pecio

@spidelli toć to totalne obżarstwo śniadaniowe. A odnośnie Twoich przelotów , chyba jednak coś chomik dał ....bardziej siłowo śmigasz. Ja dziś tylko trzy liche kanapeczki posmarowane białym serkiem i banan sztuk jeden. Zrobiłem w pionie 2986m ,średnie tętno 107, dystans 268 km w tym około 40 z groszami po przewymiarowanym szuterku górskim, ( kamerdolce - tak mnie górka jedna urzekła). W trakcie nic nie wrzucałem na " ruszt" i tak wszystko pozabijane było dechami. Fakt- po przybyciu na chatę pożarłem woła z kopytami.😉

W stójce czy na siedząco istota działania jest ta sama. Na początek kup sobie bloki SH 56 . Mają wielokierunkowe wypinanie, łatwiej i szybciej się wypniesz. Potem jak się już przyzwyczaisz będziesz to robił bezwiednie w każdej sytuacji.

Sapim CX-Ray, DT Aerolite, Revo itp. są kute na zimno. Nie są podawane ŻADNEJ obróbce termicznej. W dodatku nie są one zrobione ze stali 18/10 ( łatwe do sprawdzenia gdyż ten stop nie jest magnetyczny) . Sapim CX i DT Aero są zrobione z " sprężynówki" C90S.

Zamiast nitować lepiej spinkę dać. Strzelił w miejscu nitowania.

Czyli z punktu widzenia podzespołów zastosowanych do montażu wszystko jest wzorowo. Wychodzi na to , że wina jest po Twojej stronie .... przegiąłeś z momentem dokręcenia jarzemka. Karbon jest pod tym względem bardzo wrażliwy. Przeciągniesz - nie pęknie ale się rozwarstwi. Resztę załatwi późniejsza eksploatacja. Zrób zdjęcia w trybie makro tych prętów z różnych ujęć. I jeszcze raz - ZAINWESTUJ W PORZĄDNY KLUCZ. Te z makrokeszu działają tak jak im się podoba, pytanie jeszcze czy są w ogóle kalibrowane.

@marvelo ja już wiem na 100 % , że Ty masz takie doświadczenie i wiedzę kołodzieja jak z koziej pupki trąbka. Co najwyżej to chyba robiłeś koło do taczek i jeszcze ledwo Tobie się udało. Swoim milczeniem się wyłożyłeś jakbyś pytał.

@Ghymes masz źle zamontowany suport. Jak to zrobisz to wtedy poprawnie zamontujesz korby.

Przepraszam za mały offtop. @marvelo skoro jesteś taki guru rowerowy i z nie jednego pieca chleb jadłeś to powiedz mi czy ta zaślepka od Deorek SPD MTB będzie pasować do tych szosowych.

"..... No albo jesteś miękki i delikatny, albo nie. Na mnie przestało to robic jakiekokolwiek wrażenie. ....." @leon7877 do czasu, do czasu. Pogadamy jak stuknie sześć dyszek na karku, a ty będziesz ucierany w takich " nie robiących wrażenia " warunkach. Wierz mi, to bohaterstwo za młodego siuśka potem ładnie wychodzi.

Przy takich przebiegach rotacja jest bez sensu. Na jednym łańcuchu zrobisz dwa sezony , potem wymiana najmniejszych koronek na kasecie, nowy łańcuch i kolejne dwa sezony.

@spidelli a już się bałem , że mam krew na rękach ( namawianie na spd) 😉 A tutaj o poranku czytam ,że masz się świetnie. Ładna średnia przy niższej kadencji . Bardziej siłowo w porównaniu do zeszłorocznego przejazdu. Tylko tętno bardzo wysokie. Może jak się " rozjeździsz" pompa się adaptuje.

Bo ....mój rower latać tak nie umi 😉

Dodaj do tego też , że nie każda sztyca nadaje się do owalnych prętów karbonowych. Jak się już bawisz w części karbonowe i nie masz czucia w rękach to chociaż zainwestuj w porządny klucz.

