Krzaczek

Czołem, macie może jakieś doświadczenie z wymienionymi torbami? Cena, litraż podobny. Więc tutaj raczej liczą się względy praktyczne związane z użytkownikiem.

Czołem, macie może jakieś doświadczenie z wymienionymi torbami? Cena, litraż podobny. Więc tutaj raczej liczą się względy praktyczne związane z użytkownikiem.

Czołem, chciałbym wymienić posiadane pd-eh500 na któreś z tytułu. Zaczęło mnie już irytować szukanie wpięcia w momencie wskakiwania na rower pod górkę bo tak ogólnie narzekać nie mogę. Skłaniam się bardziej do m8120 ze względu na posiadaną platformę (większy punkt podparcia). Poza tym czasami na wyjazdach zdarza mi się wskoczyć na rower w cywilkach aby podjechać do sklepu i wtedy też platforma zda rezultat. Czy tytułowe pedały różnią się poza wspomnianą platformą czymś jeszcze? Doradźcie proszę. Pozdrawiam.

Hej, posiadam Meride sculture 400 na oponach 25c. Niestety w moim rejonie asfalt z każdym rokiem jest coraz gorszy i zastanawiam się nad lekkimi uterowieniem mojej meridy. Pytanie do Was jakie koła, opony, zaciski trzeba wymienić aby to jakoś jeździło?

Zdjęcia robione na samym początku, aby jeszcze światło dzienne złapać 😉 No i fakt nie chciałem zbytnio utytłać, taki ładny, nowy......

Witajcie ponownie. Od razu przepraszam, że musieliście tak długo czekać na relacje z pierwszej przejażdżki. Na moje nieszczęście zrobiłem naprawdę wiele aby się do niech zniechęcić już na starcie: - nie wyregulowałem siodełka (jedynie na szybko po zakupie), - ubrałem zwykłe buty cywilki zamiast spd, - założyłem śliskie getry z pampersem, a na to drugą parę śliskich więc jeździłem po siodle jak na lodowisku. Mimo powyżeio jako pierwszą jazdę muszę ocenić całkiem pozytywnie, wiadomo inne odczucia z jazdy niż na szosie, wyższa pozycja, szerszy chwyt inne przełożenia itd. Aby dojechać choć w trochę teren bardziej szutrowy musiałem pokonać kawałek po asfalcie i tu zdziwienie i obawa, że przełożeń mi zabraknie na szczęście ostatnie 3 w zupełności wystarczyły, ale start miałem w miejscu. Natomiast po zjechaniu na drogę polną, potem zarośnięty wał rzeki było już kozacko. Kilka razy po błocie gdzie dupą zarzuciło, ale odczucie kiedy po przyciśnięciu w pedały potruje się pozycję jak z abs'em całkiem spoko. Oczywiście wiele przede mną, aby pociachać w cięższy teren, bo niestety od września tamtego roku ramy między nogami nie miałem, a jedynie basen i góry i niestety nie te partie mięśniowe pracują. Mam nadzieję, że jak zacząłem jeszcze w lutym, to do kwietnia będzie już dobrze (jak śnieg stopnieje :))

12kg MTB, czy pancerne, to nie wiem

Producent się nie mylił, 11.9kg z założonymi przyrządami do kręcenia (383g). Wyglada wiec to całkiem dobrze.

Podczas pisania też się kilka razy zastanawiałem, ale "z parą pedałów" też nie brzmiało to dobrze 😅 Dziękuję, mam nadzieję że kiedyś będziesz mógł go zobaczyć na żywo

Na dniach podeślę info, producent deklaruje niecałe 12 kg, ale wiadomo... Podam wagę z pedałami.

Dziękuję wszystkim za pomoc w wyborze. Szczególne podziękowania dla @Alsew z którym trochę spiskowałem na PW. Wybór padł na..... Przepraszam za jakość zdjęć, ale wszystko z braku czasu i pośpiechu. Krew zalewa, że nie mam nawet chwili aby wskoczyć i zrobić rundkę. Aaa... BH Ultimate RC 7.5

Witajcie, w jaki sposób przewozicie swoje rowery samochodami? Najbardziej interesują mnie sposoby posiadaczy rowerów z ramami karbonowymi. Czy przewóz takowych różni się zasadniczo od rowerów z ramami aluminiowymi? Czy wystarczy zwykły podstawowy uchwyt za ramę i koło, czy jednak taka metoda odpada?

W grę wchodzi również: https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-9/3153.html?dwvar_3153_pv_rahmenfarbe=BK%2FGY&dwvar_3153_pv_rahmengroesse=M tylko tego w ogóle nie przymierzę, chyba że używkę u kogoś.