Gallax

Niby zaczepione wszystko. Tego się nie da chyba źle założyć. Wrzuciłem kilka zdjęć Tutaj. Żeby było śmieszniej to nie działa ani przód ani tył, bo obie linki wymieniałem.

Na dużej klamce nie czuje oporu. Mała klamka daje opór.

Cześć, Wymieniłem kierownice w szosie na taką z wewn. prowadzeniem linek i linki też wymieniłem na nowe oraz naoliwiłem w pancerzach. Po zmontowaniu klamkomanetki nie reagują na zmianę biegu. Nie ciągnie ani nie popuszcza linki jak na filmiku. Linke porządnie napinałem, że aż przerzutke wypychało i dalej nic. Nie wiem już co z tym zrobić. Ogólnie wyciągałem linke kilka razy i trochę ciężko chodzi w tych pancerzach mimo oliwienia i czyszczenia. Czy możliwe że coś pourywałem w tych klamkach? Pierwszy raz coś grzebałem przy linkach, sprzet prawie nowy. Film Tutaj Osprzęt shimano 105 R7000.

Spotkałem się z obiegową opinią, że te koła so ciężkie, wadliwej jakości i że warto je wymienić na lżejsze. Podobno jedzie się wtedy dużo lżej. Sam niestety nie mam porównania. Rowerem jeżdżę zawsze po asfalcie - trasy 100-200km po górkach w południowej Polsce. Czasami załaduje torby na przód i tył z namiotem i nocuje biwakując. Opony mam 32c zwijane GP5000.

Cześć, Użytkuję od roku rower Sensa Romagna disc sle 105 2x11. Obecne koła ważą 2kg i są Takie. Hamulce tarczowe, sztywne osie 12mm, pod oponę z dętka. Jest jakiś konkretny model, kompatybilny z moim sprzetem, który możecie polecić w budżecie do 2000zł? Będzie zauważalna różnica w jeździe po takiej inwestycji? Pozdrawiam,

Cześć, W powyższym budżecie szukam szosy, najlepiej endurance na ramie 52 (172cm, 81 przekrok, krótka góra). Jeżdżę głównie po asfaltowych górkach i dolinach na Podkarpackim. Z nowych rowerów sensowna wydaje się tylko i wyłącznie ta Sensa: https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-tiagra-grey-2024/ 4000zł - sztywne osie, tarcze w hydraulice, rama alu i nowa Tiagra 2x10. Z używek w promieniu 100km znalazłem tylko takie: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-karbon-szosa-szosowy-52-ultrgra-ful-carbon-CID767-IDUJc9w.html?isPreviewActive=0&reason=observed_ad&sliderIndex=1 3500zł - osie QR, szczęki, rama karbon i 105 2x10. https://www.olx.pl/d/oferta/kellys-urc50-rozmiar-52-carbon-szosa-shimano-105-CID767-IDX20xl.html?reason=observed_ad 3000zł - osie QR, szczęki, rama karbon i ultegra też 2x10. https://www.olx.pl/d/oferta/trek-madone-4-5-ultegra-52cm-CID767-IDYsYuZ.html 3300zł - osie QR, szczęki, rama karbon i 105 / ultegra 2x10. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-gravel-przelaj-nr-463-focus-ax-ultegra-di2-CID767-IDM2tww.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=4 3400zł - osie QR, szczęki, rama karbon i ultegra di2 2x10 (do poprawek), niby przełaj ale może da się przerobić na "road+" Przełożenia są podobne ale mam wątpliwość co do tego czy karbon zrekompensuje sztywną oś i hydraulikę, a sporo jeżdżę po górkach. (Obecnie Kellys Soot 30 Claris + tarcze mechaniczne) Ze szczękami nie miałem jeszcze styczności. Chętnie posłucham zdania kolegów z większym stażem 🙂

@TheJW Miałem na myśli te dwie: https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2023/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2x12-2024/

@TheJW Ciekawa uwaga. Wiarygodny jest w ogóle ten dystrybutor czy warto szukać gdzie indziej? A w tym konkretnym przypadku, oba roczniki 2023 i 2024 są w tej samej cenie, a różnica w osprzęcie jest wyraźna - 1x11 vs 1x12. Oczywiste jest, że bardziej opłaca się ten drugi. Jest tu gdzieś haczyk, którego nie widzę?

Witam. Przesiadam się z gravela na Clarisie 2x8. Jeżdżę trasy ~100km po górkach asfaltowych. Szukam szosy endurance z hydrauliką do 5000zł i waham się pomiędzy tymi dwoma rowerami. Mogę wziąć teoretycznie sense na tiagrze i za resztę budżetu wymienić koła na jakieś lżejsze i zmniejszyć masę rotująca. Liczyłem, że rower na 105 też będzie lżejszy ale według dystrybutora masa jest taka sama. Proszę bardziej doświadczonych kolegów o poradę Czy amator taki jak dostrzeże różnice między tiagrą a 105? https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-tiagra-2024/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2023/ Celuję w ramę 522mm [172cm / 80cm] EDIT: Co ciekawe w tej samej cenie jest jeszcze 105 na nowszej generacji (2x12) https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2x12-2024/

@HSM Dziękuję za wnikliwą odpowiedź. Ten kalkulator na pewno pozwoli na dokładną analizę i porównanie różnych geometrii. Wracają do mojego drugiego pytania - Myślisz, że w przypadku nietrafienia rozmiaru "idealnego" lepiej iść w rozmiar mniejszy czy większy? W mojej ocenie wydłużenie mostka o centymetr i ściągnięcie podkładek byłoby mnie szkodliwe niż w drugą stronę. Jeśli teoretycznie mój rozmiar to 53,5 to lepiej brać 53 niż 54 na pierwszy rzut oka - Może nie widzę jakichś innych przeciwskazań.

Cześć, Jako pierwszy rower kupiłem 2 lata temu gravela Soot 30 rama M (55cm). Po licznych podróżach naszły mnie 2 refleksje: 1. Rama jest za "długa", ramiona są wyciągnięte znacznie do przodu. Żeby jechać w miarę komfortowo musiałem przesunąć siodełko maksymalnie do przodu, a wspornik 100mm wymienić na 80mm. W rezultacie rower stał się oczywiście nadsterowny. 2. Ciągnie mnie bardziej do asfaltu i nie wykorzystuję potencjału gravela, stąd pomysł na szukanie szosy endurance. Budżet będzie w granicach 4000-6000zł. Grupa Tiagra/105, tarczówki w hydraulice, miejsce na szersze opony, np. 700x32C. Wzrost 173cm, noga 81cm. Według kalkulatorów mój rozmiar to 53-54cm (~53,46cm). Niektórzy producenci za "rozmiar" podają długość rury podsiodłowej, inni efektywną długość rury górnej. Wydaje mi się, że to drugie jest bardziej popularne i ten wymiar wskazują kalkulatory. Geometria mojego gravela była następująca: Ciężko znaleźć taką ramę, żeby miała idealnie 53,5cm długości. Najbardziej zbliżony rozmiar jaki znalazłem w tych kryteriach to Sensa Romagna Disc SLE 52,2cm. Na moje zrozumienie już chyba lepiej mieć ramę centymetr za krótką niż za długą - Co o tym myślicie? Jakie inne parametry warto brać pod uwagę patrząc na geometrię?