mateoJazz

Miałem crossa, teraz buduję taniego MTB Cross się nie sprawdza na trasach gdzie zacząłem jeździć. Chce mieć grubsze golenie żeby było sztywno. Amory z 30mm odpadają

Słuchajcie, czy taki Raidon wystarczy do jazdy turystycznej MTB ? Głównie lasy, polne drogi jakieś bezdroża. Cena jest atrakcyjna. Natomiast miałem NRX do Suntoura i rozwalił się tłumik. Wiem jak to wygląda w środku i wiem jak to się serwisuje jednak niesmak pozostał. Brać czy raczej zbierać na droższy wideł ?

Tutaj mają kilka starszych ram w tym carbonowe: Rahmen zum Bestpreis bei gt2.bike Możesz zerknąć na mosso te są lekkie: MTB-29 - Cyclo Sport Jest jeszcze Accent Point pod oś 142 ale to chyba 2kg.

Tutaj geometria

Cześć, Chodzi mi po głowie taka rama: Rama MTB Author Vision 29 czarna 17'' 1,7kg + stery+oś+obejma+podkładki - 39-903002 - 16774001867 - Allegro.pl Wg strony producenta jestem pomiędzy 17 a 19". Próbowałem kalkulatory internetowe i wychodzi z nich 17". Nie wiem na ile to poprawne. Wzrost 178cm, przekrok 80cm. Chciałbym przerzucić sobie napęd do ramy MTB bo okazało się że po roku jazd wybrałem wycieczki w las/teren niż asfalty. Wcześniejsza rama to trekkingowa Kross Trans Solar M19. Ramy MTB mają widzę krótszy tył i dłuższy przód. Jeździłem też wcześniej na za dużej ramie i na pewno tego bym nie chciał.

Mogę polecić od siebie taką: Kierownica XLC Top Flat HB-M18 wznios 10 mm 31,8 mm 760 mm MATOWA - 2501500300 - 14841878365 - Allegro.pl Ma 12 st gięcia do tyłu. W moim wypadku zrobiła robotę tylko jeśli potrzebujesz większego gięcia do góry to musiał byś dać mostek o innym kącie. Też patrzyłem na SQLab ale ceny mają kosmiczne

Takie kierownice ma też Ergotec i chyba cenowo lepiej wypadają

Czy taka kaseta - CS-LG600-11 11-50T będzie współpracować z przerzutką RD M8000 SGS i manetką SL M8000 ?

Sam, musisz zdecydować Nie wiesz czy to pomoże, ja też. Ta kiera jest tania więc dużo się nie utopi żeby spróbować. A znalazłeś o większym gięciu w dobrych pieniądzach ? 16st backsweep wyszukiwało mi tylko kiery od SQlab, cena zabija. Weź też pod uwagę gięcie do góry nie wiem czy i ile byś chciał mieć. Ja chciałem jak najmniej do góry.

Ja mam taką: https://allegro.pl/oferta/kierownica-xlc-top-flat-hb-m18-wznios-10-mm-31-8-mm-760-mm-matowa-14841878365

Na filmie który zalinkowałem gość tłumaczy co się dzieje po zastosowaniu większego backsweepu. Dłonie mają bardziej naturalna pozycję przez co łokcie układają się inaczej i zaczynają pracować inne mięśnie pleców niż do tej pory. Ja miałem kierownicę nisko bez podkładek i mostek na minus. Myślałem że bóle mam właśnie od tego. Miałem kierownicę typu flat bar bez gięcia do góry a backsweep wynosił 9 st przesuwałem kierownicę stopniowo do góry i kompletnie nic to nie zmieniło. Im dłużej na niej jeździłem tym szybciej ból występował. Np. po 60 km nie mogłem praktycznie ruszać szyją po zejściu z roweru. Ból ciągnął się od szyi poprzez kark łokcie. Teraz mam 12 st a chciałbym nieco więcej. Źle napisałem kąty w pierwszym poście. Bóle ustąpiły i jazda stała się przyjemna. Kierownica około 70pln więc warto spróbować zanim zmienisz cały rower 😁 Załączam fotkę różnicy. Niby różnica niewielka między 9 a 12 szt a zrobiło robotę.

W specyfikacji nie jest podane jakie gięcie ma kierownica. Mi na podobne przypadłości pomogła kierownica o gięciu 10 stopni do tyłu (backsweep 10 st). Nie znalazłem kierownicy z backsweepem 12 st w normalnych pieniądzach bo taka była by idealna. Zmiana zauważalna już po pierwszej jeździe. https://youtu.be/elPVFfhkfrE?si=XIsHAXwucyp1Gs8l

Sam szukam takiej opony i celował bym w tą: opona Vittoria Terreno XC-RACE 29 x 2,1 TLR 52-622 zwijana - 11A00064 - 15159046948 - Allegro.pl

Jak się sprawują w terenie typu las, drogi polne, szuter ? Biorę pod uwagę ale mało opinii jest do poczytania.

Jak się sprawują Double Fightery ? Obecnie mam Kenda Piedmont 45mm i trochę im brakuje w terenie. Myślę o przejściu na oponę 2 cale.