urmom

Wiesz jak nie wiesz🤭

Powiem tak. Ludzie są spostrzegawczy i lubią wtrącać się w nie swoje sprawy. Matka go zaciuka to jego problem. Ale zacznie się węszenie obcych czemu dziecko jest ew. "poobijane".

Ja jestem noobem rowerowym, śmigam rekreacyjnie (nie do pracy i sklepu) i lubię to. Ja bym dziecka 7 letniego nie traktowała koniecznie jako kompana do wyścigów. Jasne fajnie, że z dzieckiem jeździsz, ale też fajnie puścić się samemu, albo z kimś kto ma podobną kondycję. Raz tak puściłam się z kumpelą i... No nie... Męczy taka osoba na ogonie. Podzielam zdanie kolegi wyżej. Rowery na pakę i jedziesz w inny rejon. Odpal kamoota, zobacz jakie trasy w twojej okolicy inni użytkownicy obierają. Ja znalazłam dużo pomysłów na trasy dzięki tej apce. Polecam poprzeglądać stronę główną z najnowszych wypraw, a nie poprzez "trasy". To takie never ending story, bo jak już się człowiek wciągnie to ciągle chce coś zmieniać, ulepszać jak np. z komputerami czy komórkami. Ja bym poszła tą drogą, żeby właśnie poszukać na początek czegoś w pobliżu miasta, a nie odrazu gnać młodą na skocznię narciarską z nowym rowerem😂. Zależy gdzie mieszkasz, ale naprawdę można odkryć piękne miejscówki, koło których mieszka się w miarę blisko, a nie miało się o nich pojęcia.

Nie, do hydrauliki. No, właśnie widziałam na 4mybikes, że był dostępny z prostą rurą w macie zanim zaczęłam interesować się zmianą. Bardzo dziękuję @wr81 za rzeczową odpowiedź 😉. Nigdy nie kupowałam za granicą przez internety - czy przelewając przez neta normalnie bank przelicza mi np. na ojrosy? @KrissDeValnor - taa, jest to jakiś pomysł, też o tym myślałam. Zalety mattu poznałam - brudzi się i rysa, yep, ale chyba bym jednak mimo wszystko wolała w to samo wykończenie iść.

No wolała bym, ale to nie znaczy, że zamykam się na zagraniczne sklepy. W sensie mi chodziło o to czy ktoś się orientuje czy są dropy tego amora. Bo jeśli to kwestia przeczekania na jakieś dostawy to spoko. Jak to amor na wyginięciu to rozważę po prostu zakup w wersji gloss

Witam, mam takie pytanko może do osób, które serwisują, albo zamawiają takie rzeczy częściej. Chciała bym zakupić do swojego jednoślada RS Paragon Gold RL 700c 1 1/8. Problemik jest taki, że jest on coraz trudniej dostępny w wersji z rurą 1/8. Do tego zależało by mi na wykończeniu matowym. Można znaleźć oczywiście pojedyncze sztuki, niestety wszystko w wersji błyszczącej czerni. I teraz pytanie: czy jest to amor już na wyginięciu czy są jego "dropy" raz na jakiś czas. Czy w ogóle jest możliwość kupienia matowej wersji dla 1/8? Widziałam, że na 4mybikes był wystawiony właśnie taki, a to znaczy że musi istnieć (oczywiście oferta nieaktualna) 🤔. Coś ktoś? Czy dać sobie spokój czy przełknąć trochę inne wykończenie? Wolała bym zamawiać z Polski.

Śledzę na bieżąco na fb itp. Po 13 ma być chyba więcej info. Na razie ludzie walczą na własne sposoby 😀

Asz dvpeczka , dobrze że kapnęłam się, że główka tapered 😮‍💨. Czyli pozostaje kampić na stronach typu 4mybike i inne olxy? Czy na tej stronce płaci się z góry czy przy odbiorze? Przelicza na plny?

