Turysta05

Bez gąbek to słabo..🥴 Ale z reguły miejsce jest, np. w tych tanich Suntourach, kup na Ali... kompletny zestaw (uszczelki+gąbki) za 10zł, dla samych gąbek warto👍.

Ja stosuję przemysłowy smar półpłynny, do maszyn CNC, mam takie możliwości😉, bo w tubie zawsze coś zostaje😄, ale to tylko na ślizgi: : https://www.uniskraw.pl/?10,divinol-lithogrease-000 Pod uszczelkami kurzowymi gąbki smaruje się olejem, najlepiej silikonowym, bo wtedy golenie są "suche" i nie łapią piasku. Smarowanie smarem stałym to błąd. Jaki kołek? Amor blokowany jest zaworem, gdy nie ma przepływu oleju musi stanąć. Niektórzy skarżą się, że trochę się rusza, tak bo zawór przepuszcza albo uszczelnienie.

W sprawie jakiegoś uginacza, rozumiem człowiek staje się coraz bardziej wygodny, a do tego zasada: min kosztów, max efektywności. @RabbitHood kojarzę Cię z częstych wizyt, to prawdopodobnie czytałeś, a może nie? https://www.forumrowerowe.org/topic/272436-amortyzator-przedni-nanlio-x7-pro-140120-z-aliexpres/?do=findComment&comment=2514705 Ja jeździłem zimą (od stycznia), teraz całą wiosnę, przy moim stylu jazdy jak najbardziej ok! Pojeżdżę do jesieni i wtedy opiszę wiążące sprawozdanie. Aaaa..., do tego stałem się jeszcze bardziej wygodny, zaczęło mnie razić, że tylne koło (siodełko) kopie mnie w tyłek😄😂🤣, bo przednie koło po wszystkim gładko👍

Powszechne są informacje, że do przechowywania bateria litowa powinna mieć 40-60% pojemności i napięcie znamionowe 3,6-3,7V. Naładowanie 100% i 4,2V szkodzi☹️: ...... Z drugiej strony, niektóre badania sugerują, że baterie litowo-jonowe przechowywane przy pełnym naładowaniu (100%) tracą średnio 20% pojemności rocznie . Niezależnie od ładunku akumulatora, przechowywanie akumulatora litowo-jonowego w temperaturach powyżej 20ºC (68ºF) znacznie zmniejszy jego pojemność. .....

To jak to w końcu jest z tym ładowaniem podczas przechowywania baterii (np. zimą)? Powszechne informacje na forach elektronicznych, modelarskich,... zalecają przechowywać baterie w stanie niepełnego naładowania, ok. 60% i tak może leżeć rok albo dłużej. Natomiast instrukcje do e-rowerów zalecają częste, np. co 2-3 miesiące ładowanie leżakującej baterii, a przecież jak ładować to zawsze do 100%.

Temat mnie zaintrygował i sprawdziłem, czy warto kupić rower znanego polskiego producenta KROSS z Przasnysza, za 1/3 ceny wyjściowej (3390<>8999). Jest to wyprzedaż modeli z nieznanymi silnikami TRUCKRUN M1, 250W Ten osprzęt pozbawiony jest jakiegokolwiek wsparcia technicznego, co opisał użytkownik w 2022r. Był zmuszony do samodzielnego sprowadzenia z Chin części zamiennych i sam dokonał w sumie prostej wymiany. Sprawa błaha, ale tylko wtedy gdy dystrybutor (tu KROSS) oferuje też części zamienne. Podziwiam gościa, naprawdę ogarnięty i dał radę👍 https://pojazdyelektryczne.org/viewtopic.php?t=8330 Kolejny bolesny przykład, jak polska firma sama podkopuje zaufanie nabywców i psuje swój wizerunek. Potem zbiera takie komentarze: Ktoś zauważy, że mając taki rabat, to w razie awarii kupi nowy silnik i po kłopocie,... a to niech spróbuje kupić!

