slaweneiro

Forumowicze, serdecznie dziękuję za pomoc i aktywną dyskusję z pogranicza kolarstwa, dietetyki i mechaniki Rozejrzę się jeszcze za jakimiś używkami, bo może faktycznie jest to jakiś pomysł na wyrwanie lepszego jakościowo wehikułu po nieco bardziej okazyjnej cenie - 3k to dla mnie raczej górna granica póki co. Na tę chwilę w kwestii nowych rowerów skłaniam się w kierunku kentfielda 2 - rozumiem, że na wypadek potrzeby domontowania bagażnika i sakw na jakiś wypad lub dołączenia przyczepki "na dzieci" nie powinno być większych problemów przy tym modelu? Wybaczcie, jeżeli pytanie jest trywialne, niemniej nigdy nie dokonywałem takich modyfikacji/montaży.

Czy w kwestii Kentfielda 2 mamy to samo ograniczenie? Chodzi tylko o mechanizm korbowy i pedały, czy coś jeszcze? Bo to chyba jest kwestia do ewentualnej wymiany od razu po zakupie. Przyznam szczerze, że bardzo przypadł mi do gustu kentfield 2 jeżeli chodzi o tak trywialną rzecz, jak wygląd Uwierz mi, przy tej masie docelowe tętno osiągasz przy wiązaniu butów (prawie), zatem nie martwiłbym sie zbytnio o efektywność jednostki treningowej ;). Tego wolałbym uniknąć - nie znam się zbytnio na rowerach - ciężko byłoby mi rzetelnie ocenić stan danego egzemplarza. Utrudnienie typowego żółtodzioba Deficyt kaloryczny oznacza globalne spalanie rezerw tłuszczowych w cyklu dobowym, natomiast trening aerobowy dorzuca dodatkowo "bieżące" spalanie tłuszczowe podczas trwania jednostki treningowej. Ale ogólnie pełna zgoda - deficyt kaloryczny + dieta + ćwiczenia + najlepiej post przerywany minimum 14h to optymalny plan na zrzut masy tłuszczowej.

@chrismel @chudzinki A co powiecie o modelach Marin-a Fairfax-1 Presidio-1 i Kentfield 1 lub 2? Ten Kentfield 1 wyglada dość sensownie cenowo - patrząc po ramie będzie się tam chyba jednak jechało nieco bardziej wyprostowanym.

Źle mnie zrozumiałeś - w kwestii właściwego treningu akurat mam wiedzę i wiem jak ćwiczyć - chodzi bardziej o formę tych ćwiczeń. Przyznam szczerze że mam już dość machania na orbitreku i kręcenia na rowerku stacjonarnym, kiedy z powodzeniem mógłbym wyjsć na zewnątrz i osiągnąć ten sam efekt. Nie interesuje mnie natomiast jazda wyczynowa, kręcenie tysięcy kilometrów miesięcznie, bo zwyczajnie nie mam na to czasu. A tak BTW to - wracajac do tematu posta - jaki Twoim zdaniem kupić rower dla określonych przeze mnie celów do 3k :)?

Hej, masa 97 Rejon - okolice Warszawy

Cześć! Szukam wehikułu do poruszania się po mieście oraz jazdy "treningowej" (chodzi raczej o zrzucenie wagi niż jakikolwiek trening wyczynowy). Początkowo rozglądałem się za "trekami" (np. Wagant 4 lub Wagant 6), ale coraz więcej widzę opinii, że jako pierwszy rower (po dobrych 10 latach przerwy w jeżdżeniu) raczej zniechęci niż zachęci do jazdy (masa, dynamika etc) Jeżeli chodzi o wypady za miasto, to planuję jazdę głównie po asfalcie lub szutrze, bez specjalnej jazdy po lesie czy innych piachach. Zależy mi również na łatwości przypięcia fotelika dziecięcego/przyczepki. Myślicie forumowicze, że jest jakaś szansa na znalezienie dobrego pojazdu w tej cenie? Wzrost 173