CRMOCAAD

Nic się nie powinno złego stać z amorkiem

U mnie wstarym kellysie na deorce nawet była linka luźnia i działało, taki urok

Możliwe że linkę od drugiej strony śruby trzeba przykręcić.

Tak jest! wystarczy taśma i będzie działać

Hola hola a to przypadkiem nie jest hak jak w kross sign ds?

Wygląda mi to jakiś rst, ewentualnie suntour ale najlepiej to po pokrętłach regulacji rozpoznać. na oko ma 80mm skoku

W tanich hamulcach też tak kiedyś miałem, wydaje mi się że to po prostu klocek się lekko przechyla i trze. Nic starszego, urok taniego hamulca.

Zgadzam się z kolegą, tomcat to naprawdę solidna obręcz, nieudało mi się takowej skrzywić a skacze i nie szczędzę 😜

Ta korba będzie spoko, ogólnie rzeczy z ali są naprawdę spoko, miałem inne korby z ali i były spoko a ta korba ze zdjęcia taż mnie kusi 😛 Co do napędu, testowałem przerzutkę xt m772 na kasecie 42t i działała (tylko wymieniłem śrubę b gap na dłuższą) i ta przerzutka jest pod 9s. innych nie testowałem, ale podobne konstrukcje z deorki też powinny dać radę.

Może to być wiele rzeczy, 1-luzy w sterach 2-luzy na amorku 3-rozsypał się tłumik w amorku 4-ze sprężyny spadł rozkurcz 5-lużna tarcza i pewnie wiele innych

Jak bym miał kamerę to bym pokazał, ale tak było.... ps. zawody to mtb pomerania

@partyzant Wygląda mi to na konstrukcje od "formula", kiedyś miałem identyczne wrowerze zimowym

A się dołączę, jak dla mnie najlepszym amorkiem z tych starszych jest headshok, a na 2 miejscu rock shox judy hydracoil-otwarta kąpiel olejowa, czyli super smarowanie, gumy na goleniach i możliwość jazy 20 lat bez serwisu, kolega mojego ojca który ma taki amor nakręcił na nim bez serwisu spokojne kilkaset tysięcy kilosów, i to bez serwisu, pracował on idealnie a po rozebraniu po 20 latach anoda w stanie 5+. i tak wspomnę że miał on ramę sintesi i tyle nakręcił kilometrów że popękała w kilku miejscach i to nie w super trudny terenie. Na początku wiosny składałem rowerek na ramie univega dual action pro i zakupiłem takowy egzemplarz rockshoxa, pojechałem na nim na kilka zawodów i to ostrych i nie spotkałem się z jakimś zapadnięciem się czy brakiem tłumienia jak ktoś napisał, a ja na zjazdach lubię szaleć 😛 i wyprzedzałem niejednego na enduro. a o headshoku niema co pisać, nr1, wszystko naj!!

A dopowiem się, jak tylko na pump tracka to sztywniak będzie ok, ale musisz pamiętać aby brać taki na koło 29cali, bo jak weźmiesz na 26 to się zmieni mocno geometria i będzie tak dziwnie nisko, amorki w dirtach są aby choć troszkę tłumiły rąbnięcie przy lądowaniu i oszczędzały ramę. Kiedyś dirty były na sztywniakach a teraz widzę nawet i na fulu, wszystko żeby było bardziej komfortowo i tyle.

Dobra ale to koła z allegro to śmietnik, lepiej sobie poskładać za tą samą cenę koła, będą znnnaaaacznie lepsze od tego czegoś