Musisz szukać pod hasłem "rower szosowy" albo tarcza podwójna, potrójna. Wtedy te zębatki mają jednakową grubość zębów (wąskie) i łańcuch może przeskakiwać na nie dowolnie, np. taka na allegro, ale z chin😂

Są przejazdy dla rowerów i są przejścia dla pieszych (tzw. zebra), niestety kierowcy i rowerzyści uważają, że to to samo. Na przejeździe rowerzysta jedzie, na przejściu prowadzi rower, w zasadzie proste😄, ale...🥴😡 przestrzegania brak! Są takie sytuacje kiedy dorosły rowerzysta może jechać po chodniku, ale na przejściu rower musi prowadzić:

Skąd na Aliexpress polskie rowery KROSS z Przasnysza? Czy to są w ogóle polskie rowery? Jeżeli one rzeczywiście docierają do kupujących (znane są przypadki, że oszuści z Ali robią sobie pożyczkę, potem oddają pieniądze), to to jest poważny problem. Rozmawiałem z konsultantem sprzedaży KROSS, oni nic o tym nie wiedzą, a rozmówca sprawiał wrażenie, że to błaha sprawa. Jest spokojny o wyniki sprzedaży Krosów 🤔.

Ja też mam większą niż fabryczna kasetę, ale nie tak dużą. Sprawę rozwiązuje długi wózek, który szczęśliwie mam😉.

@Krystian_K znakomicie się zorganizowałeś w tej minisakiewce👍. Ja wożę wielką torbę i tracę kontrolę co w niej jest🥴😂. Tak poza tematem podpowiem, że masz zbyt długi łańcuch: Taki układ jak u mnie to już skrajna długość, dalej wózek przerzutki traci zdolność napinania łańcucha:

. Dlaczego podróby? Ja kupiłem chińskie części ich marki własnej. Nie odpowiadał mi fabryczny zakres przełożeń COPPI (włoski), to najpierw wyliczyłem odpowiedni dla siebie: Kupiłem wszystko na Ali.., kaseta jak pamiętam "Goldix", najtańsza jaka była😂, blat jest frezowany aluminiowy. Przejechałem na tym przeszło 2,5 tyś i nadal wszystko jak na zdjęciach, faktem jest, że spokojna jazda turystyczna ale po lesie - górki, piach, kamienie.

Proszę zauważyć, że miękkie przewody hydrauliczne (czyli te plastikowe fabryczne) mają pozytywną rolę: jest to praktyczne jedyny element układu który akumuluje energię, powoduje "sprężystość" układu. Aby się przekonać jak dobra jest ta właściwość, wystarczy jeździć zimą na mrozie. https://www.forumrowerowe.org/topic/272004-przewód-hydrauliczny-czy-przy-zmianie-zacisku-lub-klamki-zmiana-przewodu-jest-istotna/#findComment-2508607 Nie ma sensu aby w sumie i tak twardy rowerowy hamulec hydrauliczny, doprowadzać do jeszcze większej twardości.

@Ewka80 już wspomniałem, że żerują na naiwności Dzieci, panującej modzie, proponowanie roweru na 19 calowych kołach (twój link) nadaje się do zgłoszenia przestępstwa przeciwko zdrowiu dziecka😡 A jak to trudno Dziecku wytłumaczyć wiem dobrze..🥴. Powtarzam: jak najlżejszy, 10-latek szybko z niego wyrośnie, i obiecaj Mu, że wtedy będzie już miał "poważny" rower, i to na serio, bo wtedy będzie to możliwe👍.

