pecio

Masz normalną gwarancję realizowaną przez sprzedawcę. Czyli odsyłasz szpej tam gdzie kupiłeś lub w zależności od marki możesz lokalnie egzekwować swoje prawa nabyte. Możesz też w niektórych przypadkach (markach) uderzać do centrali z dokumentacją foto i opisem.

https://www.sjscycles.co.uk/gear-spares/shimano-grx-rdrx400-outer-plate-assembly-y3gl98020/?geoc=PL https://www.bikester.pl/shimano-rd-rx400-outer-cage-plate-for-rear-derailleur-M1093814.html

Do wszystkich przekonanych o cudownych właściwościach "navi" typu Koomot, Mapy.cz, Locus , Garmin i dosłownie wszystkich na świecie wliczając "wujka gugla". Na jakich danych mapowych one operują , albo inaczej co jest wspólnym mianownikiem tych wyżej wymienionych ? Ano to ,że korzystają z danych OSM. Jedne mają bardziej aktualne inne mniej ale wszystkie , dosłownie wszystkie jadą na ich danych mapowych. Jeżeli jakaś 'linia" jest niewłaściwie zdefiniowana w tychże danych to żaden algorytm nie wytyczy w oparciu o to poprawnej trasy. Teraz wracając do istoty samych urządzeń - Koomot kontra Garmin. Ta niemiecka nawigacja jeżeli chodzi o same algorytmy wytyczania trasy nie dorasta do pięt Garminowi. Garniak także rozwala Koomota jeżeli chodzi o sam sposób prowadzenia. Czy Koomot oferuje podgląd podjazdu w czasie rzeczywistym . Czy Koomot oferuje znaczniki wszystkich alternatywnych podjazdów i ewentualną strategię omijania tych stromych. Czy informuje o niebezpiecznych manewrach na trasie ? Czy Koomot oferuje strategię pokonania danej trasy tak aby w oparciu o wyuczoną wydolność naszego organizmu dopasować jak najefektywniejszy przejazd ? Czy w Koomocie mam wpływ na to co wyświetla mi nawigacja , na styl prezentowanych "obrazów mapowych" ? NIE. W Garminie TAK. Czy mam wpływ na dane około mapowe tzn, dane teleadresowe, poi, dem ? W Koomocie - NIE. W Garminie -TAK. Czy na telefonie z powerbankiem z non stop włączonym ekranem przejadę cały miesiąc bez ładowania w porównaniu do np. Czy Edge 1040 Solar ? Co ma większe szanse na przeżycie dachowania .... Edge w gumowym kondoniku w dedykowanym uchwycie czy telefon ? Co jest lepszym rozwiązaniem jeżeli jestem "ambitnym amatorem" trenującym... Koomot czy Garmin/Wahoo ze swoim ekosystemem i wsparciem ?

@spidelli 👏

Tylko ta funkcja Treka działa w dedykowanej apce na telefonie . Nigdzie indziej. I jak będzie to działało jak flarki to ja dziękuję. Parę linijek kodu i podobne bajery przy kolejnej aktualizacji Variatki można dostać.

Popyt się załamał. Shimano notuje gigantyczny spadek zamówień szpeju na pierwszy montaż w niższych i średnicg grupach. To znaczy ,że rowery nie idą a producenci ograniczają produkcję. @brute szukaj w niemieckich lub tańszych sklepach hiszpańskich. Wiele wyprzedaży teraz jest.

No jak.... ma ci dmuchnąć w dupkę 🤣

@Pietrash zgadza się . 516 na rynek niemiecki to w zasadzie sam radar z pseudo światełkiem w jednym trybie stałym 5lm. Te ich StVzo jest totalnie chore, w "mercach" można ładować pseudo inteligentne ledy które walą po oczach czy stosować legalnie retrofity.

Różnica pomiędzy 515 a robioną na rynek niemiecki 516 jest tylko jedna. Brak trybów migających. Opcja zablokowana programowo. Jakby kogoś interesowało to jest najnowsza wersja oprogramowania układowego v3.34 Zresztą z Variatki przy pomocy odpowiedniego "wsadu" do jednostki głównej można cuda wyczarowywać jeżeli chodzi o sposób działania.

Jaki widzę ,że z przeciwka ktoś jedzie a na radarze mam w tym momencie info o zbliżającym się pojeździe to celowo zajmuję środek pasa. Dzięki temu nikt mnie na trzeciego nie bierze. Jak jest pusto a tylko ruch z tyłu to ładnie daje do kraja. Wiem ilu za mną śmiga i przez ten czas podwyższam koncentrację. Ale najlepsze w Variatce jest to ,że radar steruje światłem. A tej kwestii bezpieczeństwa na drodze chyba nikt nie będzie podważał. Ja nie używam powiadomień dźwiękowych , wystarczy pasek na ekranie.

