pecio

@chudzinki Conti Race King w wersji Race Sport też jest rewelacja i prawie nic nie waży. I tak samo jest szybka a do tego na luźnym szuterku lepiej trzyma na boki w skręcie. Dobry wybór na przód.

@Punkxtr Była jeszcze taka jedna już nie istniejąca kultowa austyjacka firma - RooX. Biżuteryjne sztuce, mostki etc.

Przyszłościowo kup z długim SGS.

Po płaskim ideałem będzie 10-46.

Buuuuu.... A ja w tym roku byłem niegrzeczny i " Dziadek Mróz" 😉 nic mnie nie przyniósł. Może stary dziad się mści ,że mu "Gwiazdkę" wyrwałem i podburzałem renifery do strajku.

Akurat paczki z tradein idą dłużej niż 3 dni , a po za tym i tak nie mają do DB . Maja tylko do Helm'ów.

@KNKS no to już nie Polska tylko Hiszpania. Ale do tygodnia można już mieć . A i nie mają do DB.

@tobo Ponawiam wielką prośbę. Bardzo mi zależy na tym. Gdzie masz dostęp do części Cane Creeka w Polsce. Bo ja wszystko muszę w USA kupować bo w Polsce nic totalnie nie ma. Chodzi mi o kity serwisowe do DB.

W tym kontekście wszystko się zgadza.

@tobo jak masz dostęp od ręki do wszystkich części serwisowych Cane Creeka to poratuj namiarami. Jakbyś podał gdzie można to wszystko dostać będę dozgonnie wdzięczny.

@tobo tak możesz mieć w ciągu tygodnia z każdego zakątka świata - płacąc za wysylkę 400do 500 zł. Przy zakupie kitu za około 100 nie wiem kto ci za to pokryje koszty. A części do Cane Creeka w ciągu 24 godzin - hehe powodzenia. A co do przerzutki Srama klient nie życzy sobie wymiany na nową tylko naprawę tej co ma ( najprościej nie ogarniając tematu jest wymieniać).

@player123 Jak zegarek ma zmierzyć moc podawaną w korby ?????? Mylisz moc biegową z mocą rowerową. Mocy rowerowej bez wyspecjalizowanego miernika nie zmierzysz.

Faktycznie w trybie " just ride" można manipulować swoim " balonikiem" a tym samym pozycją na trasie.

Tak jak @KSikorski napisał , pułap tlenowy oblicza zegarek / urządzenie rowerowe. I żeby to zostało obliczone muszą być spełnione pewne warunki. W Garmin Edge musisz mieć sparowany czujnik tętna i czujnik mocy. W zegarkach Garmina nie wszystkie modele to obliczają. Musisz też wykonywać daną czynność "sportową' przez określony czas jednostajnie i z tętnem około 70% max.

Dzisiaj śmigam z rana na Rouvy , dopadam klienta , "migacz" i odjeżdżam. Po odskoczeniu na niecałe sto metrów gość znika by po paru sekundach znów się pojawić ........ale ponad cztery kilometry znów przed mną. Albo ja czegoś nie wiem/nie rozumiem albo najnowsze trenażery umożliwiają generowanie tuneli czasoprzestrzennych i skoki . Dla mnie po wygaśnięciu obecnej subskrypcji jest to już definitywny koniec z tą skopaną platformą.

Na wyprawy stara Nokia co działa tygodniami. Lampki czy czołówka na wymienne baterie. Cóż więcej potrzeba.

@TheJW O choince. Rowery od niepamiętnych czasów myje pod prysznicem/ w wannie , a na Rouvy codziennie popylam ( zimową porą) . Kiedyś z kaset rowerowych robiłem choinkę ale wychodziła taka jakaś mikro 😁. Potem na klasycznej jodełce wieszałem koronki, ale Twoja w czystej postaci rowerowa instalacja choinkowa przebija wszystkie moje dokonania.

@TheJW Totalna zeje....za. Będę naśladowcą !

@leejoonidas sorki , teraz doczytałem 2,1x29 .Podałem wagę 2,25 x29 . Wg. Producenta ma być 615 gram a na wadze jest dokładnie 679 gram. Zresztą Schwalbe nigdy nie pokrywał się z rzeczywistością odnośnie wagi i wymiarówki i zawsze ma spory rozrzut wagowy pomiędzy tymi samymi modelami. Nawet na głupiej dętce potrafią być róznice do 15 gram.

@leejoonidas jest szybka, głośna i potwornie ciężka - realna waga 680 gram. A może Panaracera GravelKing + w rozmiarze 700x50C.

A po co majsterkować jak można gotową kabinę rowerową kupić

Jakbyście mieszkali pod lasem / posiadali własny las to wiedzielibyście , że sytuacja "terenowa ' potrafi SAMA się zmienić z dnia na dzień. Po za tym jak robię ścinkę we własnym lesie to mam znaki stawiać dla szanownych rowerzystów. Trochę oleju w głowie.

@tobo i tak sobie robimy "taśmowo" te szosy. Nagle przyjeżdża klient z butikowym fulem , z tyłu Cane Creek DB z przodu Formula Selva do tego zacinająca się tylna przerzutka Sram XX1 AXS. Owy klient życzy sobie pełny serwis plus centrowanie kółek karbonowych z zapieczonymi nyplami. Takiego roweru nie zrobisz w godziny , ba nie zrobisz nawet w dwa dni. Taki szpej robisz tygodnie bo zanim sprowadzisz z USA kity serwisowe to zegar tyka. Do tego w miedzy czasie podjeżdża elektryk z uwaloną "sekcją elektryczną" - przedzwonienie tego wszystkiego , każdego ogniwka i ewentualne rozwalenie pakietu i ponowne zgrzanie ................. a oprócz tego mamy kilka szos / graveli do zrobienia. W pewnym momencie nie jesteś w stanie trafić sobie palcem do d..y i siedzisz po nocach bo każdy chce rower na wczoraj. I jeszcze jedno - 99% serwisów tylko myje z zewnątrz takiego Cane Creeka czy tą Formule , stwierdza że serwis się dokonał po czym kasuje klienta jak za woły za full dłubaninę przy takim szpeju.

W dużej mierze zależy jaki się akumulator trafi. W Garminach nie od dziś wiadomo , że może się trafić kiepski a w Magene też może być loteria. W trybie samego radaru czasy są o wiele dłuższe, ale nie po to się kupuje LAMPKĘ z radarem.

W Varii robię na trybie dziennym ( pulsacyjne światło dzienne plus radar) 400-450 km. W Magene kumpel robi niecałe 300 km w takim samym trybie.