Krypto.Szosowiec

A kto ma Ci na to odpowiedzieć? Ty najlepiej wiesz, czy potrzebujesz jeden bieg więcej czy nie. W ogóle w jaki sposób przerzutka XT 8000 działa Ci z napędem 9s?

No właśnie, co jest z nim źle? Przecież to nie jest zły rower i raczej efektu "Wow" po zmianie nie będzie. A że pewnie za niego przepłaciłeś, to już inna sprawa.

Wszelkie powłoki dość szybko się ścierają i zapychają pancerz. Normalny, dobrej jakości pancerz z nierdzewną, szlifowaną linką. Ja trzymam się Shimano, zwłaszcza jeżeli chodzi o pancerze. Linki próbowałem różne i jeżeli są nierdzewne szlifowane, to Shimano czy Jagwire działa tak samo. Za to polecam trzymać się z daleka od pancerzy Jagwire. Jak Ci mało poślizgu, to można użyć Shimano Cable Grease. Polecam.

No to masz albo pęknię tłoczek albo uszkodzoną uszczelke. Co by to nie było, to do wymiany, a nie smarowania.

Jak rower Crossowy może być za delikatny do jazdy po leśnych ścieżkach, szutrach i asfalcie?

Wydaje mi się, że takie wartości przy platformach i rowerze MTB dużo nie zmieniają. To jest tylko pozycja wyjściowa. Ja bym na Twoim miejscu spróbował z siodełkiem i ustawieniem z drugiego roweru. Wątpię żeby Offset sztycy był przyczyną Twojego problemu.

Jeździsz w butach wpinanych, czy platformach? Ile Ci brakuje do wspomnianej pozycji?

Co to za "prawidła"? Przecież jak przesuniesz siodełka tak bardzo do przodu, to nie dość że ryzykujesz kompletnie złym ustawieniem kolan względem pedałów, to dodatkowo zmienisz balans roweru. Takie problemy niweluje się siodełkiem oraz pochyleniem, a nie przesuwaniem pozycji do przodu. Może masz po prostu za mały/ duży rower? Nikt takich sztyc nie robi, bo nie ma takiej potrzeby.

No to tutaj masz pomiary na obręczy ID=19mm https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews

Jaką masz szerokość wewnętrzną obręczy?

Jaki jest sens kupowania używanych opon? Race King 2.0 ma na 100% więcej niż 48 mm. Jak ubite ścieżki i asfalt, to może Continental Contact Speed?

Powodów mogą być setki. Źle dobrane siodełko, złe ustawienie lub tak jak u mnie, krzywy kręgosłup. Przez to że mam krzywy, automatycznie miednica nie jest ustawiona idealnie pionowo i jedna noga ma "dalej" do pedała. Wątpię żeby Ci ktoś to zdiagnozował przez internet. Musisz popróbować. Kluczowa jest wysokość i ustawienie w osi ramy. Potem przód tył. Z kątem raczej nie ma co kombinować i poziomo lub MINIMALNIE w dół to jest to, czego potrzebujesz. Równie dobrze może się okazać że masz jakieś schorzenie, które nic wspólnego z aktualnym ustawieniem roweru nie ma.

Nawet widać że to od lekkiego tarcia, bo jest stary szary, widać pod spodem czerwony i dopiero podkład. Jeżeli masz buty wpinane, to wyreguluj bloki. Jeżeli nie, to musisz inaczej trzymać stopę. To nie jest normalne.

Dokładnie o tym samym pomyślałem. Otarcie jest zbyt gładkie, żeby powstało przy szlifie, na dodatek miejsce też raczej mało typowe. Gdyby to miało powstać od szlifa, to rower by musiał chyba lecieć po gładkiej desce. To wygląda jak miejsce bardzo długiego, lekkiego ocierania, co by zgadzało się z butem.

A co, Gangreny się boisz? Daj spokój. Ledwo przytarłeś lakier, bo widać jeszcze przejście w kolor na krawędziach. Nawet jakbyś zostawił odsłonięte aluminium, to zanim to skoroduje i zacznie się dziać cokolwiek niepokojącego, to: - Sprzedasz ten rower - Ktoś następny go sprzeda A rower jeżeli nie pójdzie na złom, to nadal będzie jeździł.

Przód możesz odpuścić, nic nie zyskasz. Na tył możesz kupić wspomnianą RD-592, natomiast różnica także nie będzie duża.

Myślę że powinieneś kupić nową przerzutkę. Mam przeczucie, że i tak Cię to czeka.

No ale po co chcesz zmieniać? Czego oczekujesz?

No to co i po co chcesz zmieniać? Nic sensownego do tego napędu nie kupisz.

Niestety tak jest, natomiast 1 mm to całkiem dużo. Moja Tiagra, czyli szosowy odpowiednik Deore, też nie jest idealnie prosta. Z tego co widzę korba jest na Octalink. Jest to sztywniejsze rozwiązanie niż kwadrat, ale nieco gorsze niż HT2. Może tak być, że jak jedziesz, to korba dodatkowo się ugina i przez to trze jeszcze mocniej.

Jedyny sensowny przeskok, to ten na Deore. Tyle że masz napęd 3x8, więc w praktyce oznacza to wymianę absolutnie wszystkiego.

Doświadczenia z tym nie mam, ale ja na Twoim miejscu bym pisał do Shimano. Nawet jeżeli okres gwarancji już minął. Czasami jest tak, że wiedzą że wypuścili bubla i wymieniają.

To jak Ci się już ulało, to może napiszesz co Ci cieknie? Bo w działającym układzie, nic przeciekać nie powinno. Piszesz Post z tyłka, a potem zdziwienie.

My też nie mamy nażędzi. Nie napisałeś nawet jaki materiał ramy, nie wstawiłeś zdjęcia. Wyskakujesz nagle z gwarancją, nie wiem czy w kontekście tego obicia, czy ewentualnej reklamacji w przyszłości. Przeczytałeś i chociaż przez sekundę zastanowiłeś się nad tym co napisałeś?

Chińska kupa. Rower elektyczny za 10k, to poziom jakiegoś taniego zwykłego roweru.