@marvelo przerażające te trasy. Przez cały film wstrzymywałem oddech , tak mnie z wrażenia w fotel wgniotło.

Gdybym nie bawił się telefonem na kierownicy , nie zaliczył po kolei wszystkich Garminów Edge I nie był posiadaczem zegarka Garmina nie zabierałbym głosu w tym temacie. Wierz mi telefon na kierownicy nawet mocno przerobiony fizycznie i programowo to bardzo zły pomysł.

@marcina Deja vu to ja mam jak przesiadam się z Garmina na telefon. Totalnie poroniony pomysł. Po pierwsze ile zasilanie w telefonie wytrzyma . Dokładanie powerbanka kolejny genialny pomysł. Nie wspomnę o całym zapleczu analitycznym które oferuje Garmin , nie wspominając o ekosystemie ( pomiar mocy , radar, waga, itd) Czy telefon i nędzny Koomot lub coś w tym stylu da mi choć małą namiastkę tego. Ale jak ktoś lubi pupę szkłem ucierać to proszę bardzo.

To jest słowacki sklep. Dwa razy kupowałem u nich i nie było żadnych problemów.

Kleisz prawie tak samo jak normalne dętki, czyli gazikiem z izopropanolem odtłuszczasz , łatka to kawalątko TPU i do tego polecam cement TipTopa. Po zaklejeniu musisz chwilę odczekać jakieś niecałe 10 minut . Potem cały " burdel" składasz do kupy i walisz atmosfery.

@jartan ale z tym jedzeniem na trasie nie przeginaj w druga stronę . Z opisu twojej pierwszej setki właśnie tak czynisz.

Bo jak jesteśmy w tematyce górskiej....

W tym Koomocie jest totalne dziadostwo. Wygrałem w Garminie dostęp do premium na trzy miesiące. Aktywowałem , dostałem maila z potwierdzeniem i dalszymi instrukcjami. Przez miesiąc cieszyłem się "darmochą". I nagle podczas tworzenia trasy wyskakuje komunikat wykup region. Piszę do suportu a oni , że czas na aktywacje kodu dobiegł końca i jeżeli chce dalej korzystać to muszę wykupić region a najlepiej całość. Ładnie w kulki polecieli. Na całe szczęście trasy robię w innych programach a z nich korzystałem testowo.

W zespole jaki stanowi koło , nie można rozpatrywać wytrzymałości tylko samej szprychy. Przy gównianej/z plasteliny obręczy szprychy nie przekroczą swoich stanów. Zdeformuje się obręcz , powyrywasz nyple z gniazda itp. Dlatego patrzy się na całokształt. Koło na pancernej obręczy może lepiej działać od takiego z większą ilością szprych ale na lichej rafce. W tym temacie jest tak wiele aspektów zależnych od siebie ,że nie da się tylko pojedynczego zagadnienia rozpatrywać.

Młodzi nie jesteśmy , lata testów i chyba każdy z nas ma wypracowaną strategię żywieniową/treningową. Jak to się mówi ....w trakcie gonitwy nie zmieniasz konia . Inna sprawa osobnicza , ktoś nie toleruje laktozy , inny glutenu itp. Dzisiaj też pauzuję 😁 .....bo muszę. Mamusia zleciła mi małe zpt.

W temacie .....bo nauczycielka to szprycha😁 W dodatku cieniowana.

@Zigfir mnie jak czas z rana nie goni to też robię owsianeczkę z dodatkami. Ale często zbyt po macoszemu podchodzę do tego najważniejszego " rozruchowego" posiłku. Tak z deka 😉 nie profesjonalnie. Dobrze na mnie działa bułeczka posmarowana białym serkiem z bananem w plasterkach lub domową konfiturką , jest białko, węgiel 😁.

@spidelli Są góry wyrąbane w kosmos to i przewyższenia są.😁 Czasami tęsknię za płaskim stołem ....lepsze parametry jazdy wychodzą, no i dystanse oczywiście 😉.

Tylko nie robi się naciągu 120 kgf bo na tyle pozwala szprycha. Naciąg dostosowywujeesz do konkretnej obręczy. Jeden producent w specyfikacji pozwala tylko na powiedzmy max 110 kgf a inny już np . na 125 kgf. Dobry kołodziej dobierze odpowiedni model szprychy w zależności od zastosowania, obręczy i wagi delikwenta. Dobierze też nyple i w razie potrzeby zaordynuje podkładki.