pecio

A tak nawiasem mówiąc jeżeli komputer ma Bluetooth'a to na cholerę licznik . Jak nie ma to kupujesz za parę złotych "dongla" ANT+ , parujesz komputer z trenażerem i masz wszystko pięknie na ekranie wyświetlane łącznie z bogatymi statystykami w zależności od apki (to samo dotyczy telefonu).

W USA są już zarejestrowane nowe garniaki ale kiedy się objawią tego nie wie nikt. Mogą w wakacje , na jesieni - ciężko strzelać bo Garmin ostatnio mocno zaskakuje. A czy będzie wysyp używek 530/830 to wątpię. Po premierze 1040 nie ma wysypu 1030. Mogą pojawić się stare "schodzone" 😉520/820 w które szczerze mówiąc bym się nie pchał.

Zrobi kalibrację automatyczną. Czasami musisz parę ładnych kilometrów przejechać . Ale żeby kalibracja zadziałała musisz odpalić też aktywność z GPS. Bez odpalenia GPS to nie zadziała.

Z nudy spowodowanej pogodą oraz faktem iż fabryczne mocowanie na gumki rozwalało moją psychę , popełniłem małą rzeźbę. Z elementu K-edge oraz adapterka hebla zrobiłem profesjonalne , minimalistyczne mocowanie pod "świeczkę"

Wczoraj dość nisko bo tylko 600 m.n.p.m tyle , że od strony północnej musiałem dokonać awaryjnego zrzutu wody na trasie i wpadłem po zawór w śnieg. Tak ,że w górach sytuacja na razie nie jest kolorowa.

W flarce masz objemkę gdzie możesz zamontować na dowolnej sztycy i na dowolnej wysokości. Ja mam mocowanie swojej produkcji z 1mm blachy alu . .

Z przecieków co dziś "studiowałem" już powinny być. Trzeba obserwować ceny 530/830 jak zaczną się promocje to zaraz "wyskoczą" z przedsprzedażą. Ale Garmin lubi grzać atmosferę i zaskakiwać to mogą poczekać na jakąś okazję jak z nowymi forkami na 10 lecie serii.

A jednak będą dalej premiery. Wyjdzie nowy gigantyczny (kod wydawniczy IPH-4600 zarejestrowany 10 marca 2023) Instinct 2x z kopertą 57 mm oraz nowe 540 ,840 oraz 840 w wersji solar . W Nowych Edgach będzie już nowy chip Airoha z SatIQ czyli "elektrycznie " klon 1040 z kastracją funkcji.

Chodzą słuchy - nie wiem na ile wiarygodne ,że Garmin chce uprościć gamę modelową urządzeń rowerowych. . Tak jak pisałem wyżej ma zostać seria 10xx, a zamiast 5xx,8xx ma zostać Explorer oraz najprostsze podstawowe "budżetowe" urządzenie . Po za tym idą na "wojnę " z jabłuszkiem zatrważając ortodoksów - wielkie larum po niespodziewanej premierze nowych forków 265/965 na amoledach !! Choć z mojej strony Garmin wnikliwie słucha użytkowników którym do szczęścia właśnie brakuje takich ekranów i LTE. Żeby jeszcze tak słuchali tych co wtopili kasę w poprzedników , gigantyczne bugi w sofcie praktycznie uniemożliwiające korzystanie , połowicznie poprawione po dopiero sześciu miesiącach. A po prawie dziesięciu od premiery dalej jest tyle błędów ,że czasami człowiek ma dość Garmina. Coraz bardziej się rozdrabniają tworząc kolejne gałęzie w sofcie co sami przyznali ,że nie wyrabiają i coś z tym muszą zrobić.

Może niezbyt precyzyjnie napisałem . @KSikorski tego etrexa "rozpatruje"😉 w kategorii rowerowej i jako do niej się odnoszę. Co do "ręczniaków" to GPS Mapowce zwłaszcza nowa 67 nie ma żadnej konkurencji. Zresztą są to tak niszowe "aparaty" dla "twardzieli" ,że raczej nikt nawet nie próbuje zaistnieć w tej kategorii. Nawet kiedyś potęga na amerykańskim rynku jak Magelan się z tego wycofał i został tylko w off-road. A co do konkurentów tego nieszczęsnego etrexa - to proszę bardzo kilka tylko bo lista jest przebogata- TwoNaw, Bushnell, Canmore , Beeline , Aqxreight, Dpofirs , Naroote itd. Ostatnio Garmin mocno zaskakuje nawet ludzi "z branży" , więc pewnego dnia można się zdziwić i to bardzo

W tej cenie za "dość prymitywne" jak na możliwości Garmina urządzenie w porównaniu do chińskiej konkurencji nie wróżę sukcesu. Z drugiej strony z kręgów Garmina dochodzą bardzo niepokojące sygnały o powolnym przetasowywaniu gamy modelowej. Ponoć ma zniknąć linia Edge 5xx ,8xx zastąpiona przez Explorera to ten ruch z Etrex wcinającym się na pozycję Edge 130 to tylko potwierdza.

