrznej powierzchni zębów, guma w środku. @szy czy rowerowe inaczej? Na Twojej focie na dole z prawej widzę "szmaciane strzępki" przy klockach gumy. Czy jest inaczej?

@szy otworzyłeś mi oczy😳, tyle przejechane na pasku? Ja byłem entuzjastą pasków, teoretycznym bo nie mam, ale chciałem mieć. Paski znam z dobrej strony: mieliście w ręce pasek rozrządu po wymianie? Po 80-120tys km na kołach, a ile to milionów obrotów silnika? Na takim pasku nie widać oznak zużycia, wymienia się prewencyjnie ze względu na wewnętrzne zmiany strukturalne. Z tego jasny wniosek, że konstrukcja rowerowa jest niedopracowana, bo pasek niczym nie osłonięty ściera się przez piasek -ścierniwo! Po przetarciu zewnętrznego oplotu gumowe klocki odpadają. Jeżdżąc "na 3 łańcuchy" tak delikatnie jak zaleca instrukcja użytkowania pasków, spokojnie można nalatać 20 tys. Fakt że trzeba smarować i w porę zmieniać rotacyjnie. A klasyczne "holenderki" z przekładnią i pełną osłoną łańcucha są omalże nieśmiertelne😉😂.

Kup taką lekką mini pompkę, będziesz miał i pompkę, i redukcję. Ja używam i nie szukam po różnych stacjach, a wiem z doświadczenia, że wiele z tych stacji jest niesprawna.

Ja postrzegam użytkowników rowerów na dwa sposoby: na tych co jeżdżą rekreacyjnie dla przyjemności, i na tych co na rowerze pracują, jeżdżą do pracy, do załatwiania pilnych spraw. Generalnie zachowania oceniam pozytywnie. Uważam że wycieczkowicze powinni ustąpić, pomóc, tym pracującym, szczególnie na zagmatwanych ścieżkach w centrum. Sam jeżdżę dla zdrowia po ścieżkach spacerowych albo zupełnie dzikich leśnych. Wydawałoby się, że tam nie ma powodu do konfliktu, a jednak pojawiają się na ścieżce pieszo-rowerowej "szosowcy" którzy lampką stroboskopową 1500 lumenów "ostrzegają" matki z dzieciakami i wózkiem +piesek, że właśnie śmigają 25km/h i "uwaga, bo ja jadę, bo tu mi wolno!". U Niemców za takie światło migające jest mandat! Landespolizei czuwa i ma spory przyczynek do wysokiej kultury na drogach. Ale najbardziej irytują mnie takie "zestawy drogowe" 115kg+35kg elektro-fatbike które w takich okolicznościach "grzeją na manetce" bo im lekarz zalecił aktywność ruchową.

Tak, te wszystkie śrubki, zębatki, przerzutki, łańcuchy, hamulce,... są uniwersalne dla "zwykłych" rowerów (a taki chcesz kupić😉) bo są produkowane w Chinach w milionach pierdylionów sztuk i o dziwo są dobrej jakości, o czym przekonałem się osobiście wymieniając cały napęd który kupiłem na Ali... Problemy zaczynają się wtedy gdy jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami nowości od czołowych producentów, brak zamienników. Ten rower Indiana jest przewidziany na rynek niemiecki bo spełnia ich surowe przepisy o oświetleniu (prądnica), to o czymś świadczy🤔.

Jak wyżej, jeśli to mocowanie na kwadrat ( @Kranczips a jakie jest faktycznie?) to śruba pełni rolę pomocniczą, zabezpieczenia. Korba nabita np. przy pomocy drewnianego klocka, trzyma mocno bez luzów. To dlatego tak trudno później to rozebrać. Zdejmij korbę i spróbuj zamontować ją po obrocie 90st, albo innym położeniu gdzie złapie bez luzów. Wtedy prawą później ustawisz do pary. Jeśli luzy zostaną to niestety wymiana 🥴.

Ponieważ kręcę na dwóch kółkach już kilkadziesiąt lat😃, to wiele razy miałem takie sytuacje, że powietrze jest ale przed każdą jazdą, albo co kilka dni trzeba dopompować, a drugie koło ok! Gdy zirytowany postanowiłem radykalnie rozwiązać problem to rzeczywiście była fizyczna przyczyna, a to przecieki na wentylu, a to jakieś przetarcie, albo kolec który się wbił i tak siedział jak korek,... itp. Takie mini przecieki trudno zlokalizować i bez miski z wodą mydlaną nie da rady. To że u ciebie @mkdc98 dotyczy równocześnie 2 kół(!) to chyba przykład, że nieszczęścia chodzą parami😡😂.

@Abihabi87 dobrze, że to pokazałeś, śrubka za 47,-zł !!! Że też na tych cwaniaków z Allegro bata nie ma! Są sklepy specjalistyczne i taką śrubę można dobrać tzw. gatunkową o kwalifikowanej wytrzymałości (np. 10.8 albo wyżej) wtedy nie za grosze, ale np. 3,-zł. Ale musisz mieć wzór, bo ta główka wygląda na pomniejszoną. Jakby co, to główkę można stoczyć albo zeszlifować. Jestem przekonany, że na Aliexpress też są specjalne, tylko trzeba czekać.

Tarczy hamulcowej? A po co? To nie konusy tylko dystanse. Po wyjęciu osi trzeba odkręcić bębenek specjalnym kluczem. A tak w ogóle to zastanów się nad serwisem, bo słabo się orientujesz 🙁 .

