NegativRider

Ktoś miał problem z Kingseven L3 jako powerbankiem? Po podłączeniu niby latarka wskazuje tryb powerbanka, ale telefon nie jest ładowany. Kabel sprawny bo sprawdzałem.

Też na to wpadłem. Zmiana ciśnienia dodała naprawdę sporo komfortu. Przejechałem dziś mieszane 30 km asfalt, błoto, piach, kamienie, dziury, przejazdy kolejowe z kumplem na hardtailu i musze przyznać, że było baardzo komfortowo. Pompka mi wskazuje, że teraz mam ok 3 barów, ale ten pomiar jest mocno umowny Różnica po zmianie ciśnienia była taka, że było czuć, że wolniej biorę asfalt niż wcześniej, ale w terenie na spokojnie na równi z tym ht

Po pierwszej jeździe czuje, że to był dobry wybór Rower lekki, zwrotny, wygodny, zakres przełożeń w sam raz chociaż 2 najlżejsze z nich będą używane w okolicy miasta bardzo sporadycznie (acz jest kilka miejsc gdzie się sprawdzają). Różnica w jeździe z amortyzatorem i bez jest spora, czuć te wszystkie dziury i pofałdowane nawierzchnie, ale to dla mnie akurat in plus bo więcej uwagi na drodze przekłada się na lepszą kontrolę i świadomość jazdy. Asfalt, ścieżki rowerowe, leśne i szutrowe, a nawet wysypane drobnym kamieniem przejechane komfortowo. Póki co gripy mi jakoś nie leżą, ale biorę poprawkę, że długo jeździłem na mięciutkich trekingowych z zupełnie innym ustawieniem kierownicy. Dla fanów estetyki rower na żywo prezentuje się jeszcze lepiej niż na fotkach i filmach . Dzięki serdeczne za wszelkie podpowiedzi i szerokiej drogi.

Szczerze to poza komentarzami ten test właśnie mnie przekonał co do możliwości roweru

Z Dsx2 to zaryzykowalem i dlatego liczę, że wszystko będzie ok. Szczerze to najchętniej kupiłbym oba bo wizualnie i jakościowo mi pasują. Na bank dam znać. Co do Muirwoodsa to widocznie za słabo szukałem. Człowiek swoje lata ma a jak wchodzi w nowy temat to czasami jak dziecko we mgle.

Swoją drogą łatwiej go dostać niż Muirwoodsa, gdzie rozmiar M jest chyba wszedzie wykupiony

Stanęło na tym DSX2. Dzięki wszystkim za dyskusje. Mam nadzieję, że mi wszystko podpasuje

Dzięki za info, to teraz trudna decyzja. Ten DSX 2 to 2 kg mniej, lepszy napęd, sztywne osie, ciekawa kolorystyka i geometria bardziej gravelowa od Muirwoodsa.

No właśnie mam wrażenie, że to świetny rower na start i do zdobywania doświadczenia. Już jestem na 99% przekonany, za wszelkie rady odnośnie modyfikacji dzięki. Pytanie ostateczne czy przy 176 cm brać M czy L bo w okolicy nie ma opcji przymiarki z tego co widziałem.

To może zamiast brać Muirwoodsa i od razu robić zmiany to może zdecydować się na coś innego w tej cenie z podobnym komfortem, tylko co? Tegoroczny Four Corners ma ponoć słaby ten napęd 2x9, reszta pojazdów w tym segmencie to nie stal.

Co do napędów to w tym Muirwoodsie nie będzie za dużych przeskoków?

Ta dyskusja dotyczącą doświadczeń i wrażeń z jazdy dla mnie jako trekingowca jest bardzo cenna

Słuszna uwaga odnośnie napędu. Czyli w zestawieniu mam: Marin Dsx1 Esker 5.0 /4.0 Rozważam pod innymi względami jeszcze Muirwoodsa i ewentualnie Fourcornersa jako takie wypadowe czołgi. Coś jeszcze dodać do listy?

U nas w okolicy na dłuższych trasach to właśnie tych korzeni jakby mniej (poza beskidem), więcej asfaltu/szutru/piachu/ubitej ścieżki leśnej (chociaż to moze moje wrażenie). Ten esker 6.0 to trochę wysoka półka cenowa.

Czyli Twoim zdaniem z zestawienia: Mirwoods DSX1 ten pierwszy odpada. Jak bardzo amator taii jak ja odczuje ich brak. Jak ktoś ma jeszcze jakieś propozycje modeli to śmiało:)

Co do ścieżek to głównie wyznaczone leśne trakty, raczej żwir, piach, czasami kamienie i korzenie, ale sporo lekkich podjazdów i zjazdów. Nie jest to Beskid Śląski. Teraz chce ogarnąć coś w miarę blisko domu, jak się wkręcę to zakładam ew. kupno typowo pod górskie tereny, ale wiadomo, hajs trzeba liczyć. Co do Mirwoodsa to wpadł mi do głowy ze względu na cenę, zakres przełożeń, prostotę utrzymania i dużą wszechstronność oraz możliwość ewentualnych modifikacji. Wydaje się dobrym starterem do wybadania co w trawie piszczy na sztywnym widelcu. Twoja wypowiedź Vincek potwierdza mi tylko, że za bardzo rozkminiam temat i boję się sztywnego widelca. Jeździłem na Treku Fx2 kilka razy i było naprawdę spoko, tylko opony typowo na miasto no i aluminium więc bardziej było czuć pewne rzeczy na ręce w lesie, ale można się przyzwyczaić.

Witajcie, Do jazdy codziennej/wożenia dziecka/wycieczek rodzinnych używam aktualnie starego treka. Szukam czegoś do szybszych przejażdżek po leśnych/szutrowych/rowerowych ścieżkach wokół Katowic (tak do 100km). Im więcej czytam tym większy mętlik w głowie. Najwiekszy fun mam z jazdy po lesie więc wydaje mi się, że dobrym wyborem będzie w miarę lekki xc w tych pieniądzach (crossa odrzucam ze wzgledu na posiadanie treka). Chyba, że jestem w błędzie to mnie wyprowadźcie. Rowery, które wpadły mi w oko: - Romet Mustang M7 - Rockrider 120 xc - Merida Big Nine 500 lite Poza nimi przewinęła się Merida DSX1 i Muirwoods (ale tutaj waga mnie zniechęca).