@Wooden to byś dopiero zadał szyku pedałując do tyłu😲, a jednak do przodu😂. Może tylko dla tego, warto to rozpracować. A partnerka na jakim rowerze jeździ? Rozumiem Twoje rozterki, gdy Ona śmiga z koszem kwiatów, a Ty ledwo ledwo..., i tu podpowiem skuteczne wspomaganie: przerzutka przednia, niestety wyrafinowana estetyka tego roweru, tak jak powiada klasyk - "misterny plan w pizdu"🥴

Baterii nie ładuje się codziennie, szkoda czasu. Jak wspomniałem, ja ładuję czasami raz w miesiącu, ale nie dopuszczam do wyładowania poniżej ~15%. Ładujemy zawsze do 100% aż ładowarka zasygnalizuje koniec, bo dopiero wtedy system BMS wyrówna poziom między ogniwami. To b. ważne, szczególnie dla starszych baterii. Gdy chcemy długo przechowywać to rozładowujemy do 60% i nie ładujemy, chociaż instrukcja roweru mówi inaczej. Komu zaufać? @Makaveli455 przeczytaj instrukcję, to nie zaszkodzi🤭.

Niestety, produkcja roweru dziecięcego niewiele odbiega od dużego, a sklepy rowerowe dokładają wygórowaną marżę☹️. Do tego kuszą dzieciaki ciężkimi klocami z amortyzacją, a to zupełnie szkodliwe! Jeżeli jest ktoś w rodzinie lub znajomy, który potrafi "co-nieco" przy rowerach😉 to polecam rower używany, podobnie jak kolega @TheJW👍. Jeśli nowy, to powyższe propozycje. Tak, czy inaczej, rower jak najlżejszy, zupełnie bez amortyzacji bo to ciężar i z reguły nie działa (sprawdziłem!) - atrapa dla wyciągnięcia kasy🥴.

Tak się zaczęło..... A choćby po jednej rundce w sklepie, to co nie wystarczy aby mieć swoje zdanie? Ja na pokazach objechałem po 1ooo m różnymi modelami Winora, i wiem czego można oczekiwać od tych rowerów. A to, że ładuję baterie co ~3ookm jeżdżąc po piachach Puszczy Noteckej ze sakwami, to z czego się bierze? Mam lepsze baterie niż Tesla? Nie..., po prostu 2ookm jadę z przyjemnością w lesie, o własnych siłach🚴👍, chociaż to kloc 25+sakwy kg. @Michau, tak dziwny jesteś, wymądrzasz się jak dzieciak na podwórku, co to ty odczuwasz... Rowerzyści objeżdżają świat ze sakwami 30kg i nie odczuwają potrzeby wymądrzania się. @chrismel, @Michau, @HSM, powstrzymajcie się trochę, nie prowokujcie "świeżaka"😉. Potrzebna i tu wojna? @Makaveli455 widać w Tobie potencjał😉, możemy chyba liczyć na rzetelne info, jak się rower sprawuje. Może wielu pomożesz👍 Ale teraz musisz się ogarnąć i przestać odszczekiwać😄😂🤣

@Przecietny myślę, że daremnie oczekujemy od @kaido2 że zdradzi nam swoje tajemne/poufne, ale niewątpliwie rewelacyjne metody na sprawdzanie kasków, które praktykuje od wielu lat, stąd się biorą Jego dziwne i intrygujące wypowiedzi😄😂🤣 @kaido2 z tym "wielu" to chyba popłynąłeś, to wprost nieprawdopodobne, że się zdradziłeś ze swoimi rewelacyjnymi metodami🤔🥴 Ale niewątpliwie następny dzwon weryfikuje, czy kask nadal zachował wytrzymałość😄🚴 https://www.forumrowerowe.org/topic/273503-kask-data-ważności/?do=findComment&comment=2528291

. Jak testuje się kaski?🤔🥴... Aha😲! Następnym dzwonem!🤯😄😂🤣 Gorzej gdy właściciel renomowanego kasku jest przekonany, że będzie mógł bezkarnie "downhilować" na takim sobie rowerku, np. chińskim, bo przecież jest bezpieczny... https://www.forumrowerowe.org/topic/272905-amortyzator-jak-to-jest-z-tym-serwisowaniem/?do=findComment&comment=2521753