@Dokumosa bo to drewno przechodzi przez tyle rąk po drodze do finalnego odbiorcy , że faktycznie leśnicy z tego to mają g...o. Najwięcej to kasy trzepią na tym "magnaci trakowi" i składy.

A po co od razu wybijać łożyska. Zdejmujesz "zaślepki" i masz przegląd tego co jest w środku. Jak kiepsko ze smarem to robisz płukankę i zakładasz nowy smar . Wybijanie łożysk i wymiana to stateczność. Zresztą 12 kmm to dla łożysk nic. Ja w swoich jednych DT Swisach mam nalatane ponad 60.000 km i nawet nie zaglądam do środka bo to nie ma sensu.

Jakaś "świeżynka" musieli to dać nie dawno. Nie używałem i nie zamierzam. A co do aplikacji to bujam się na Rouvy. Kiedyś śmigałem na Zwifcie ale dla mnie ten typ aplikacji ala gra nie przemawia. Ja mam specyficzne i bardzo indywidualne podejście do "budowania " formy w zimie bo tylko wtedy z trenażera korzystam.

Tak było w legendarnej słynącej z bezawaryjności marce Subaru z nieszczęsnymi dieslami. Padały sprzęgła. Akcja serwisowa a na miejscu ograniczana moc i moment w sterowniku silnika. Tylko po tym dalej padały aż Subaru zaniechało produkcji diesla. W rowerze gdzie liczy się masa , "objętość" oraz warunki eksploatacji e-napęd nie ma lekko i projektowanie to sztuka kompromisu pomiędzy tymi parametrami a jeszcze oczekiwaniami "księgowych". Z mojego otoczenia to właśnie spece generują najwięcej problemów w porównaniu do innej marki amerykańskiej na "S" która jest praktycznie bezproblemowa z motorami potentata na "S"

Morał i przesłanie dla niewiast płynące z tej historii .... jak chcesz mężowi rogi przyprawić to nie musisz łazić i ich szukać po lesie.😁

Miś atakuje https://wbieszczady.pl/aktualnosci/atak-niedzwiedzia-w-bieszczadach-w-zdarzeniu-poszkodowana-zostala-kobieta/LIWhhjEFMscSKT6MeP7w

Tylko ten Bontrager jest "starej generacji" na magnesy. Garminy są żyroskopowe . W dodatku te najnowsze drugiej generacji czujniki Garmina mogą działać autonomicznie bez "licznika" . Potem synchronizują dane z chmurą. Nigdy , żadnych problemów i zwiech. Zawsze precyzyjne. Wariować mogą jak bateria jest na padnięciu wtedy odczyty czasami skaczą. A i raz był 'bug' w sofcie przy którejś aktualizacji bo przerywało transmisję .

Po "ujechaniu ' łańcucha zawsze się wymienia w zależności kto po jakim zakresie najwięcej daje albo początkowe tryby albo całą kasetę oraz w zależności od stanu zębatkę /zębatki w korbie.

Ja od siebie polecę Elite Direto XR. Prawie trzy lata męczony i jest spoko. Przed nim miałem krótki epizod z Tacx Flux w trakcie miesiąca po zakupie padł.

Miało być pięknie i tanio a się okazuje ,że ktoś sieje propagandę celowo. Po wizycie w sklepie są lub były obniżki na starsze roczniki ale te co teraz przyszły na 2023 mają ceny takie jakie były wywalone w kosmos - piszę o Specu. Klasyczne czyszczenie stanów magazynowych 🥲

Sto razy lepiej wygląda niż oryginał. Dużo roboty z taki skubaniem ?

Kiedyś na Babiej - wejście Percią Akademików "dopadłem "szkolną wycieczkę . Około 20 dzieci w wieku na oko 12 lat. Rzęsisty deszcz i wiatr. Dzieci na skraju wyczerpania ,poubierane dosłownie w worki foliowe i w bucikach do "piaskownicy" . Prowadził "sierotki" JEDEN !!! przypał od którego na kilometr waliło , że nie ma pojęcia gdzie jest i gdzie się pcha. Wyprzedziłem i zagrodziłem drogę . Zapytałem czy ma świadomość tego co robi. Utarczek słownych nie opiszę ale efekt osiągnięty - zmusiłem do powrotu na Markowe. Strach pomyśleć co by się stało jak jedno dziecko "wpadłoby w poślizg" . Efekt domina i połowa leci w dół. O spotkaniu z misiem przy takim "mistrzu" to już nawet nie dywaguję . A misio jak najbardziej tam urzęduje.