pecio

Przelot przez te pupiane Acrosy to faktycznie totalny kanał . W dodatku coraz więcej producentów brnie w ten kanał jak kiedyś w PF 30.

@Yacko na M będziesz wyglądał jak na dziecięcym rowerku. Ile masz wzrostu ? Około 185 bo mi tak wygląda z tych foto ?

No to i w tej materii geniusze z G dali pupki. A po wyłączeniu uśpienia w opcjach , wyłącz "fizycznie" Garmina. I dopiero tak podłącz ładowarkę.

@ardbTakie cuda to azot.

Wyłącz przechodzenie w stan uśpienia przy bezczynności. Jest taka opcja w ustawieniach.

Dziwne. Po podłączeniu powinien sam się wybudzić i podjąć przyjmowanie energii.

Wyświetlacz matryca IPS (nie amoled) rozdzielczość 480x800. Widziałem prezentacje z przecieków . Ekran miazga i nic więcej po za tym . Reszta żałosna. Czas pracy jak Explore w porywach do 20 godzin. W takim flagowcu priorytetem powinno być zasilanie , dla mnie dyskwalifikacja. Brak wspomagania solarnego. Dołożyli głośniczek którego jak znam życie w pędzie powietrza nie będzie słychać. I pamięci dali 64 giga. W 1040 Solar już jest 64 giga. I płatności które są w Edge bez sensu . Do sklepu wypinanie , stukanie pinu, przyłożenie do terminala potem znowu wpinanie w uchwyt ..... takie mocno to na siłę wsadzili. Dziękuję poczekam na 1060. A i ekran jak w starszych Samsungach zaokrąglony, szkła nie przykleisz i jeszcze jakieś magiczne suwaki ekranowe. I plastikowe mocowanie kolejny krok wstecz . Pojawiła się nowa navi rowerowa Coros Dura w cenie około 1200zł. 120 godzin działania !!!!!!

Nie dawno dokładnie to samo Karcher miał. Mówiłem wtedy kiedy za Garmina się wezmą bo identyko politykę stosuje. Jak w 1050 będzie amoled to też podziękuję. Gówniana widoczność w słońcu i większy apetyt na waty. Choć do testów na chwilę przytulę.

Na partaczu czapka gore........🤣........aktualizacja goni aktualizację z pominięciem faz beta. Dziś wyskoczyła 21.18.

@spidelli spakowany jesteś jak moja mamusia na jeden dzień.😳 Co te ludzie wożą w tych torebkach. Często mijam takowych.....jedzie koło komina ale podsiodłówka 10 litrów sterczy , czy sakwy a w nich powietrze. Jadąc po " cywilizacji" nie ma co zabierać a to co jest niezbędne mieści się do nerki i jeszcze jest kupa luza.

@skrzypi_mi_siodelko nie było alertów to społeczeństwo oburzone , że nikt nie informuje. Są alerty to społeczeństwo oburzone ,że są jak na sraczkę. To jak protest baców przeciw zakopiance. Za pół roku był kolejny bo już jednak chcą tą drogę.

Sprawę źle załatwiasz. Na policję złóż zawiadomienie o przywłaszczeniu mienia przez tego cwaniaczka. Potem czekasz na rozwój wydarzeń. Kolejny etap - z tymi papierami z dochodzenia idziesz do allegro.

@Tyfon79 bo u nas takie realia ,że muszą stać co 10 metrów znaki z ograniczeniem. Lokalny przykład - dłuuuuga prosta , obszar zabudowany a przy tej prostej szkoła. Wymalowane pasy , znaki informujące, ograniczenie , "śpiący policjant" któremu po tygodniu w nocy zniknęły elementy. I co się dzieje...... ano latają wszyscy grubo ponad setkę bo na takiej prostej KUŹWA ŻAL NIE POCISNĄĆ. Oto polska rzeczywistość. Nie wspomnę o elemencie który chleje pod sklepem browary i potem przy milczącej aprobacie innych siada za kiere i jedzie. Ot ułańska fantazja narodu z nad Wisły. Albo busiarze co śmigają nad pewne Oko. Jest korek to oni nie stoją, oni migacz i na czołówkę . Ty musisz jadący przepisowo uciekać na pobocze jak jest. Jak nie ma i stajecie oko w oko to dziad trąbi albo wyskakuje do ciebie z ryjem lub czasami z czymś w ręku.

