Skocz do zawartości

spiwor

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    105
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez spiwor

  1. Trochę to technicznie napisałeś, ale podejrzewam, że o to właśnie mi mniej więcej chodziło, zakładając temat- kierownica kopie- zwiększmy skok zawieszenia, ale czy czy to nie wpłynie na jazdę w innych sekcjach? Ale jak rozumiem z wypowiedzi to potrzebuję jeszcze regulację tłumienia odbicia a nie skok. Tak naprawdę naprawdę amor mi się w wielu miejscach sprawdza(jestem mega amatorem)- krótkie sekcje z szybkimi zmianami kierunku pień\drzewo jeszcze daje rade, na razie bardziej walczę z psychiką- z motocykli mam w głowie złożenie się w winkiel, odwinięcie z gazu i kurzem spod tylnego atakować następny ale tu już wchodzi inna technika, np jak złożyć się w lewy szybki z szybkim odbiciem w prawo gdy z lewej jest drzewo a z prawej pień, bardziej wchodzi zmiana kierunku balansem samego roweru unikając uderzenia ciałem w drzewo, a przy błyskawicznym zmianie kierunku pedałem z drugiej strony. Ale właśnie wracając do amortyzatora - wpadam w mega szybką sekcję zjazdu w dół, kierownica kopie po łapach, jest super zrobiona banda, wjeżdżam w złożeniu na bandzie, gumy super trzymają, następna taka sama sekcja już powoli mnie rozprasza to brak czucia bike ale jeszcze w miarę idzie po bandzie, trzecia ta sama sekcja - rozproszony, łapy już bolą na maksa i mimo super bandy przejeżdżam ją bez przyjemności. I tu właśnie chyba wchodzi to o czym piszecie połączenie techniki sprzętu z techniką jazdy- sprzet zaczyna przeszkadzać w osiągnięciu odpowiedniej techniki przez co sprzęt nie zaczyna znikać, nie ma wrażenia lotu i efektu wow. I właśnie dzięki waszemu nakierowaniu kupię ten amortyzator. Powietrze w gumach już ogarnięte, jeszcze rozprasza zapadająca się klamka tylnego hamulca o 50% (hamuję zawsze dwoma), ale to historia na inny temat, po amorku. Jutro zaczynam rozbierać. Choć [i] I trochę wiedzy jak to ustawić. [\i] trochę mnie przeraża edit: jazda po singlach jak się nazywa w słowniku rowerowym (xc, dirt, trial itp) ?
  2. Różnica w cenie amortyzatorów to jakieś 8 wyjazdów, a już teraz mam niesamowity fun i reset po tygodniu stresów, nie musi być idealnie(tak mi się wydaje ) Dziękuję wszystkim za rozjaśnienie tematu. Kupię Raidona, jednak po lekturze forum widzę, że jeszcze czeka wiele nauki. np. czy mam Tapered czy ahead, ale to chyba muszę stary rozkręcić i zmierzyć? I jak rozumiem przed montażem/zleceniem montażu, muszę zrobić serwis zerowy amortyzatora?
  3. Opony mam dętkowe, z ciśnieniem też kombinuję, na razie wychodzi mi najbardziej optymalne 2.0-2.4, przy wyższym zdarzało się zatrzymać na podjeździe, szczególnie przy nawrotkach a przy niższym na tyle nie czuję się komfortowo, zaczynam czuć gdzieniegdzie dobijanie. Ale jak pisałem jestem mega początkujący, jeśli wskazane jest np różne ciśnienie przód-tył proszę o wskazówki. Coś czuję, że amortyzator to trochę temat rzeka. Czy w xct za tłumienie odbicia czasami nie odpowiada pokrętło "reload" ? Bo jak rozumiem w xct jest niewystarczające tłumienie odbicia przez co amortyzator zbyt mocno odbija i przez to nie nadąża(?) , kiedyś na innej trasie trochę kręciłem tym pokrętłem i na górskiej drodze z kamieni przekrecenie chyba na - poprawiło komfort zjazdu. No ale to już przestało działać. Na Judy Gold trochę za daleko muszę dojeżdżać na single, ale ten Raidon wydaje się ciekawy.
  4. Witam. Jestem bardzo mocno początkujący, posiadam Cube aim race używam praktycznie tylko na singletrackach. Jest w nim amortyzator suntour xct 30 , na szybkich zjazdach bez zmian kierunku (ciśnienie w oponie 2,0) niestety kierownica dość mocno kopie w dłonie, staram się nie ściskać zbyt mocno kierownicy i odciążać dłonie, jednak wtedy nie czuję dokładnie roweru, czy zwiększenie skoku zniwelowałoby to kopanie?
  5. Witam. Totalnie nie znam się na rowerach także wybaczcie jakby pytanie było głupie ale jest taki problem: Posiadam korbę 2 rzędową Claris rs200 50/32t, do mojego projektu elektrycznego mtb potrzebowałbym 50t zmienić na 42t. Jednak to mały problem znaleźć taką zębatkę zewnętrzną (bcd110 x5), znalazłem fajną Rotor noq, jednak jest ona dedykowana jako wewnętrzna. Czy można założyć zębatkęw wewnętrzną w miejsce zewnętrznej?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...