Wszak prosty lud z gminu tylko" zużywa" obręcze a w porywach kunsztu graniczącego z wirtuozerią "eksploatacyjnie" obniża ramy czasowe przydatności roweru do " spożycia". Na drugim biegunie patałachy , rowerowi ignoranci , baa.... troglodyci, dwukołowa bandyterka - rozwala szpej . I jeszcze w spazmatycznej , psychodelicznej ekstazie czerpie z tego radość...........Jednak wolę być tym drugim . Bycie maestrem w smokingu zostawiam Tobie @marvelo Może w ten sposób twoje biedne skołatane EGO dostanie skrzydeł. Tylko nie odleć za daleko bo jesteś wspaniałym substytutem " małej czarnej".

Dziękuję nie mam więcej pytań.......

Łańcuchy Srama nie wszystkie są pancerne. GX to padaczka.Tylko z najwyższych grup. Jak masz 8100 to idź dalej z łańcuchami 8100. A mega przebiegi żona robi żeby aż trzema łańcuchami rotować ?

Tylko w grupach 12 rzędowych łańcuchy Srama nie są kompatybilne z Shimano. Ale fakt są o wytrzymalsze choć generują parę wat więcej strat.

Źródło z którego zaczyna się potok geniuszu @marvelo. W kolejnych dopływach mądrości przemienia się w bezkresną , porywającą Amazonkę , skrywającą w swej otchłani alfę i omegę wszechwiedzy. @marvelo chcesz brylować na "salonach" to dziel się wiedzą i pisz z autopsji. Bez udziału mądrości z twojego umiłowanego Youtuba.

Jaką kasetę lub inaczej mówiąc grupę ma zamontowaną w swoim rowerze ? Podejrzewam , że CN-M7100 w zupełności by wystarczył.

@marvelo ile kół do tej pory sam zrobiłeś ? Ile kółeczek do chwili obecnej sam zajeździłeś ? Ile rowerów w swoim doczesnym żywocie " przemieliłeś" ? Podejrzewam , że w tym temacie jak i innych lichutko u Ciebie z doświadczeniem oraz wiedzą z tego wynikającą. Co by było jakby nie było YouTuba........gówno miał byś wtedy do powiedzenia.

Kierowca ma sto procent racji.... ten na rowerze to burak totalny. Wydaje się jemu ,że jest w Anglii.

Świat jest pełen takich buraczanych ,..........wypikane.........celebrytów z ....wypikane..... youtuba. @Tyfon79 jak potrzebujesz pomocnika żeby rozchuśtał rękę to się piszę.😁

@mike78 za wszelką cenę próbujesz zrobić z igły widły. BLOKÓW W BUTACH NIE USTAWIASZ DO ROWERU TYLKO DO WŁASNEJ STOPY !!! Poszukaj w bezkresnych zasobach sieci to nie boli. Masz tyle filmów na YouTubie, opisów i poradników jak to się dokładnie robi. Pierwszy lepszy https://m.youtube.com/watch?v=92_F5cdqjM0&pp=ygUWdXN0YXdpYW5pZSBibG9rw7N3IHNwZA%3D%3D Kolejny https://m.youtube.com/watch?v=oAZaZDWzass Tu masz Szaja https://m.youtube.com/watch?v=9Kl_G7yzP74&pp=ygUWdXN0YXdpYW5pZSBibG9rw7N3IHNwZA%3D%3D

W łańcuchach Shimano tak samo jest , że tylko raz można . Ja spinam / rozpinam tą samą spinkę przez całe życie łańcucha. Jest to kilkanaście razy. I tak robię już od lat.

Gravel/endurance - np. CONTI RaceKing , SpeedKing na tych mam zrobione na jednym komplecie 18000 i te praktycznie do śmieci , na drugich 9000 i jeszcze dobrze wyglądają . Na obecnych RH Snoqualmie już mam nalatane 4000 z hakiem a wyglądają dalej jak nówki. W terenie Maksie w mieszankach ST fakt leciały nawet już po 500 km.