Psy mają zakodowane ..... coś ucieka to znaczy jest zjadliwe😁. Podczas takiego pościgu nagle staniesz to pies głupieje i się wycofuje ( już nie jesteś uciekającą zdobyczą). Inne psy to pasterskie o instynkcie terytorialnym . Takiemu jak naruszysz umowną przestrzeń może być gorzej. Pół biedy jak zostanie odwołany. Jak jest w trybie autonomicznym gaz to kiepski i bardzo głupi pomysł. Bo może z jeszcze większą furią na oślep już w trybie zagrożenia zrobić z ciebie miazgę. Najlepsze w takich sytuacjach są hukowe kapiszony.

Polska to ciekawy kraj. Gdzie stoją oczobitne radary i tablice informujące o ich bytności. Jest radar zwalniamy , za radarem pełna "pyta". Gdzie są widełki dopuszczalnej prędkości ? W dajmy na przykład Austrii nie mam zielonego pojęcia gdzie są skitrane radary , mogę przelecieć koło dziesięciu nie mając o tym pojęcia. Nie ma widełek ,jest na znaku 50 a ja pojadę 51 i już moczę pupkę. Zrobię coś grubszego to mnie na żywca wyciągają i kładą na cyce .... nikt z tego nie robi afery jak u nas.

@AniaSa Do puki nie klikniesz "ptaszka" w urządzeniu to się nie zaktualizuje. Możesz za każdym razem odrzucać aktualizację a w wolnej chwili wyrzucić plik z Garmina. Tak ,że bez paniki , nic się wbrew Twojej woli nie zrobi. Na pivie "atrapa"nie chce przejść bo za duży.

Zacznij jeździć. Jak masz sparowanego z Garminem to sam automatycznie wyliczy strefy mocy , tętna. Zakładam ,że do kompletu masz pas na klatę. Treningi masz darmowe w Garminie takie podstawowe.

@AniaSa nie byle jakie które są do ściągnięcia w necie. Bo takiego wrzucisz i albo budzisz się 😉 z resetem i wstecznym softem, albo z najnowszym. To musi być " atrapa" czyli spreparowany plik , taki niegroźny , nie działający ale siedzący w Garminie i blokujący potencjalne aktualizacje. Istnieje inna opcja. Przyjdzie aktualizacja to klikasz po monicie na odłożenie. Po czym podpinasz pod kompa i z folderu Garmin kasujesz plik gupdate.

Huuuuuuraaaaa !!!! Udało się !!!!! W końcu doszedłem do istoty problemu. Głównym winowajcą jestem ja 😇a nie biedny Garmin. Zrobiłem "szkolny błąd" przy kompilacji - zdublowałem 'kafelek " i "bidok" 😉 głupiał . Tak to jest jak się siedzi po nocach do upadłego. Przy okazji dopieściłem "szatę graficzną " i treści komunikatów w samym urządzeniu (żeby nie były takie sztywne 😁). Teraz jest znowu ideał.

Można wrzucając " atrapę" pliku gupdate do folderu głównego Garmin w urządzeniu.

@chopmaz nie aktualizuj do 21.17!!!!!. Właśnie czytałem na forum Garmina ,że w 840 wyskakuje dalej błąd z wysokościami.

W 1040 v.21.17 chip GPS jak i dane oparte o czujnik barometrycxny chodzą z genialną precyzją. I to wszystko w najzwyklejszym trybie . Są jedynie kłopoty z obiektami w zaszytych plikach "typ" w mapach. Wszystkie ogarnięte po zmianie obiektów na bitmapowe. Jest też problem z kafelkiem gdzie " została nabita " flaga GPS. Ma to związek z nagłym cudownym pojawiem się numerów budynków. Garmin zaszył w sofcie nadrzędne definicje dotyczące " prezentacji danych mapowych. Zrobili to pod swoje najnowsze mapy rozwalając mapy " firm trzecich". Znając ich z tego się nie wycofają , zresztą twierdzą , że nie widzą problemu.Po prostu trzeba się do nich dopasować i obejść ten problem. Łączność z czujnikami, usypianie jak i wybudzanie chodzi też genialnie szybko i efektywnie energetycznie. Łączność z tel i wifi też bez zarzutu. @chopmaz obecnie w 840 jest taki sam cykl wydawniczy jak w 1040 i tez masz juz 21.17. Jak coś to zawsze można wrócić do 20.19 czy nawet wcześniejszych wersji.

Drugi. Pierwszy też mam i jego nie bierz pod uwagę. Ma trochu skopany krój , musiałbyś numer większy . Perfetto 2 już jest luźniejsze w klacie i lepiej leży oraz świetnie układa się w pozycji pedalarskiej.

Tak powinno się pokazywać i powinno zapisać profil przebytej trasy . Ostatnio wszystko totalnie w Edge'ach zrypali. Dla Explorera 2 wypuścili v. 21.17 i jest tam dłuuuuga lista poprawek.