@XC100S obecnie jest to coraz częściej spotykane dla silników w kole, już wspomniałem że ten ma: https://pl.fiido.com/products/fiido-c11-pro-city-e-bike?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwqIm_BhDnARIsAKBYcmt1P0vZfoo0NfFF0OHO08MgXmefQjzuDn8r4DzyiMBhEXnZKZoeKbAaAi9MEALw_wcB Mają też niektóre modele Winora, i pewnie znajdą się też inne...😉

@Makaveli455 rower trzeba dopasować, tak jak buty, a każdemu inne pasują. Ja kupując drugi już miałem doświadczenia z pierwszego. Ale nie polecę Ci mojego, bo to całkiem inny rower Twoje kryteria wyboru są trafne, pozostaje jeszcze dużo testować rowery w sklepach, aby się przekonać. Ja podpowiem coś, o czym "nowicjusze" nie zdają sobie sprawy: kluczowy do wygodnej i bezpiecznej(!) jazdy jest czujnik momentu siły pedałowania. Warto dopłacić aby to mieć. Rower płynnie reaguje na siłę pedałowania, nie naciskasz - silnik też przestaje ciągnąć, nawet jak obracasz nadal pedałami. Gorsze rowery rejestrują tylko ruch pedałów i ciągną "na głupa", tak w zasadzie jakby manetką. Druga ważna cecha to "bieg 0", silnik jest nieaktywny, chociaż elektronika tak, pedałujesz "analogowo"😄 (silnik centralny nieruchomy - bez oporów, w kole niestety różnie). Z reguły silniki centralne to mają, ale niektóre w kole też, np. ten Fiido C11 pro, który wybrałeś👍. Przetestuj, porównaj i kup. Masz zdrowe wymagania "na górki", podobnie jak ja, powodzenia😉.

Kolega @HSM już trafnie podsumował sprawy gwarancyjne. Ja musiałem poprawiać włoskiego producenta, i mógłbym domagać się drobnych napraw, np. źle złożone łożysko koła, ale to dla mnie drobiazgi i ewentualne roszczenia zostawiam sobie na sprawy poważne, typu silnik, elektryka, itp., a tu jest ok😉. Sam hobbistycznie dużo zmieniłem przy rowerze i teraz jest MAX wygodny, ja też należę do tych 60+ 😂 @Przemo_zg dużo zależy, czy potrafisz zadbać o rowery, a nawet jeśli wszystko do serwisu, to kupując rower rzetelnej marki prawdopodobieństwo "wpadki" się minimalizuje, a po 2 latach wszelka rękojmia znika i jest tak jakbyś kupił na OLX. Na pociechę podpowiem (z własnego doświadczenia), że staruszkowie😄😂 nie katują rowerów. O wiele ważniejsze jest aby użytkownicy dobrze dopasowali się do roweru, naprawdę warto testować w różnych sklepach, kupić możesz potem gdzie ten model taniej😉. Ja cieszę się silnikiem b. cichym, który płynnie i dynamicznie reaguje na pedały (pomiar momentu), można mieć wrażenie, że go nie ma, a to "tylko" BAFANG😄. A najbardziej sobie cenię, że mi nie przeszkadza, gdy chcę sobie pojeździć o własnych siłach (bieg 0)😄😂.

@karolsz1 wiedzę to już masz, ale udawaj że nic nie rozumiesz, kategorycznie domagaj się naprawy (nawet wymiany całej ramy!), bo boisz się o bezpieczeństwo. Nie odpuszczaj, powiedz, że zwrócisz się do Praw Konsumenta jak będzie trzeba. Ja takie przygody miałem z nowym samochodem, w końcu zrobili i od wielu lat spokój😉. Co to za klej z Castoramy?

@karolsz1, @marcin_ostrów, to że gwint "zapaćkany" farbą cierną wkręca się palcami to świadczy tylko o jednym: tolerancje (luzy) wykonania są drastycznie niedotrzymane. Ja pracuję w tej branży👍. Powtarzam jeszcze, że łożysko też może być osadzone niezgodnie, a to może wymagać wymiany wahacza (ramy)☹️. Jak się nazywa ten klej z Castoramy?