Bartosz50

Chińczyk robi fajne blaszki specjalnie do tego celu, ew. szczelinomierz listkowy - wyciągasz dwa listki odpowiedniej grubości i "wkładasz" 😏

Spróbuj poluzować sprzęgło w przerzutce.

@krystian23 Zacisk jest przykręcony bezpośrednio do widelca, więc muszisz wyciągnąć zawleczkę jeśli chcesz ruszyć dolną śrubę... jestem ciekaw ile tam jest tego luzu na regulację położenia zacisku względem tarczy 🤔 Jeśli wcisnąłeś klamkę bez tarczy w zacisku, to wypadałoby - wyjąć klocki, odkręcić korek zbiorniczka w klamce i dokładnie rozepchać tłoczki. Dopiero później brać się za luzowanie zacisku.

tarcze masz mocowane na 6 śrub, więc rt-66 do deorek się nadadzą - chyba, że masz ~300 pln na tarcze, to weź paceline 😏 i tutaj taka mała uwaga, przy ew. wymianie tylnego hamulca, będziesz musiał puścić przewód przez ramę i później to połączyć z klamką - zestawy shimano są sprzedawane albo jako całość (klamka z zaciskiem połączone fabrycznie) albo jako tzw. j-kit, który możesz sobie przy okazji dociąć na odpowiedni wymiar

😅 co do hebli - jak wyżej, deore 6120 + nowe tarcze (przynajmniej rt-66) - 180 na przód (+ adapter do zacisku) i 160 na tył

do tej manetki możesz kupić shimano 10s ze sprzęgłem (praktycznie taki sam ciąg linki) - np. deore m6000, oczywiście łańcuch wtedy do wymiany na 10s

daj foto tej klamki

jeśli ten bontrager pasuje, to do model x nawet nie podchodź - to twarde siodełko, chociaż akurat dla mnie podpasowało idealnie 😏

wynalazek, do tego stary... czegoś od microshift nie ma sensu szukać - w tamtym czasie lecieli na kompatybilności z shimano, więc musisz szukać czegoś z zakresu tiagra 4600, 105 5700 lub ultegra 6700 - realnie do kupienia, bez większych problemów, jest 105 rd-5701, tylko musisz sprawdzić czy wystarczy wersja ss, czy też gs (kwestia, jak dużej kasety używasz) ps. hak prosty?

dlatego było, że 99%😏 możesz próbować montować te dwa rzędy, ale problemem może być łyżka przerzutki - musiałbyś pokombinować z wysokością jej ustawienia względem korby... oczywiście zamontuj do tego swoje blaty, w razie co będziesz mógł odesłać tą korbę na zwrot jeśli nie chcesz się bawić, to trzeba było kupić 4703, delikatnie ponad budżet np. KLIK - ogólnie do dostania za ok. 4 setki bez problemu

pewnie, bo wystarczy kupić nową piastę... sama się wymieni😏 tak kombinując, to od razu kupujesz nowe koło... bo ekonomicznie nie opłaca się wymieniać piasty, która "nowa kosztuje 49zł"

przedłużkę odpuść... mostek do góry na maksa i wymiana kiery - np. TA coś z większym kątem gięcia (w rozsądnej cenie) wymaga już zmiany mostka - ale przy Twoim wzroście i wynikającej z niego wadze, kiera 31,8 to absolutne minimum 😉

nie musi być koniecznie ten sam... istotne jest, żeby był na takiej samej ramie i w tym samym rozmiarze - to jest 18/20... wg rometa - 170-180 kilka cm wzrostu więc szukasz coś w ten deseń, sprawdzasz, czy nie za mały i zamawiasz ten docelowy

oczywiście, że jest - to jest rower turystyczny, a nie pseudo sportowy (co niektórzy producenci próbują robić) - do oświetlenia nie trzeba specjalnych fajerwerków, bo lampki i tak montujesz na obejmę w tych pieniądzach - bardzo fajnie wyposażony rowerek

TEN wygląda koszernie... jak jest możliwość, to sprawdź - bo masz tam amor powietrzny z blokadą z manetki, porządny napęd, przyzwoite hamulce i "normalnie" poprowadzone okablowanie