Gallax

Spotkałem się z obiegową opinią, że te koła so ciężkie, wadliwej jakości i że warto je wymienić na lżejsze. Podobno jedzie się wtedy dużo lżej. Sam niestety nie mam porównania. Rowerem jeżdżę zawsze po asfalcie - trasy 100-200km po górkach w południowej Polsce. Czasami załaduje torby na przód i tył z namiotem i nocuje biwakując. Opony mam 32c zwijane GP5000.

Cześć, Użytkuję od roku rower Sensa Romagna disc sle 105 2x11. Obecne koła ważą 2kg i są Takie. Hamulce tarczowe, sztywne osie 12mm, pod oponę z dętka. Jest jakiś konkretny model, kompatybilny z moim sprzetem, który możecie polecić w budżecie do 2000zł? Będzie zauważalna różnica w jeździe po takiej inwestycji? Pozdrawiam,

Cześć, W powyższym budżecie szukam szosy, najlepiej endurance na ramie 52 (172cm, 81 przekrok, krótka góra). Jeżdżę głównie po asfaltowych górkach i dolinach na Podkarpackim. Z nowych rowerów sensowna wydaje się tylko i wyłącznie ta Sensa: https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-tiagra-grey-2024/ 4000zł - sztywne osie, tarcze w hydraulice, rama alu i nowa Tiagra 2x10. Z używek w promieniu 100km znalazłem tylko takie: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-karbon-szosa-szosowy-52-ultrgra-ful-carbon-CID767-IDUJc9w.html?isPreviewActive=0&reason=observed_ad&sliderIndex=1 3500zł - osie QR, szczęki, rama karbon i 105 2x10. https://www.olx.pl/d/oferta/kellys-urc50-rozmiar-52-carbon-szosa-shimano-105-CID767-IDX20xl.html?reason=observed_ad 3000zł - osie QR, szczęki, rama karbon i ultegra też 2x10. https://www.olx.pl/d/oferta/trek-madone-4-5-ultegra-52cm-CID767-IDYsYuZ.html 3300zł - osie QR, szczęki, rama karbon i 105 / ultegra 2x10. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-gravel-przelaj-nr-463-focus-ax-ultegra-di2-CID767-IDM2tww.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=4 3400zł - osie QR, szczęki, rama karbon i ultegra di2 2x10 (do poprawek), niby przełaj ale może da się przerobić na "road+" Przełożenia są podobne ale mam wątpliwość co do tego czy karbon zrekompensuje sztywną oś i hydraulikę, a sporo jeżdżę po górkach. (Obecnie Kellys Soot 30 Claris + tarcze mechaniczne) Ze szczękami nie miałem jeszcze styczności. Chętnie posłucham zdania kolegów z większym stażem 🙂

@TheJW Miałem na myśli te dwie: https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2023/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2x12-2024/

@TheJW Ciekawa uwaga. Wiarygodny jest w ogóle ten dystrybutor czy warto szukać gdzie indziej? A w tym konkretnym przypadku, oba roczniki 2023 i 2024 są w tej samej cenie, a różnica w osprzęcie jest wyraźna - 1x11 vs 1x12. Oczywiste jest, że bardziej opłaca się ten drugi. Jest tu gdzieś haczyk, którego nie widzę?

Witam. Przesiadam się z gravela na Clarisie 2x8. Jeżdżę trasy ~100km po górkach asfaltowych. Szukam szosy endurance z hydrauliką do 5000zł i waham się pomiędzy tymi dwoma rowerami. Mogę wziąć teoretycznie sense na tiagrze i za resztę budżetu wymienić koła na jakieś lżejsze i zmniejszyć masę rotująca. Liczyłem, że rower na 105 też będzie lżejszy ale według dystrybutora masa jest taka sama. Proszę bardziej doświadczonych kolegów o poradę Czy amator taki jak dostrzeże różnice między tiagrą a 105? https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-tiagra-2024/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2023/ Celuję w ramę 522mm [172cm / 80cm] EDIT: Co ciekawe w tej samej cenie jest jeszcze 105 na nowszej generacji (2x12) https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2x12-2024/

@HSM Dziękuję za wnikliwą odpowiedź. Ten kalkulator na pewno pozwoli na dokładną analizę i porównanie różnych geometrii. Wracają do mojego drugiego pytania - Myślisz, że w przypadku nietrafienia rozmiaru "idealnego" lepiej iść w rozmiar mniejszy czy większy? W mojej ocenie wydłużenie mostka o centymetr i ściągnięcie podkładek byłoby mnie szkodliwe niż w drugą stronę. Jeśli teoretycznie mój rozmiar to 53,5 to lepiej brać 53 niż 54 na pierwszy rzut oka - Może nie widzę jakichś innych przeciwskazań.

Cześć, Jako pierwszy rower kupiłem 2 lata temu gravela Soot 30 rama M (55cm). Po licznych podróżach naszły mnie 2 refleksje: 1. Rama jest za "długa", ramiona są wyciągnięte znacznie do przodu. Żeby jechać w miarę komfortowo musiałem przesunąć siodełko maksymalnie do przodu, a wspornik 100mm wymienić na 80mm. W rezultacie rower stał się oczywiście nadsterowny. 2. Ciągnie mnie bardziej do asfaltu i nie wykorzystuję potencjału gravela, stąd pomysł na szukanie szosy endurance. Budżet będzie w granicach 4000-6000zł. Grupa Tiagra/105, tarczówki w hydraulice, miejsce na szersze opony, np. 700x32C. Wzrost 173cm, noga 81cm. Według kalkulatorów mój rozmiar to 53-54cm (~53,46cm). Niektórzy producenci za "rozmiar" podają długość rury podsiodłowej, inni efektywną długość rury górnej. Wydaje mi się, że to drugie jest bardziej popularne i ten wymiar wskazują kalkulatory. Geometria mojego gravela była następująca: Ciężko znaleźć taką ramę, żeby miała idealnie 53,5cm długości. Najbardziej zbliżony rozmiar jaki znalazłem w tych kryteriach to Sensa Romagna Disc SLE 52,2cm. Na moje zrozumienie już chyba lepiej mieć ramę centymetr za krótką niż za długą - Co o tym myślicie? Jakie inne parametry warto brać pod uwagę patrząc na geometrię?