Krypto.Szosowiec

A szklą się dlatego, że nie łapią temperatury i nie mają odpowiednich warunków żeby działać poprawnie.

Klocki żywiczne zaczynają hamować pełną siłą znacznie wcześniej.

Fajna mieszanka językowa. Sintered, oznacza spiekane. Z tego co kojarzę, spiekane są tylko metaliczne.

Hamulce jeżeli masz hydrauliczne, to mają co najmniej dwa tłoczki.

Co do pytania "czy nie za grubo". Istnieją, są produkowane, więc nie, nie za grubo.

Pytanie czy jeździsz w taki sposób, że je wykorzystasz i zmusisz do pracy. Muszą być cały czas nagrzane. Zimne klocki spiekane hamują źle.

A co oznacza jazda amatorska+? A kto to wie. Nawet nie napisałeś czy jeździsz po płaskim czy w górach.

Nie napisałeś też, jakie klocki masz aktualnie.

Zakładając że robisz na jeden wyjazd 50 km, 10% to 5 km. Nie wiem co to za pomysł, żeby na 25c wjeżdżać do lasu.

No chyba że zamontujesz jakieś klocki a nie opony, tylko po co wtedy szosa?

W takim wypadku pozostaje ten Road+, tylko według mnie nadal jeżeli coś ma w nazwie Rower Szosowy, nijak nie pasuje do lasu. Szutry pewnie tak, ale nie lasy i jakikolwiek piach.

19 minut temu, matiz974 napisał:

@Mihau_  Taka odpowiedź jest dla mnie satysfakcjonująca  dlatego warto czerpać wiedzę z różnych źródeł.

https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-cannondale-synapse-szosa-disc-jak-gravel-shimano-105-CID767-IDVrrxk.html

Coś takiego też znalazłem.

Mechaniczne hamulce, ośki QR, używany, a cena wyższa niż nowa Sensa na hydraulicznej Tiagrze.

Nie bardzo też wiem, jak to się stało, że nagle chcesz rower szosowy, skoro jeszcze przed chwilą była mowa o Gravelu na szerokich oponach.

Błądzisz i to bardzo mocno. Zdecyduj jaki chcesz rower, a potem dopiero szukaj. Robisz dokładnie odwrotnie.

4 godziny temu, spidelli napisał:

Jak chcesz łykać kilometry ze średnią powyżej 25 km/h to raczej nie na rowerze na szutry i do lasu

Jak wyżej, wszystko zależy od sprawności. Na mazowszu, licząc z odcinkami asfaltowymi, zdarzało mi się robić średnią w okolicach 25 km/h na MTB XC.

Zgadzam się z przedmówcami, że najlepiej mieć MTB i szosę.

Jeżeli nie masz takiej możliwości, ja bym proponował... MTB.

Przerobiłem wszelkie kombinacje rowerów: MTB XC, MTB Trail, Szosa Race, Gravel i Road+.

Każdy z tych rowerów jest świetny w otoczeniu do którego został zaprojektowany. Niestety dość szybko się okazuje, że człowiek zaczyna tęsknić za terenami, które nie są dostępne dla danego typu roweru.

Na MTB pojedziesz wszędzie. Może nie będzie to super efektywne, no ale jednak możesz jechać gdzie chcesz.

Nie wierz w bajki że jak wsadzisz do Gravela szerokie opony, to będziesz miał substytut MTB. Nie, będziesz po prostu miał Gravela z szerokimi oponami, wraz z wszystkimi wadami i zaletami.

Jeżeli celujesz w szutry i nawet lekkie bezdroża, to Road+ odpada. No chyba że któryś z modeli Treka, który mieści opony 38c. Tylko co to wtedy za szosa? Chyba z nazwy.

Cześć!

Szukam opinii na temat opon Vittoria Corsa N.ext w wersji pod dętkę. Ktoś jeździł nich na tyle długo, żeby napisać coś sensownego? Interesuje mnie rozmiar 30c, chociaż to nie ma większego znaczenia.

Jeżeli chodzi o dętki, cały czas zastanawiam się nad zakupem RideNow. Tak jak powyżej: jakieś spostrzeżenia i opinie? Większość dętek TPU jest potwornie droga, natomiast RideNow są w cenie przyzwoitych butylowych.