Jeździć chcę szybko i po dosyć długich podjazdach/zjazdach, czasem bardziej stromych. Nie szukam hebli do szosy tylko XC'ka, którym można się rozpędzić w moich rejonach i to dosyć znacznie. Pytania się pojawiają, bo zawodostwo zaczyna się od amatorstwa i nie ma sensu zmieniać 5x całego zestawu razem ze zdobywaniem doświadczenia - nie mówię, że to ja, ale lubię i chce mieć zapas mocy w hamulcach. Po to jest forum, żeby te tematy poruszać, a poza tym kupuję za swoje i jak będę chciał, to kupię rower za kilkadziesiąt koła i będę nim jeździć po bułki, albo uwaga - fullem DH po asfalcie. Śmieszy mnie jak ktoś się bulwersuje bo świeżak pyta o różnice pomiędzy hamulcami do roweru, ale chyba w każdej grupie tematycznej tak jest. No sorry za pytanie.
Dużo z wagi nie da się uciąć przy moim wzroście i żeby ważyć 65kg jak większość rowerzystów zawodowych to musiałbym sobie obciąć nogi. Wiadomo też, że dla amatorki XTR to tak jak @player123pisał wyżej więcej sprzetu niż talentu.
@DokumosaCo do wagi i siły hamowania to postaram się coś na szybko policzyć jak to wygląda w procentach, bo zaciekawiłeś mnie tematem. EDIT: takie dywagacje "na szybko, niekoniecznie dokładnie" bez danych wklejam poniżej. Jakby ktoś miał jakieś dane z powyższych zmiennych, to proszę o podesłanie i wstawię co z tego wyszło.