RafalG

No to jak nie taki Giant to co? Troche @Tyfon79 mi zburzył koncepcję bo byłem praktycznie zdecydowany. Na bikeinn teraz można wyjąć Trance 1 za 8100zł i jeszcze od tego 10% na kupon. Inne jakie rozważałem to: Marin Rift Zone Trek Top Fuel Orbea Oiz - chociaż to trochę inny typ Merida One Twenty Każdy z nich można kupić poniżej 10K to jest mój górny pułap W każdym liczę się z ewentualną wymianą hamulców i opon na lżejsze. Chciałbym mieć obręcze 30 mm żeby mi opony 2,4 ładnie się układały. Co jeszcze? Nie mam preferencji co do marki. Rower do użytku w terenie nawet miejscmi trudnym, ale nie w górach tylko na wyżynie. Więcj pedałowania niż zjeżdzania, Za to jazda przez cały rok. Wiadomo czas zimowy najbardziej daje w dupę rowerowi bo w Polsce zima to teraz głównie spore ilości błota więc chciałbym mieć rower z dobrze zabezpieczonymi łożyskami ramy. Przebieg roczny to okolo 5000km ale sam teren: lasy, hałdy, piachy, kamienie. Chcę fulla bo potrzebuję trochę plecy oszczędzić. Teraz mam Orbea Laufey i jestem z niego bardzo zadowolony. @wr81 Z jakiego sklepu jest ten zrzut?

Trance 29 1 Obręcze Giant TRA 29, ETRTO: 30-622, Hookless, Tubeless Ready, aluminium Trance 29 2 Obręcze Giant AM 29, ETRTO: 30-622, tubeless ready, aluminium Dane ze strony Giant Chyba, że jest tam błąd.

Cześć. Przymierzam się do zakupu roweru Giant Trance. Generalnie bardziej skłaniam się do wersji 1, tylko że w nim są obręcze hookless i nie wiem czy jest sens się w to ładować. Po pierwsze nie wszystkie opony podchodzą do tego a po drugie jeżdżę na mleku na cisnieniu 1,25 a czytałem że z hooklesa gumy lubią się ściągnąć. W obu wersjach jest suport press fit i tu też mam wątpliwości, bo słyszałem, że lubią się wyrobić i zgrzypią :). Poza tym samamu raczej ciężko go wymienić. Jakie są wasze doświadczenia? Może możecie zaproponować inne rowery downcoutry?

Cześć. Czy ktoś robił zakupy tutaj? rowerowepromocje.pl Na allegro od 2 miesiecy, ale zero transakcji i opinii. W sklepie internetowym ceny jeszcze nizsze ale nie wieć czy to nie jakaś zmyłka albo rowery jakiś b-stock. Ineresuje mnie z tego sklepu Orbea Occam.

Dzięki za odpowiedzi. Rower ma amor Marzocchi Bomner Z2. Nie wiem czy rura steowa jest stalowa czy alu (na pewno nie karbon). Podkładki są dwie po 1cm. Czyli mogę tak zostawić bez obaw?

Cześć. Przeglądałem ostotnio blue paper do mojego roweru (Orbea Laufey) natknąłem się na informację, że nie można tulei dystansowych mocować nad mostkiem (tak aby obniżyć kierownicę). Ja mam obnizoną i jeżdżę tak już kilka miesięcy, ale zastanawiam się czy czegoś nie psuję. Mniej wiecej rozumiem problem, bo jak zaślepka przykręcana jest bezpośrednio na mostek to jest to sztywniejsze niż jak opiera się na tych pierścieniach, ale czy to rzeczywiście czymś grozi? Instrukcja - patrz strona 3

Nowy setup przetestowany. Korba SLX 170mm zębatka 28 zębów owal. Jak dla mnie ten układ to strzał w dychę. Z masy rowru zeszło 220g. W końcu mogę wykorzystać całą rozpietość kasety. Kadencja wzrosła możliwość podjeżdzania stromych rzeczy bez zarzutu. Jazda na owalu daje wrażenie jakby jechało się na elektryku. NIe, że tak lekko tylko napęd działa w sposób ciądły a nie pulsacyjnie. Ze względu na śnieg nie udało mi się pokanać wszystkich podjazdów, ale trakcja jest lepsza. Przy oponie Maxxis Ikon, czyli nie specjalnie dobrej na błoto i śnieg, rower zaskakująco dobrze się wspinał. Jak już koło się uślizgiwało to nie było to sszyk sszyk sszyk sszyk tylko sssssszzzzzzzzzzzzz . Jednostajny poślizg a nie pulsacyjny.

