baca350

Jeżeli nie masz pojęcia o rowerach to na początek wejdż w posiadanie jakiegoś składaka z warsztatu rowerowego w okolicy, oni zawsze maja jakieś odpady. Albo pchli targ w okolicy, Kupisz za drobne pieniądze rower testowy i do nauki grzebania przy nim, jako ze grzebanie to nieodłączna część cyklizmu. Po jakimś czasie stwierdzisz że to i owo ci nie pasuje, to na plac i dokup i zmodyfikuj. Może po roku dojrzejesz do zakupu nowego roweru, co odradzam. Jest tyle rowerów z historią że nie ma potrzeby kupowania nowego. Nie oszczędzaj na narzędziach. Hej!

Panowie, jestem emerytem i śmigam mtb albo miejskim albo co pod nogą /mam 5 rowerów/ i łańcuchy szejkowałem w butelkach po mleku. Po czym zostawiałem do następnego mycia. Zlewałem klarowną benzynę do kolejnej butelki a starą z syfem wyrzucam do plastików. Do niedawna po benzynie szejkowałem w płynie do mycia naczyń i wypłukiwało jeszcze to i owo. Ostatnio do smarowania stosuję ... mydło szare. Wszak mydła stosowano kiedyś jako smar. Rozpuszczam nieco wiórków mydła w wodzie na gęsto i nanoszę na łańcuch strzykawką. Zaleta jest taka że łańcuch po wyschnięciu jest czysty wada że trzeba zabieg powtarzać co 100 km albo częściej. A na myjni myję łańcuch i koła łańcuchowe myjką do zera, po czym zabawa na nowo. Polecam. Ale ja mam czas.

To jakiś atawizm. Chamy tak mają. I nic im nie zrobisz.

Piszę że jako pieszy. Od tego jest dzwonek by pieszy wiedział że ma rower za plecami i by trzymał sie prawej strony.

A Tobie co sie stało?? Analizy logiczne robisz z nadmiaru wolnego czasu? Czy to ważne czy chodzi o jedno zdarzenie czy o typ zdarzeń?? Ważne jest to że wielu rowerzystów jeżdzi niczym ninja japoński powodując zagrozenie jak choćby dzisiaj po zmierzchu taki bez świateł i ubrany na czarno przejechał pasy bez zwalniania jakby mu sie należało. Kolego, mów za siebie a nie za innych, nie oceniaj po dorobku, i nie bądż prostakiem z ta merytoryką na poziomie zera. Czy to taki sposób witania na tym forum nowych uzytkowników ? I nie interesuj sie moja formą, pilnuj swego nosa.

Poczytaj tytuł tematu- co cię wkurza na rowerze?? A mnie wkurzają inni rowerzyści może tacy jak Ty? dzwonek jest jak najbardziej na pieszych i innych rowerzystów bo na kogo innego?? Wyprzedzając kogoś dobrze jest zadzwonić ostrzegawczo. Będąc pieszym wkurzają mnie szosowcy i grawelowcy najbardziej bo gonią z prędkością dżwięku i łatwo o kraksę, na dokładkę wyprzedzaja często z prawej strony nieuki.

Na początek zapytał bym ilu z Was NIE MA OŚWIETLENIA I DZWONKA ? Z moich obserwacji mistrzami sa szosowcy i gravelowcy. Bo mnie tacy wkurzaja po zmierzchu.

Roam 1 Giant ma skok 63 mm i nadaje się do miasta i lekkie ścieżki. Mam takiego, rzadko jeżdżę bo bije po łapach. Na wertepy musi byc min. 100 mm.

Nie sprecyzowałeć jakiego kupna. Nówka czy używka?? Ja wszedłem w posiadanie droga darowizny Romet Sport ok. 40 letni i po wyklepaniu stwierdziłem że szosa nie dla mnie. I co dalej?? Co to trymowanie w rowerze??

DiMoon- ja bym sie nie cieszył zbytnio. Masz jednego?

Jeżeli lagi maja niewielkie wżery to można je przeszlifować papierkiem 500-1000-2000 aby nie było ostrych krawędzi bo zniszcza uszcelkę i ślizgi. I w koło komina można jeszcze się pokręcić.

Witajcie maniacy. Jestem świerzym emerytem i czepiłem sie roweru. Już zdążyłem sie powymądrzać o Suntourach i zapomniałem o przywitalni. Mam 5 rowerów ale kupiłem tylko jeden Giant Roam 1. Poza tym Giant Talon Giant Syncross i Kross Hexagon i maskotka- Marin sztywny ale za to baaardzo stary i śmieszny bo mały.

Witam. Tylko nie WD40 !!! Niszczy gumy wszelakie, to preparat agresywny do odkręcania zardzewiałych nakrętek. Kolega załatwił siłowniki pneumatyczne w fabryce- 8 sztuk.

Witam. Ja zreanimowałem XCT HLO sprężyna Suntour po 2 letnim sezonowaniu roweru na zewnątrz- są tacy katownicy, ale to nie byłem ja. Dostałem rower w prezencie. Na początek zakupiłem nowy widelec a potem zabrałem sie za trupka. O dziwo, po rozebraniu wymianie ślizgów i uszczelki przepolerowałem koszmarne wżery papierem ściernym 1000- 2000 na gładko i poskładałem i działa. Problem był z kardridżem tłumika ale i jemu dałem radę- oleju było zero. Nawierciłem w górnej części otworek 3mm wylałem co było czyli kilka kropel, przepłukałem i zalałem hydrolem na full i to był błąd- na każdym krawężniku był strzał jakby szczeknięcie. Wylałem olej wspomnianym otworkiem i pojechałem po bułki. I było super. Ale nie za bardzo. Więc dolewałem olej strzykawką aż zaczeło to pracować- zabawy było co niemiara ale o to mi chodzi właśnie. Obecnie śmigam cała zimę na tym trupku i jest super. A nowy Suntour leży pod szafą i czeka aż ten trupek sie wysypie. Lagi codziennie czyszczę szmaticzką i oliwie 1 kropelka Brunox i to wszystko. Czasem dla wprawy rozbieram widelec i patrze co sie dzieje- otóz nic sie nie dzieje. Otworek w tłumiku zakleiłem plasterkiem dla niepoznaki a w dolnej części goleni dolnych nawierciłem otworki fi 2 mm celem odwodnienia po myciu na myjni i to działa- jest sucho. Oczywiście moja walka z materią ma charakter hobbystyczno- masochistyczny. Ale polecam jak kto czas ma na takie walki.