pecio

Na tego typu szpeju jak dla mnie to tylko wytrzymałościówka. Jeździć dużo objętościowo w tlenie najlepiej w cyklach dostosowanych do charakterystyki organizmu powiedzmy 2+2 i co parę takich np. trzy powtórzenia dłuższa przerwa 3-4 dni. Potem możesz zmodyfikować obciążenie . Najlepszy trening to bardzo długa spokojna jazda. (oczywiście bez emeryckiej przesady 😁) I zanim się spostrzeżesz to dystans 200-300 km (albo i lepiej) nie będzie dla Ciebie robił żadnego problemu. Najważniejsze to dawać organizmowi pomiędzy wysiłkiem czas na "przetrawienie i adaptacje" do "nowych warunków" . To jest podstawa bo inaczej można osiągnąć odwrotny skutek.

@KNKS czujniki - prędkości, tętna, pilot i obustronny pomiar mocy XC200 ( ale to idzie komunikacja z prawego do lewego i potem do Edge) @locomotiv12 tryb GPS w moim zastosowaniu - ZWYKŁY. @KNKS Tak. Kadencja jest " produktem ubocznym" pomiaru mocy.

W 1040 solar w obecnych warunkach spokojnie dobijam do 2500 km przebiegu na jednym ładowaniu. Praktycznie zapominam przez miesiąc o ładowarce. Podpięte 4 czujniki plus Variatka , podświetlanie na zero, synchro tylko WiFi czasami Bluetooth .

@Eathan z tą "referencyjną klasą" 😉 GPSa w 1040 nawet bez czujnika prędkości nieźle sobie radzi w gęstym lesie. Owszem na samym początku istnienia 1040 w jednym wydaniu softu położyli programiści działanie chipa GPSa ale potem było już i jest nadal w sposób niedościgły wzorcowo.

@locomotiv12 na oczy nawet nie widział 1040 i na podstawie tej niewiedzy wypisuje totalne brednie. Jak pisać bajki to trzeba mieć jakieś podstawy .

Taka mała konkluzja na koniec......"zacny" sprzęt treningowy zwłaszcza do sprintów i interwałów😉

@hehass nie wiesz co się Małżonce szanownej mówi........ "przyszedł bezdomny i wręczył mnie kluczyki wraz z papierami do Bawarki R1300 tak ,że kwestia jednośladu napędzanego mięśniowo zostaje otwarta". Uczmy się od mądrzejszych 🤣

Buty tak samo jak siodełko i wiele innych szpejów jest sprawą indywidualną. Sam musisz przymierzyć i zdecydować które lepiej pasują. W tej materii ciężko doradzić.

Masz kasetę Altusa ósemkę 11-32. A koło to klasyczna piasta pod tarcze 6 śrub, szybkozamykacz z obręczą 29" o szerokości 19. Za grosze takie kółko kupisz np.https://romet.pl/kolo-28-mtb-tyl-oag-motors-2v-czarna-pal-gl-b43r-czarna-ht36h-qrkaseta

Ja polecam takiego szpeja.

Do sprzedania używane topowe buty MTB Shimano Phyre XC-902 Wide https://www.olx.pl/d/oferta/buty-mtb-shimano-sh-xc902-xc9-CID767-ID10YogE.html?bs=olx_pro_listing

"28" to typowa szerokość opony szosowej. Możesz założyć na te obręcze co masz ale na siuterek będzie kiepsko. Ja w swoim gravelu mam 44 i lata jak odrzutowiec. Kwestia doboru odpowiedmiej opony / bieżnika/konstrukcji/ mieszanki.

Jak tylko strzeliły dwie szprychy to nie powód do rozpaczy. Wymieniasz owe "druciki" , centrujesz koło i masz dalej jak nówkę. 😉

Potrzeba matką wynalazków...😁

No to tylko Expo 2 zostaje.

@sznib to nie jest choroba psychiczna , słyszałeś o obojniactwie. Czyli rodzi się taka osoba z "dualnymi" narządzami płciowymi i toczy walkę z hormonami . W pewnym momencie dokonuje wyboru. Tak mniej więcej w skrócie sprawa się przedstawia.

Tak znajdziesz i to z mega baterią ....Garmin Edge 1040 Solar.

@BromboszCo by ukoić Twoje rozterki .... FKK to plaża dla naturystów/ nudystów 😁 a więc obojga płci a nawet trojga😉

Zmiana biegów odbywa się przez cofniecie korbami o pół obrotu w trakcie jazdy . W związku z tym nie ma hebla w piaście . Dali klasyczny zaciskowy na obręcz.

@Stefcshg nie cuduj i to jeszcze w Altusie 😲 . Ja obcinam pancerz i od razu zakładam końcówki . Nigdy nic mi się nie przecierało . A nawalone dziesiątki tysięcy kilometrów na XTRze.

Jaką stopę masz ? Szeroka , wąska, jakie podbicie ? Każda firma ma inne " kopyto". Northwave są na węższą bardziej do "szpica "stopę. DMT są luźniejsze w " kroju". Najlepiej przymierzyć osobiście i może się okazać ,że żadne z tych nie spasują.

@Gang bloki ustawiasz i wtedy nogi masz normalnie tak jak zawsze.

@Szab eeee tam..... co sto metrów namalować na asfalcie ostrzeżenia , co 500 metrów znaki pionowe a co tysiąc milicjant wsadzający do paki.

Ustaw bloki w butach w osi pedałów . To inaczej znaczy któraś noga ucieka na bok i wymaga korekty /przesunięcia pod kątem bloku aby całość była w osi pomimo przekrzywiania nogi. A w którą stronę ? To sprawdzisz jak lekko przekrzywisz nogę na pedale przy kręceniu i wtedy zobaczysz ,że w pewnym momencie jest cisza.

Połączenie korony ze sterówką , słynny problem w pewnych seriach Foxów. Oddaj tą padaczkę .