Czy to nie czasem na łożyskach maszynowych? Bębenek do wyrzucenia, ale co to wszystko takie suche? Wygląda na korozję (oksydacje) aluminium. Może później da się ściągnąć na prasce i uratować. Pamiętaj: "kto smaruje, ten jedzie" 😉

@mkdc98 jakie pedały? Jakie śruby? Zrób zdjęcia! Tak samo może skrzypieć suport, a to gruba sprawa, że z jednej strony to też typowe. Najrozsądniej będzie jak wrócisz do sklepu. Nie daj się zbyć byle czym, dobrze wypytaj, żądaj adnotacji w karcie gwarancyjnej. Jaki to sklep? Jeżeli masz jakiekolwiek inne pedały (pożycz) to zmień na przetestowanie.

@Eathan Tobie spada łańcuch z dużej zębatki, innym z małych. Co Wy odczuwacie taką nieodpartą potrzebę kręcenia do tyłu??? https://www.forumrowerowe.org/topic/268316-napęd-problem-z-przeskakującym-łańcuchem/?do=findComment&comment=2472504 https://www.forumrowerowe.org/topic/268533-napęd-dziwnie-pracujący-łańcuch-na-najtwardszych-przełożeniach-tiagra-2x10/?do=findComment&comment=2474474 Przerzutka naprowadza łańcuch przy jeździe do przodu, nie do tyłu. Łańcuch ma dość ograniczony kąt współpracy z zębatkami, sprawdź Max Chain Angle. @Eathan uważaj z tymi podkładkami, każdy +milimetr z tyłu to mniej mm z przodu, a zębatka 11z ledwo się trzyma na bębenku, zetniesz wielowypusty i to będzie prawdziwy problem😨.

@axolotl widzę, że też doceniłeś przydatność reflektorka OFFBONDAGE, tylko zniweczyłeś jego zalety, wręcz pogorszyłeś. Zamontowałeś reflektorek odwrotnie! Teraz skutecznie świeci ludziom w oczy, a nic na drogę🥴. Zobacz foto które zamieściłem powyżej, taka jest prawidłowa pozycja i nie jest obojętnie jak. Zadziałało kolejne Prawo Murphy'ego, jeżeli coś się da zrobić odwrotnie to na pewno się wydarzy😡. Dlatego żarówki samochodowej nie da się zamontować odwrotnie, konstruktorzy przewidzieli.

Już pal licho te pięć stów, komu nie żal, niech płaci (promocja😡, ha, ha!🥴) Ale co się dostaje w zamian??? Narzędzie do oślepiania wszystkich którzy chcą spokojnie przejechać, gorszy jest tylko laser!!! Boże kochany, kiedy to się skończy, kiedy pojawią się przepisy które pozwolą wyeliminować tych wszystkich którzy potrzebują być "dobrze widzialnym"👎😡. Problem został już dostrzeżony, jest prawdziwy wysyp dobrych reflektorków z odcięciem krawędzi światła, mocą wystarczająco dobrą, a do ciemnego lasu to aż nadto. O dziwo to właśnie Chińczycy ogarneli temat, ale nic dziwnego, to oni zawładnęli kopalniami litu i wszystkie akumulatorki to ich domena. Do tego za parę zł dokupić światełka pozycyjne (odpowiednio mała moc👍🙂) i jesteś bezpieczny, ale przede wszystkim bezpieczny dla innych!!!

W ciągu zaledwie kilkunastu dni temat się powtórzył, kiepsko z poczytnością Forum 🥴 https://www.forumrowerowe.org/topic/268316-napęd-problem-z-przeskakującym-łańcuchem/?do=findComment&comment=2472343

Jeśli masz osie QR to przewożenie dorosłego pasażera jest ryzykowne, wręcz niebezpieczne. Nie wiem czy się orientujesz, ale w mechanice technicznej występuje taki parametr jak wytrzymałość na docisk powierzchniowy, a zobacz jaka jest powierzchnia styku gwintowanej osi z aluminiową ramą. To praktycznie pewna katastrofa🥴. To musi być klasyczna oś zakręcana, albo obecne tzw. sztywne osie.

@krzysiobal a tak na poważnie to Chińczyki mają rzeczywiście temat rozpracowany, np takie niezbędne wyposażenie: Albo takie extra w extra promocji: Tylko przykręcić i gotowe, zamiast kombinować i grzebać samemu.

To zagadnienie zostało już pomyślnie rozwiązane: Wystarczy podpatrzyć, skopiować. Tym razem to My od Chińczyków 😉

A to cwane Chińczyki😲. A nie wspominają coś o ukrytych magnesikach zmniejszających zużycie (benzyny) energii???😆

Nie kwestionuję zasadności napędów wielorzędowych, bo wygoda jest. Problem to kosmiczne ceny drenujące kieszenie rowerzystów którzy chcą z tego korzystać, i tak: kaseta 7 rzędowa kosztuje tyle co wolnobieg 7rz, a przecież wolnobieg ma sprzęgło zapadkowe i łożyska, a więc jest technologicznie droższy w wykonaniu, to kaseta już przedraża, ale to dopiero początek, startujemy od 50-60zł. Za każdą następną zębatkę w kasecie dopłacamy średnio 50zł (i więcej) aż w końcu dochodzi do ceny kasety 12rz ~500zł a nawet powyżej 1ooo zł. Czy wrócą dobre, dawne ceny? Wygląda, że jednak tak, bo Chińczyki zauważyli trend rynku i tłuką te zębatki na precyzyjnych prasach, obróbka plastyczna, najtańsza i najlepsza (struktura materiału). Kiedyś to była domena Japończyków.

😄😂🤣 @Electronite ale masz oko👍. Już nie muszę robić zdjęć😉.