Trudno znaleźć tego amorka :(. Tzn jest na CR i zagranicznych stronach i tam innych "mtb shopach" po tysiaka. W ogóle nie ma w kolorze matowym, a na takim by mi zależało. Znalazłam jeden wydaje się kolor matt na jednym polskim portalu (6 stówek). Opis jest taki: Nowy amortyzator Rock Shox Paragon Gold RL 700c 65mm tapered 100% nowy (nigdy nie zakładany do roweru, rura nie skracana) amortyzator przedni Rock Shox Paragon Gold RL. Pod koło 700c i piastę QR 9x100, skok 65mm, rura tapered stożkowa alu, kolor czarny. Przy uginaniu zostaje pierścień smaru na lewej goleni (tej, gdzie jest komora powietrzna) - także dobrze byłoby zrobić serwis zerowy. Na prawej (tam gdzie tłumik/blokada) nie zostaje olej/smar. Blokada ładnie działa. Gościu ma dużo sprzętu rowerowego w ofertach. I takie pytanie, bo ja się kompletnie nie znam. Czy ten wyciek w teoretycznie nie używanym amorze jest ok? Jest się czego obawiać w takich ogłoszeniach? Na zdjęciach nie wygląda nic podejrzanie.

Qrfaaa szeryfy drogowe - nie dojechałam do skrzyżowania nawet, a zarośnięta morda wyjeżdża z impetem spod bloku, trąbi i na ukos jeszcze staje tak, żebym nie mogła przejechać i się gapi chyba czekając na rozwój sytuacji (bo to oczywiście moja wina, on se może zapie.. bO ZaSaDa PlAwej LeNki). To jest masakra jaka czamba odwala polskiej husarii 🫠

Z poradą dotyczącą, aby nie dolewać zbyt dużo płynu spotkałam się apropo dolewania go przez zbiorniczek u góry. Jak pisałam mechanikiem nie jestem, dużo oglądam tego na yt. Ale ma to dla mnie sens i jestem w stanie wyobrazić sobie co się zdarzy, kiedy taka sytuacja będzie miała miejsce 😉.

Może się zarząd dogadał, albo cuś. Albo sekatory poszły w ruch🫠

No to ja powiem, że mechanik ze mnie żaden, jeżdżę rekreacyjnie od roku, nawet jeszcze se opony nie wymieniałam 😅. Co prostszego to próbuję sama zrobić, a na laczka w trasie czekam jak na wyrok. Niedawno wymieniałam klocki też jakieś tam do shimano Mt 200 żywica (te same). I w zasadzie zero problemów. Hamują dobrze, nawet w trakcie docierania było czuć, że jest moc. Rozpychałam łyżką plastikową, wcześniej odkręciłam zbiorniczek na olej. Problem miałam trochę z regulacją od początku. Dosłownie to samo - za chiny nie mogłam uzyskać przestrzeni między klockami. Spróbowałam metodą z karteczką i było ładnie, ale jeden tłoczek po krótkiej trasie jakby przykleił się do tarczy. Wczoraj na spokojnie dosłownie tyci tyci dokręcałam i chyba zdało egzamin. Jak nie to serwis, bo już wcześniej miałam wrażenie, że ten tłoczek lubi się jakby rozregulować i przytulić do tarczy🤔. Parę miesięcy temu bawiłam się z tłoczkami i wypalaniem okładzin i chyba miałam więcej szczęścia niż rozumu, bo nie odkręciłam tego zbiorniczka. Miałam problem faktycznie z wciśnięciem chyba tylnich tłoczków i efekt był taki, że zapowietrzyłam układ. W sumie nie wiem czy pytasz czy oznajmiasz, ale na tyle na ile się dokopałam do informacji, jak masz za dużo oleju w układzie hydraulicznym to też te tłoczki nie mają gdzie się cofnąć. Ode mnie pytanko: czy otwarty zbiorniczek odpowietrzający przy cofaniu tłoczków trzeba ustawić poziomo czy nie trzeba klamki hamulca przekręcać, aby był on płasko?

Ajaj nie znam się aż tak 🤡. Taki mam kaprysik, że było by ideolo, jakby ten rowerek miał może powietrzny amor 🤡. Chyba zapytam się w serwisie jak pojadę na przegląd.

Podłączę się. Mam dual sport, ale 3 gen 4. Ma amora, sprężynowego, czy wymiana na powietrzny zmieniła by geometrię?