Lub takim Fido

Co myślicie o czymś takim? Rower allegro

Cześć. Przymierzam się do zakupu roweru elektrycznego, miejskiego dla żony. Rower używany będzie jako narzędzie do rehabilitacji po bardzo poważnej kontuzji dla osoby nieco schorowanej bez sportowych ambicji. Rower będzie używany na ścieżkach rowerowych, duktach leśnych i rzdziej na sfalcie. Żadnych trudnych terenów. Warunek konieczny to hamulce hudtauliczne ze względu na słabą siłę w rękach zawodniczki. Miło by byo żeby posiadał tryb jazdy bez pedałowania w raze kryzysu na trasie, może amor i niski przekrok. Nie mam żadnych doświadczeń z tego typu rowerami i zupełnie nie wiem czego szukać. Co myślicie o tych chińskich wynalazkach które moża kupic na allegro?

Cześć. Przymierzam się do zakupu roweru elektrycznego, miejskiego dla żony. Rower używany będzie jako narzędzie do rehabilitacji po bardzo poważnej kontuzji dla osoby nieco schorowanej bez sportowych ambicji. Rower będzie używany na ścieżkach rowerowych, duktach leśnych i rzdziej na sfalcie. Żadnych trudnych terenów. Warunek konieczny to hamulce hudtauliczne ze względu na słabą siłę w rękach zawodniczki. Miło by byo żeby posiadał tryb jazdy bez pedałowania w raze kryzysu na trasie i niski przekrok. Nie mam żadnych doświadczeń z tego typu rowerami i zupełnie nie wiem czego szukać. Co myślicie o tych chińskich wynalazkach które moża kupic na allegro?

Cześć. Przymierzam się do zakupu roweru elektrycznego, miejskiego dla żony. Rower używany będzie jako narzędzie do rehabilitacji po bardzo poważnej kontuzji dla osoby nieco schorowanej bez sportowych ambicji. Rower będzie używany na ścieżkach rowerowych, duktach leśnych i rzdziej na sfalcie. Żadnych trudnych terenów. Warunek konieczny to hamulce hudtauliczne ze względu na słabą siłę w rękach zawodniczki. Miło by byo żeby posiadał tryb jazdy bez pedałowania w raze kryzysu na trasie i niski przekrok. Nie mam żadnych doświadczeń z tego typu rowerami i zupełnie nie wiem czego szukać. Co myślicie o tych chińskich wynalazkach które moża kupic na allegro?

Blat mam 30. Fabrycznie był 32 ale zmieniłem na 30. Kasta Deore 10-51 12rz. Najmniejszej zębatki z tyłu (10) praktycznie nie używałem więć spróbuję blatu 28. Wolę mieć zapas miękkich przełożeń nie twardych. Zamówiem właśnie korbę SLX 7100 170mm z blatem 30 i dodatkowo na ali zamówłem blat owalny 28. Nie był drogi więc można potestować.

Tak zrobię. Dzięki za odpowiedzi.

Mój rower to Orbea Laufey. Miał fabrycznie korbę 170 ale wymieniłem ją na 175 bez porządnego przetestowania bo po przesiadce z porzeniego roweru (Kona Honzo z korbą 175) wydawało mi się, że ciężko idzie. Bezpośrednio po wymianie korby czuć było że rower jedzie inaczej i to dość wyraźnie. Ostatnio niestety zaczęły mnie boleć kolana i pomyślałem, że spróbuję znowu 170 dodatkowo z owalem. Opierając się na wiedzy z internetu (własnych doświadczeń nie mam) stwierdziłem, że może to trochę odciąży kolana, ale ze względu na teren w którym w większości jeżdżę obawiam się czy z korbą 170 będę w stanie podjechać wszystko co daję radę na 175. Nie jestem zawodnikiem, który da radę utrzymać kadencję 90 na podjeżdzie +20% przez długi czas więc jest to raczej przepychanie powoli na kadencji rzędu 50. I pytanie brzmi czy w takich warunkach korba 170 sie sprawdzi. Rozumiem zalety krótszej korby, ale jeżeli za te zalety mam zapłacić tym, że pod strome podjazdy będę musiał wypychać to wolę korbę dłuższą z wszystkimi jej wadami. Podsumowując, chciałem się od Was dowiedzieć czy mają podjazd X który ostatnimi siłami dam radę przepchnąć na korbie 175 przejadę również na 170 i czy jest możliwość, że właśnie tego 0,5cm ramienia braknie. Jest jeszcze pomysł, żeby wraz z korbą 170 wu,ienić blat z obecnych 30 zębów na 28.